PCSR tillsammans med GT3 Cup Challenge !!!!

PCSR kommer tillsammans med SSK driva GT3 Cup Challenge Scandinavia under 2012. Detta innebär att chafförer som är anmälda till 5a samt 5b också kommer att köra i GT3 Cup Challenge Scandinavia.

Kalendern för GT3 Cup Challenge ser ut som följande:

7-8 Juli Race 1-2 Gelleråsen (PCSR)
18-19 Augusti Race 3-4 Anderstorp (PCSR)
8-9 September Race 5-6 Mantorp Park (PCSR)
6-7 Oktober Race 7-8 Final Gelleråsen (SSK)

Poängen som deltagare samlat ihop i Porsche Sports Cup Scandinavia kommer ligga kvar och forsätta under året.

Race 1-2 i GT3 Cup Challenge blir alltså race 9-10 i Porsche Sports Cup Scandinavia.

Poängberäkning GT3 Cup Challenge Scandinavia VS Porsche Sports Cup Challenge
ex

1,Thomas Solberg(NOR) 15p i GT3 C 15p i PCNR
2,Markus Nordström (SWE) 12p i GT3 C 15p P Sports C
3,Fredrik Behring (SWE) 10p i GT3 C 12 p P Sports C

Svårt att förstå, oroa er inte

Maila era frågor till johan.berens@skanstullsdack.se

Re: PCSR tillsammans med GT3 Cup Challenge !!!!

JoHNNY RUBBER skrev:

Svårt att förstå

Jag blir förvirrad långt innan du ens kommer in på poängberäkningarna. Vilken serie är vilken och kör under vadå?

Challenge är flertimmarsloppen eller hur. Är det den enda långloppsserien med GT3'or? Tror det men är inte säker. Sån väldans stökig silly season senaste halvåret

Då skall jag försöka förklara lite så att alla är med.

Porsche Sports Cup är en av Porsche AG licensierad serie som går över hela världen, tanken med denna serie är att chafförer som vill ta steget ifrån Track day's till racing så börjar man här.
I Porsche Sports Cup tävlar man med bilar av märket Porsche med bla 924,944, 928,968,911 av alla varianter på r-däck och på slicks.

När man har en Porsche som är byggd av motorsport avdelningen ex 996 GT3 Cup alt 997 GT3 Cup av äldre modell 1999-2010 så kan man tävla på slicks i GT3 Cup Challenge, även denna serie är licensierad av Porsche AG.

Har man en nyare bil än de GT3 Cup bilarna (2011-2012) så tävlar man i Carrera Cup,

Har man ytterligare ambitioner så kör man den såkallade SuperCupen som går i samband med F1 loppen.

Man kan kort sammanfatta det att Porsche AG har delat upp sin tävlingsverksamhet i 4 steg

Man börjar i ex Porsche Sports Cup för att senare i livet ta steget till GT3 cup Challenge och iom att det gick bra där så tar man och kör lite Carrera Cup. När man vunnit Carrera Cup och har gott om sponsorer så är nästa steg Supercupen.

Detta är grunden till Porsche AG tänk ang tävlande och hur en ev karriär kan se ut.

Porsche Club Sweden Racing(PCSR) driver idag och har under många drivit Porsche Sports Cup i Sverige.
PCSR är en förening med ca 220 st medlemmar som alla tycker det är kul med bankörning och att tävla på "gentlemannana mässig nivå".

PCSR har egna tekniker, egen domare, egen tävlingledare, egna transpondrar,egna vågar,egna radioapparater man kan säga att vi har allt för att hålla en tävling med egna medlemmar som vi är ytterst tacksamma för att de ställer upp och gör detta möjligt.

Under våren så har samtal förts med KMS som sköter Carrera Cup om hur vi skall kunna hjälpa varandra för att få mer tävlande till Carrera Cup och Porsche Sports Cup.

Då många av de tävlande i GT3 Cup Challenge 2011 valde att åka den TTA arrangerade Carrera GT Cup 2012.

