Snacka om att det blir Elitserien. Kan inte minnas att en svensk racingserie har mönstrat ett så starkt startfält. Blir svårt att förutse vinnaren. Vi kanske ska börja med att tippa serien?

Jag börjar med att tippa vilka tre som kommer ligga i toppen, inte nödvändigtvis i denna ordning:
- Fredrik Larsson
- Richard Göransson
- Robert Dahlgren
Dom som knackar på topp 3: Fredrik Ekblom, Mattias Andersson, Thed Björk.

Men va fan, nu har jag ju nästan nämnt hela startfältet...

Svårtippat som sagt. Hoppas att alla får ordning på bilarna i tid till premiären.

Jag tror du underskattar Öhlin och Söderberg.

Ja, inte lär det bli enkelt att förutse vinnare här.

Jag tror dessutom att det kommer tillkomma ett par intressanta förare till innan säsongen är igång.

Roos? Mangs? Hohenthal? Rudholm? ...och ligger det någon sanning bakom ryktena om Alx?

Vart kan man läsa om alx ryktena ?

Det är möjligt att jag har bidragit till ALX ryktena på Svartamasken, då jag tyckte att det hade varit en bra värvning av Flash. En mycket bra förare OCH en STCC teamägare.

Det är ett vääääldigt löst rykte och utöver svarta masken har jag bara sett det i något kommentarsfält.

De andra jag listade har provkört och/eller uttryckt intresse för serien.

Även om jag gärna ser Alx så passar han nog inte in så bra i STCC med den budget de har.
Men som förare i TTA vore han ju perfekt , hoppas det är nån sanning i de lilla som spekulerats fram.
Även om det mest är önskemål.

Lillen skrev:

Även om jag gärna ser Alx så passar han nog inte in så bra i STCC med den budget de har. Men som förare i TTA vore han ju perfekt , hoppas det är nån sanning i de lilla som spekulerats fram. Även om det mest är önskemål.

Har noll koll på hans budget. Men man vill väl helst ha budget med lite marginaler, som räcker även om något oväntat händer. Minns det var någon för några år sen som under första halvan av säsongen krokade till bilen och sen inte hade riktigt råd att komma på banan ordentligt på hela det året. Ja det har väl hänt flera egentligen. En sån grej är ju olycklig på flera plan, ser om inte annat även trist ut i ens karriärs-cv

Magnus Thomé skrev:

Lillen skrev: Även om jag gärna ser Alx så passar han nog inte in så bra i STCC med den budget de har. Men som förare i TTA vore han ju perfekt , hoppas det är nån sanning i de lilla som spekulerats fram. Även om det mest är önskemål. Har noll koll på hans budget. Men man vill väl helst ha budget med lite marginaler, som räcker även om något oväntat händer. Minns det var någon för några år sen som under första halvan av säsongen krokade till bilen och sen inte hade riktigt råd att komma på banan ordentligt på hela det året. Ja det har väl hänt flera egentligen. En sån grej är ju olycklig på flera plan, ser om inte annat även trist ut i ens karriärs-cv

Ja ungefär så jag menade åxå.
Man vill ju se Alx i hetluften då jag gillar honom.

http://ttagroup.se/2012/02/17/elitserien-i-racing-till-nya-tierp-stock . . . .

TTA lägger till ett event.

edit: ersätter Mantorp men den tävlingen kommer förhoppningsvis åter på nytt datum.

Obizzz skrev:

http://ttagroup.se/2012/02/17/elitserien-i-racing-till-nya-tierp-stockholm-arena/ TTA lägger till ett event. edit: ersätter Mantorp men den tävlingen kommer förhoppningsvis åter på nytt datum.

Man kan ju inte säga att fajten mellan TTA och STCC är långtråkig.
Massor av olika möjligheter testas, men alla kommer naturligtvis inte vara långsiktigt livskraftiga, men man måste ju försöka.

Sen kan ju gärdsgårdsserierna välja och vraka bland smulorna (nya anläggningar att åka på etc)

Niklas Falk skrev:

Obizzz skrev: http://ttagroup.se/2012/02/17/elitserien-i-racing-till-nya-tierp-stockholm-arena/ TTA lägger till ett event. edit: ersätter Mantorp men den tävlingen kommer förhoppningsvis åter på nytt datum. Man kan ju inte säga att fajten mellan TTA och STCC är långtråkig. Massor av olika möjligheter testas, men alla kommer naturligtvis inte vara långsiktigt livskraftiga, men man måste ju försöka. Sen kan ju gärdsgårdsserierna välja och vraka bland smulorna (nya anläggningar att åka på etc)

Verkligen inte tråkig , men får hoppas att mycket av dessa nya knep och platser för tävlingar stannar kvar när värsta fighten lagt sig.

Hur kommer banan se ut, och hinner man få ihop den? Det sistnämnda är säkert inget problem då mycket redan finns och tävlingen går sent på sommaren. Men ett kul tillskott! Nu börjar den roliga månaden med alla avslöjanden . Vad är TTA's nästa äss i rockarmen?

Obizzz skrev:

http://ttagroup.se/2012/02/17/elitserien-i-racing-till-nya-tierp-stockholm-arena/ TTA lägger till ett event. edit: ersätter Mantorp men den tävlingen kommer förhoppningsvis åter på nytt datum.

Det här är jättekul! Till skillnad ifrån Solvalla så lär denna bana inte rivas efteråt, och kanske kan man anordna trackdays även på tierp arena?

