Kul i finland!
http://www.historicrace.fi/
Historik clubrace med Roadsportregler. Intressant ide.
Men MSCC släpper inga "saloon cars" över bron..................men det vore roligt om "sports saloon" kunde vara med på ett hörn. Sport saloon före 1960!
Liknande HRDC http://www.hrdc.eu/

Kristian J skrev:

Kul i finland! http://www.historicrace.fi/ Historik clubrace med Roadsportregler. Intressant ide. Men MSCC släpper inga "saloon cars" över bron..................men det vore roligt om "sports saloon" kunde vara med på ett hörn. Sport saloon före 1960! Liknande HRDC http://www.hrdc.eu/

Dom har faktiskt en egen mycket fin klubb och race serie i Sverige.
Den heter RHK.

Joo........det var bara det där med roadsportregler i st. för Historiska regl...............liksom, typ

Kristian J skrev:

Joo........det var bara det där med roadsportregler i st. för Historiska regl...............liksom, typ

Det är helt ok att köra med en historisk sportbil i Roadsport.
Du är mer än välkomen med din Ginetta!

Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....

Det finns som sagt inga problem för en tävlingsorganisation att använda Roadsportreglementet till annat än rena 2sistiga saker.
Men intresset verkar inte stort nog (i den marknad av överflöd av klasser vi har i Sverige) för att dra igång nåt.
15 bilar är allt du behöver för att få ett heat hos i stort sett vilken arrangör som helst. En intresseförening är ju enkel att skapa (ett gratisforum räcker om suget är stort nog).

Att MSCC inte vill ha "anything goes" i varken Historic, RS eller Roadsport är ett val som gjorts. Sannolikheten att få till en ändring är nog mycket låg.

Niklas Falk skrev:

är ett val som gjorts

Lagt kort ligger! Slog mig nu att nästan alla bilar i MSCC är "veteranbilar"........mer eller mindre........I stort sett......åtminstone inte nya.

Kristian J skrev:

Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå.....

Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc!

Robban1 skrev:

Kristian J skrev: Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå..... Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc!

Mja.. min G21 är en -73 men det har väl ingen betydelse

Kristian J skrev:

Robban1 skrev: Kristian J skrev: Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå..... Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc! Mja.. min G21 är en -73 men det har väl ingen betydelse

Som du själv skriver så anser du ju att den skulle vara för mordern. Men som sagt, du är välkommen att åka Roadsport med oss, så på med R däcken

Du är merän välkommen att ringa mig ang detta om det är något du undrar

0761097178

Menar modern för historisk, men det är inget problem. har inga tankar på historisk

Har du någon tanke på att åka bana med den? isf är du som sagt välkommen att åka Roadsport med oss i mscc

Kristian J skrev:

Robban1 skrev: Kristian J skrev: Ha! Ginettan är inte historisk. För modern!! Men det kanske går att få till den ändå..... Hur kan du säga att din ginetta är för "modern"? Ginettan kom ju 1958. Så du är mer än välkommen att åka i Roadsport med oss i mscc! Mja.. min G21 är en -73 men det har väl ingen betydelse

GT-Ny borde den ju platsa finemang i!

Ja, ja, hur alldeles nyss hittat en bågetillverkare i min närhet. Behöver en liten och tunn stol. Lutar mot att tillsvidare överge motorkonverteringsalternativet till vidare. (mycket pyssel). Originalmotor får duga på länge den håller. Acceptera att bli frånåkt av alla (nästan). Vad jag än gör blir bilen bättre och det skadar inte.