Vad tycker ni?

Jag kan köpa en uppsättning gula ställbara Koni till ett mycket bra pris, såpass bra att jag kanske kan ha råd att byta i år.
Men vad tycker ni är det bättre att åka med mina gamla Bilstein som förvisso bara gått 7000mil men som har 17år på nacken eller skall jag byta till nya Gula Koni ställbara vanliga gatversionen?
Alternativet skulle ev vara att renovera mina gamla bilstein men det blir ändå avsevärt mycket dyrare än jag får köpa konisarna för!

/Pete

Puppan skrev:

...bara gått 7000mil men som har 17år på nacken

I min värld är 7000 mil mer än "bara". Byt!

Jet skrev:

Puppan skrev: ...bara gått 7000mil men som har 17år på nacken I min värld är 7000 mil mer än "bara". Byt!

okej, men i en tidigare tråd rackade man ner ganska hårt på vanliga gula Koni vilket gjorde att jag blev lite skeptisk?!

Mvh
Pete

Puppan skrev:

Alternativet skulle ev vara att renovera mina gamla bilstein /Pete

Var lämnar man in bilstein för renovering?
Har en uppsättning som behöver gås igenom.

Jag skulle nog undersöka andra alternativ. Gula koni är väl ok dämpare för en standardbil som en "vanliga" 951 med m030. Men till en turbocup av din kaliber så skulle jag nog satsa på "värre" grejor alternativt renovera de som sitter på nu.

Lefors skrev:

Puppan skrev: Alternativet skulle ev vara att renovera mina gamla bilstein /Pete Var lämnar man in bilstein för renovering? Har en uppsättning som behöver gås igenom.

sellholm tuning kanske!!!!

Karlsson skrev:

Jag skulle nog undersöka andra alternativ. Gula koni är väl ok dämpare för en standardbil som en "vanliga" 951 med m030. Men till en turbocup av din kaliber så skulle jag nog satsa på "värre" grejor alternativt renovera de som sitter på nu.

okej, men hur myket bättre är tex LEDA än dessa Koni jag får ju betala kanske 25% av Leda priset för de gula?!

/Pete

Puppan skrev:

okej, men i en tidigare tråd rackade man ner ganska hårt på vanliga gula Koni vilket gjorde att jag blev lite skeptisk?! Mvh Pete

Man gör nog klokt i att ta folks omdömen med en nypa salt, förutom mina då förstås.
Emellenåt går drevet loss och klankar ner på en produkt som inte ens 10% av belackarna testat. Antagligen i jakt på något slags erkännande eller status genom att med en farbroderlig blick kunna påpeka att "det där" och "det där" minsann är skit...

Jag har endast mycket goda erfarenheter av Gula Koni. En kompis satte det på sin Golf MkIV och jag satte det på min BMW E46. Skillnaden går inte att beskriva - god damm va bra det blev.
Märk iofs att det här var std.-bilar som gick lite på bana då och då men som primärt "bruksades".

Mina Bilstein (MK Motorsportkitet) har gått 11 tusen mil o funkar utmärkt. För två år sen började de ta in vatten (låter som vi snackar gammal träbåt, hehe!) men Pelle på Stötdämparexperten satte in nya skrapringar och jag har bara tutat o kört sen dess.

Mitt tips är att ta bilen till Pelle och be honom rycka lite i bilen för att kolla hur de mår och sen diskutera möjligheterna för renovering om det behövs kontra andra alternativ. _om_ gula koni är ett vettigt alternativ på ett såpass avancerat utgångsmaterial som en Turbo Cup så ger han bra rejsa.nu-rabatt men han är absolut inte märkesblind, han rekomenderar rätt grejer till rätt användningsområde! Jag tycker personligen att gula Koni ger extremt bra bang for the buck (jag hade gula på VR6 syncron och var supernöjd). Men det finns ju häftigare grejer men då kostar det ju osså....

Puppan skrev:

okej, men i en tidigare tråd rackade man ner ganska hårt på vanliga gula Koni vilket gjorde att jag blev lite skeptisk?!

Det var i en jämförelse med grejer för mellan 5 och 10 ggr priset på konisarna

Magnus Thomé skrev:

Mina Bilstein (MK Motorsportkitet) har gått 11 tusen mil o funkar utmärkt. För två år sen började de ta in vatten (låter som vi snackar gammal träbåt, hehe!) men Pelle på Stötdämparexperten satte in nya skrapringar och jag har bara tutat o kört sen dess. Mitt tips är att ta bilen till Pelle och be honom rycka lite i bilen för att kolla hur de mår och sen diskutera möjligheterna för renovering om det behövs kontra andra alternativ. _om_ gula koni är ett vettigt alternativ på ett såpass avancerat utgångsmaterial som en Turbo Cup så ger han bra rejsa.nu-rabatt men han är absolut inte märkesblind, han rekomenderar rätt grejer till rätt användningsområde! Jag tycker personligen att gula Koni ger extremt bra bang for the buck (jag hade gula på VR6 syncron och var supernöjd). Men det finns ju häftigare grejer men då kostar det ju osså....

okej, då vet jag lite mer och tycker att jag fått en lite mer nyanserad bild på verkligheten och att be nån känna lite på bilen kanske inte är en så dum idé, var håller Pelle till?

/Pete

www.stotdamparexperten.se

Ja... asså han sitter inte inuti den datorn liksom... Men där står adress o öppettider

Tack!

Nån annan som vill ha nåt att säga om mitt val mellan nya konisar och mina gamla Bilstein?

Mvh
Pete