Niklas Falk skrev:

Massor av olika möjligheter testas, men alla kommer naturligtvis inte vara långsiktigt livskraftiga, men man måste ju försöka. Sen kan ju gärdsgårdsserierna välja och vraka bland smulorna (nya anläggningar att åka på etc)

Tycker det här låter mer vettigt än att plöja ner miljoner på Solvalla och sedan riva det igen.

Framför allt är det här realistiskt vilket Solvallaprojektet inte är.

Tobias Nyström skrev:

Obizzz skrev: http://ttagroup.se/2012/02/17/elitserien-i-racing-till-nya-tierp-stockholm-arena/ TTA lägger till ett event. edit: ersätter Mantorp men den tävlingen kommer förhoppningsvis åter på nytt datum. Det här är jättekul! Till skillnad ifrån Solvalla så lär denna bana inte rivas efteråt, och kanske kan man anordna trackdays även på tierp arena?

Har inte Tierp Arena ett uttalat mål att även har en riktig permanet racingbana.

Ola L skrev:

Framför allt är det här realistiskt vilket Solvallaprojektet inte är.

Håller med.

Börjar bli less och läsa alla sågningar av Solvalla från TTA-håll. Det är lätt att påstå att "det inte blir av". Har ni mer info så skriv det, vi är många som är intresserade . TTA-folk säger att det inte blir något STCC, men hur många har sett en färdig TTA-bil (Brovallens mock-up räknas inte)? Inte? Så vi kanske ska utgå från att allt bara är ett luftslott . Säsongen startar ju om bara några veckor, jag tror inte det blir av .

Skämt åsido, TTA går från klarhet till klarhet. Jag är mer åt STCC-hållet men kan ändå inte låta bli att imponeras av TTA's upplägg allt eftersom mer nyheter släpps . Kul att även TTA tar racing till nya platser . Tror TTA kan bli stort redan första året då de redan har de mest intressanta förarna, och jag tillhör en av de som trodde att TTA spände bågen lite för hårt till en början. Tänk också att hos t.ex. Volvo sitter Dahlgren, Ekblom och Björk, känns inte som att det hade kunnat ske i en S2000-satsning? Isf skulle det ju ha skett tidigare? Och Göransson och F. Larsson i samma team, 2 förare som kan konsten att vrida musten ur en bil . Blir kul, och utgången blir svår att tippa. Inte konstigt att folk tycker TTA är en vitamininjektion i svensk racing.

Hoppas bara att de klarar av att leverera också, för annars når nog TTA vs. STCC-debatten nya bottennivåer efter säsongen 2012. TTA har mycket att leva upp till, och smutskastarsidan av STCC-skaran lär säkert notera allt som TTA lovar inför 2012. (Och våga inte börja tjafsa om att "STCC finns inte kvar till 2013, bla bla bla..." )

Obizzz skrev:

Niklas Falk skrev: Massor av olika möjligheter testas, men alla kommer naturligtvis inte vara långsiktigt livskraftiga, men man måste ju försöka. Sen kan ju gärdsgårdsserierna välja och vraka bland smulorna (nya anläggningar att åka på etc) Tycker det här låter mer vettigt än att plöja ner miljoner på Solvalla och sedan riva det igen.

Verkligen!!!

(Fullständigt egoistiskt tänkt för att jag vill se fler ställen att kunna köra på bana själv Bygga en bana och sen RIVA den )

Men jag är iaf imponerad av att de fått till Tierp.
HOPPAS att de får till en bra bana.

Klurax skrev:

Börjar bli less och läsa alla sågningar av Solvalla från TTA-håll. Det är lätt att påstå att "det inte blir av". Har ni mer info så skriv det, vi är många som är intresserade

Info har jag inte men det är enligt mej orealistiskt av främst ekonomisk anledning, tekniskt så har större under skett. Årliga ROC och byggandet av Tierp arenan är goda exempel på att tekniskt komplicerade lösningar går att fixa på kort tid om viljan och resurser finns.
STCC AB satsningen på Solvalla som tävlingsarena är spektakulär men är den hållbar i utvecklingen av svensk racing?

Kostnaden för att anlägga och sedan återställa banan är som jag ser det bara en del, banan Solvalla är ju en travbana med veckovisa tävlingar, vem betalar det tappet och vem står för den ekonomiska risken? STCC AB eller andra investerare som kanske Solvalla och dem som normalt har sin inkomst från travet?

Det är alltså en ansenlig mängd pengar eventet skall dra in för att gå ihop.
Lyckas man få till full kostnadstäckning så är det ju kanon men sannolikt inte , och då är det ett förlust på gränsen till rent slöseri i reda pengar som jag inte tror att STCC AB kan kosta på sig med den konkurrenssituationen som nu finns.

Följdfrågan blir dessutom; vem står för den ekonomiska risken i Östersund? STCC AB eller Östersund kommun och andra?
Jag tycker det vore bättre att satsa samma pengar mer långsiktigt genom att utveckla tex Östersund airport, speciellt om det är någon annans pengar.

Magnus Bengtsson skrev:

Jag tycker det vore bättre att satsa samma pengar mer långsiktigt genom att utveckla tex Östersund airport, speciellt om det är någon annans pengar.

Rätt tänkt.
Jämtland har mycket motorsport och många fans.
Där vore det lätt att bygga vidare samt få in de fans som finns norr om Östersund.