Då KMS och PCSR och Porsche AG gärna ser att 3 av stegen är fyllda här i norden så väljer man nu att delvis "flytta" över serien till PCSR som redan har ett 12-15 st anmälda cup bilar till Porsche Sports Cup.

På så sätt har man ett bra startfält i Porsche Sports Cup samt i GT3 Cup Challenge.

.Ang poängräkningen som kanske var svårläst så blir som följande

En Chafför som tidigare körde mot internationellt motstånd och ex kom tvåa i mål men var första svensk fick alltså 15 poäng i den svenska Porsche Sports Cup.

Vad vi nu gör i GT3 Cup Challenge är att om man är tvåa som ex ovan så får man 12 poäng, alltså blir det en skandinavisk segrare ifrån Norge, Sverige eller Finland.

Men för att ytterligare stöka till det för herrarna och damerna så fortsätter Porsche Sports Cup som tidigare iom att 8 race redan är körda, det blir ju lite lustigt annars med ett brott mitt i säsongen och start av en ny poäng beräkning.

Nu gör jag ett ex
Markus Nordström har i Porsche Sports cup fått 60 poäng med 8 race körda.

Nästa race 9-10 (GT3 cup + Porsche Sport) Markus kör så vinner han båda heaten och får alltså 60 +15+15=90 i Porsche Sport Cup. Men i GT3 Cup Challenge får han 15+15=30

Race 11-12(GT3 Cup + Porsche Sport) Markus blir trea i första med två norrmän framför och vinner andra.
Porsche Sport Cup 90+15+15=120
Gt3 Cup Challenge 30+10+15=55

Race 13-14(GT3 Cup+Porsche Sport) Markus blir 4 i första med en svensk framföroch två finnar, och blir 2 i andra med en norman före.
Porsche Sports Cup 120+12+15=147
Gt3 Cup Challnge 55+8+12=75

Det blir stökigt första året men 2013 kommer detta vara kanon enkelt då GT3 cup Challenge startar om ifrån 0 i poäng beräkningen.

Så här mkt har jag inte skrivit sen högstadiet puhh

Re:

Se där, då hade jag missförstått ändå, igen. Tack för svaret!

Nu ska vi se:

Porsche Sports Cup
- Alla Porschar
- PCSR driver serien sen flera år


Porsche GT3 Challenge
- GT3 Cupbilar som inte är av senaste års modell
- Har kört ihop med Porsche Carrera Cup samt SSK men kommer nu köra ihop med Porsche Sports Cup samt SSK.


Porsche Carrera Cup
- Nyaste GT3 Cupbilarna
- Körs under STCCs helger


Porsche Super Cup
- Nu snackar vi om internationell karriär
- Kör på F1-helgerna i sus och dus


Sen den nya:

Carrera GT Cup
- Alla 997 GT3 Cupbilar
- Körs under TTAs helger


Och till sist:

Porsche GT3 Endurance
- Alla GT3 Cupbilar??
- Långlopp som körs under SSK-seriens helger??? Hittar inte info om detta någon annan stans



SSKs kalender förvirrar mig, här står GT3 Endurance med, men än mer förvirrande även GT3 Challenge???



http://www.sskserien.se/?page_id=865

JoHNNY RUBBER skrev:

Man kan kort sammanfatta det att Porsche AG har delat upp sin tävlingsverksamhet i 4 steg Man börjar i ex Porsche Sports Cup för att senare i livet ta steget till GT3 cup Challenge och iom att det gick bra där så tar man och kör lite Carrera Cup. När man vunnit Carrera Cup och har gott om sponsorer så är nästa steg Supercupen.

1-2-3 as easy as A-B-C

Anledningen delvis att PCSR tar över delvis ifrån SSK var att man inte hade några bilar anmälda.

GT3 Cup Challenge har aldrig kört tillsammans med Carrera Cup, men vissa chafförer har dubblat serier och kört båda.

Många Porsche serier blir det