Kollade lite på om man skulle ta färjan från Göteborg till Kiel... men 5500kr tor...

Blir nog inte det alternativet...

ThomasT skrev:

Kollade lite på om man skulle ta färjan från Göteborg till Kiel... men 5500kr tor... Blir nog inte det alternativet...

Men Malmö - Travemunde var betydling bättre prissatt... typ 2500kr.

Är det några konstigheter på tyska vägar jmf med svenska vägar som är bra att veta?

Hur mycket av vägarna ner mot ringen är "fri fart"?


.

ThomasT skrev:

Är det några konstigheter på tyska vägar jmf med svenska vägar som är bra att veta? Hur mycket av vägarna ner mot ringen är "fri fart"? .

Klart billigast är att köra över broarna (öresund och stora bält) ca1100kr (tur och retur) och då ingår årsavgiften på 300kr för ett BrOBiz. Sen tillkommer såklart soppa för 30mil extra. Fortfarande med lätthet det billigaste och kanske tom snabbaste valet.

Tipps jag kan komma på är att hålla koll i backspegeln samt att avfarterna från motorvägen kan vara svintighta.

Kör du A7, A2, A1 ner är min uppfattning att det är rätt mycket frifart.

Åkte med Finnlines från Malmö till Travemunde förra veckan. Kanonfin hytt och bra tider.

Avgår 22 framme kl 07, sedan ca 60 mil kvar till Ringen. Vi körde A7 mot Hannover, sedan A2 mot Dusseldorf och därefter A1. Funkade helt ok, färre vägarbeten än vägen över Bremen och inga köer att tala om.

Är tillgången på 98 oktan bättre i tyskland än i Sverige?

ThomasT skrev:

Är tillgången på 98 oktan bättre i tyskland än i Sverige?

Shell har V-power 100 oktan, och Aral har "Aral Ultimate" 102 oktan

Mats Th skrev:

..och Aral har "Aral Ultimate" 102 oktan

Det säger RS:en MUMS till!
Synd bara att det skall vara så förbenat trångt på macken i Adenau, man får ju knappt upp dörren när det är som värst..

Mats Th skrev:

ThomasT skrev: Är tillgången på 98 oktan bättre i tyskland än i Sverige? Shell har V-power 100 oktan, och Aral har "Aral Ultimate" 102 oktan

Finns det vanlig 98 oktan också?

Hur är det med etanol inblandningen vid olika oktantal i Tyskland?


.

ThomasT skrev:

Mats Th skrev: ThomasT skrev: Är tillgången på 98 oktan bättre i tyskland än i Sverige? Shell har V-power 100 oktan, och Aral har "Aral Ultimate" 102 oktan Finns det vanlig 98 oktan också? Hur är det med etanol inblandningen vid olika oktantal i Tyskland? .

Vanlig 98 oktan har jag sett på alla mackar där jag kollat iaf. Etanolblandningen har jag tyvärr ingen koll på.

mcburn4ever skrev:

Mats Th skrev: ..och Aral har "Aral Ultimate" 102 oktan Det säger RS:en MUMS till! Synd bara att det skall vara så förbenat trångt på macken i Adenau, man får ju knappt upp dörren när det är som värst..

Det er en Aral i Barweiler, 1 mil ifra Ringen, som har det flytende gullet :-) Ikke noe stress der.

Bhalg skrev:

mcburn4ever skrev: Mats Th skrev: ..och Aral har "Aral Ultimate" 102 oktan Det säger RS:en MUMS till! Synd bara att det skall vara så förbenat trångt på macken i Adenau, man får ju knappt upp dörren när det är som värst.. Det er en Aral i Barweiler, 1 mil ifra Ringen, som har det flytende gullet :-) Ikke noe stress der.

Vid tvätten?
Det har jag inte tänkt på..
Tack för tipset!

Hejsan.

Någon här som har nyss varit nedåt och kan tipsa om snabbaste vägen till Ringen ?
Åker på måndag 26/9 över Rödby - Puttgarden så långt är det bestämt men sedan är det öppet, så tipsa gärna !

Mvh. Kurt

993 twin turbo skrev:

Hejsan. Någon här som har nyss varit nedåt och kan tipsa om snabbaste vägen till Ringen ? Åker på måndag 26/9 över Rödby - Puttgarden så långt är det bestämt men sedan är det öppet, så tipsa gärna ! Mvh. Kurt

Man ska fortfarande undvika A1:an, så kör A2/A7 över Hannover

Tackar så mycke för den info

/ Kurt

Mats Th skrev:

993 twin turbo skrev: Hejsan. Någon här som har nyss varit nedåt och kan tipsa om snabbaste vägen till Ringen ? Åker på måndag 26/9 över Rödby - Puttgarden så långt är det bestämt men sedan är det öppet, så tipsa gärna ! Mvh. Kurt Man ska fortfarande undvika A1:an, så kör A2/A7 över Hannover

+1 körde där i helgen

Är det någon som åkt nyligen och kan rekommendera vilken väg som är bäst?
kommer att åka ner på fredag, A1 eller A7?

// Andreas

2014 kan det vara dags att överväga A1 hela vägen igen. Tills dess A1, A7, 352, A2, A1.

Stora omvägar kring Hamburg har varit modellen de senaste gångerna (under två år) jag kört där...
Undvik rödmarkerade vägar...

Var nere på ringen förra veckan. Körde bro + färja, samt via Hannover istället för Bremen som vanligt. Gick bra, men upplevde det var mer vägarbeten norrut än söderut. Vilket är lite konstigt eftersom vägarbetena brukar drabba båda riktningar pga överledning på mötande körbana. Så det måste berott på att det var tristare att åka hemåt

Ganska mkt frifart ju längre söderut man kommer.

Håller med om att det är förbenat trångt på macken nere i Adenau. Vid pumparna närmast gatan kommer man knappt ur bilen heller pga räcket om man har en 2-dörrars bil

Nillet skrev:

Stora omvägar kring Hamburg har varit modellen de senaste gångerna (under två år) jag kört där... Undvik rödmarkerade vägar...

Jag följde detta råd och satt i 20 km kö i tre timmar på A7 från Kiel p.g.a. vägarbeten vid Elbtunnel. På den rödmarkerade vägen var det "bara" 4-6 km kö enligt trafikradion. På vägen hem kom vi från Hannoverhållet och körde B209/B404 över Lüneburg och körde på A1 igen lite före Lübeck.