Vilket väder vi fick Det såg inte så bra ut i prognåsen på torsdagen, p*ss hela dagen men blev istället fantastiskt väder med solsken och bästa tänkbara förutsättningar

Banan har nu har stelnat i designen, Christian lägger säkert upp en skiss när ändringarna är dokumenterade.

Dagen bjöd på 173 tidtagna race vilket är bra då vi kom igång först 09:40. Alla hade kört nog sådär kvart i fem då vi började plocka ihop pinalerna.
Bästa tid för dagen: Anders Zimdahl 1:19,20 någonting tror jag det var, vi får se när det officiella kommer.
Johan i Golfen åkte 1:23-tider som var otroligt jämna, skilde bara någon/några tiondelar . Jag kan heller inte förstå hur det kan gå att göra sådana tider med så få pollar

Det filmades en del så vi ser fram mot bilder och film.

Se därja, finns ju redan film som man kan studera

pelle17B skrev:

Detta var trevligt som alltid och dessutom fint väder trots att YR hotade med skurar. Bifogar en video med halvrisigt ljud och kvalitet. Är ett varv i sjuan ca 1.20.8 tror jag. /Peter http://youtu.be/Mb0-lOo3fXo

Citat:

*film*

Kanonbana

Tack så mycket för en kanondag! Bra väder, trevligt folk och många fina bilar att njuta av! Väldigt bra arrangerat dessutom, har inget negativt att komma med. Stort cred till crew för det. Ser fram emot nästa tillfälle i september.

Sprang runt efter lunch och snyltade åkturer av folk och efter att ha åkt med diverse Porsche, BMWs och Sevens så kändes det plötligt rätt odramatiskt att sätta sig bakom ratten på sin egen holk igen hehe. Klasskillnad!

Blev väl iaf snabbaste SAABen tror jag haha
Skickar upp en incar film från min bästa tid som landade på 1:25:73(?). Alltid roar det någon!
http://www.youtube.com/watch?v=Pn6IhBa-F6k&feature=youtu.be-

Härligt väder och skoj bana!

Här finns mina bilder från dagen:

http://www.flickr.com/photos/fosselius/sets/72157631240780782/

Hej. Tack alla för en kanondag på Lunda! Vädret betyder mycket och det var nog höstens finaste lördag som vi lyckades pricka in. Vi har fått många positiva kommentarer om nya banan så den kommer vi att köra vidare på.

Här kommer de bästa tiderna per förare (bokstaven efter bilen är däcktypen):


1:19,21 Anders Zimdahl Porsche 996 GT3 R
1:20,22 Tommy Jernberg Subaru Impreza R
1:20,36 Daniel Andersson BMW M3 -96 R
1:20,60 Peter Boström Seven R
1:21,99 John Kraft Honda S2000 R
1:22,71 Bengt Jutegård BMW 325 E30 R
1:22,84 Christian Lindblom, Toyota MR II R
1:23,04 Johan Karlsson Golf GTI R
1:23,25 Pierre Cichini Porsche 944 S2 R
1:24,03 Stefan Söderstedt Porsche R
1:25,73 Nicklas Wiberg SAAB 9-3 Aero R
1:26,06 Daniel Fosselius Porsche 997 Carrera S G
1:27,02 Simon Kohlström SAAB 9-3 Aero R
1:27,09 Jimmy Söderlind Misubishi EVO 1 G
1:27,11 Johan Nilsson Subaru Impreza Sti-04 R
1:28,54 Martin Sahlberg Golf 4 V6 4-motion G
1:29,99 Jan-Peter "Putte" Francke Golf 4 V6 4-m G
1:30,75 Rikard Schollin SAAB 9-3 SS R
1:41,03 Ulf Jansson Honda Prelude R

Kul ny bana, känslan är att man håller lite högre medelhastighet jämfört med den gamla men känns ändå trygg. Jäkligt svårt att få till en bra hårnål före målgången.
Film från ett av varven med passagerare. Tid 1.19,46.

http://www.youtube.com/watch?v=HcahMjb55y0

Ja banan va över förväntan, riktigt rolig..

Med riktigt slitna skivor (som tillslut sprack) och gungit chassie, så är jag grymt nöjd över vad jag och bilen presterade..

Blev lite filmat, börjar med denna och kanske slänger upp nån till =).
http://www.youtube.com/watch?v=tyu4iIkTU4A&feature=youtu.be

Tack för en grymt trevlig dag! =)

Snacka om att vi hade tur med vädret! Var först lite skeptisk till banan, den kändes som den primerade effekt starka bilar, men efter att ha kört den några vändor tycker jag det är en bra kombination av snabba och tekniska partier.

Här kommer även en filmsnutt från mig....

Tack för en trevlig dag.
Jag blev inte riktigt kompis med den nya banan, men det är bara nöta på så sätter den sig nog
Har ingen lust att vänja mig med att inte slåss om tätpositionen så jag får komma ingen

Anders Zimdahl skrev:

känslan är att man håller lite högre medelhastighet jämfört med den gamla

Det där hörde jag från flera håll, även då att det är snabbare även på tax-banan Tiderna pekar ju på att det blir ungefär samma som på den gamla banan, längden skiljer inte mycket. Vi får se mer exakt när Christian fixat banskissen med racelinjen inritad.
Målet var att sänka farten på taxrakan med betydligt fler chikaner och sedan få något högre i snitt på fältet där sedan hårnålen drar ned............. Det vore kul med jämförande loggar om någon har, är speciellt intresserad av tax-banan.

r-2 skrev:

Det vore kul med jämförande loggar om någon har, är speciellt intresserad av tax-banan.

Ska se om jag inte kan sätta ihop något ikväll....

Kan inte göra annat en att tacka och bocka för en fantastiskt rolig körning! får även jag bjuda på ett par filmklipp i sursaaben!

http://youtu.be/NLnuQguO5aA

http://youtu.be/lmWCOzdZmZQ

Vi ses i september!

Tagit en snabb koll på loggarna, men hinner inte med att göra en vettig jämförelse mellan gamla och nya banan ikväll. Får återkomma med detta, men kan bjuda på en log av hastigheten på en av 1.23 varven...


Hastighet kontra sträcka på en av mina 1.23 tider.... Vmax 124km/h innan Thomés konparti

SixPs skrev:

Tagit en snabb koll på loggarna, men hinner inte med att göra en vettig jämförelse mellan gamla och nya banan ikväll. Får återkomma med detta, men kan bjuda på en log av hastigheten på en av 1.23 varven... Hastighet kontra sträcka på en av mina 1.23 tider.... Vmax 124km/h innan Thomés konparti

Verkar lite längre än förut. Och lite lägre tider... Eller vad tror ni?
Isåfall är det ju högre snittfart än förut.

Nu har jag tittat lite närmare på loggarna från Performanceboxen. Gamla banan är ca 1850m och den nya är ca 1890m enligt den, stämmer det med era ritningar?

Loggen från gamla banan är från Challenge 2011, hade samma växellåda men 1.8L motorn. Men effekten är nog ungefär densamma. Och loggarna är från slutet i dagen i båda fallen, när man har blivit varm i kläderna, så de ska vara ganska jämförbara. Det man kan se är att nya bana har en högre hastighet i snitt, så uppfattningen att banan är snabbare verkar ju stämma bra.


Röd är nya bana och blå den gamla (Vmax 120km/h för gamla och Vmax 124km/h för nya).

Röd är nya bana och blå den gamla.

Ser lite märkligt ut. Det verkar som den röda loggen inte har stående start,

intressant!

Hmmm, har du gjort något trix med bilen som kan ge mer fart i sväng? Chaufförens insats på båda loggarna är självklart helt identisk, inom ett par promille det såg vi ju på dina tider

Ja riktigt imponerande kört Johan!

Ser sjukt roligt ut!

Varför är jag aldrig med och kör?

//Johan

Jaa, varför inte det

Dax den 15:e igen