Diver:

Citat:

Appropå: Vet inte om ni var kvar då, men sista åket blev inte av :-(. Någon i R1, sista varven, lyckades spinna av och släppa ut en massa olja på depå rakan. OR, fick glatt köra därifrån utan 4 åk! (Tror det var en 968, men kan ha fel) Skall fråga Calås imorgon, om vad som hände!

Jag stog också och väntade på sista körpasset, lite avkyld hade man ju blivit under dagen så det kändes snopet att inte få köra de sista varven för dagen.
Jag tror det var denna bil som läckte olja:


Tyckte att det var lite väl friskt satsat på vissa håll i R1, 20 minuter effektiv körtid försvann ju från oss andra för att bogsera en nästan ny stressfläktbil ur lecakulorna efter långa rakan, dessutom (bilen åkte hem på flaket till en bärgare senare under dagen). Hoppas att det blir mer vett och sans senare under året.

Har du snackat med Peter C än, fått någon förklaring till oljeläckaget?

Anders

Anders

Håller med dig om att det verkade rörigt i R1. Körde dock själv inte i den klassen men som vanligt såg det ut att vara mycket stora skillnader i hastighet mellan bilarna.

Var det en äldre herre som körde den 993:an som åkte av? Jag hade problem med en likadan bil förra året som absolut inte ville bli omkörd när vi åkte på Kinnekulle. Trist att sådant händer just nu när försäkringsbolagen håller på att ta fram en gemensam policy för försäkringsfrågan vid sådana möten.

Jag tyckte även att vissa som åkte i OR hade anmält sig i fel grupp. Där fanns en del potenta bilar med R-däck vars förare har kört flera år i klubben. Kan säkert skrämma en del nybörjare som vill ta det försiktigt.

Vad tycker övriga?


Rikard

Rikard Svensson skrev:

Anders Håller med dig om att det verkade rörigt i R1. Körde dock själv inte i den klassen men som vanligt såg det ut att vara mycket stora skillnader i hastighet mellan bilarna. Rikard

Jag tyckte i och för sig inte alls att R1 var särskilt stökigt, det var nog snarare bättre än normalt. Visst kan man bli hängande något halvt varv
bakom en Ferrari eller nåt, men generellt så tycker jag att folk har blivit bättre och bättre på att kolla i speglarna, och jag försöker själv
hålla så god uppsikt som möjligt.

Fredrik Å

Jag såg endast ett pass av R1 och då stod jag i Pariserkurvan. Just på den biten av banan kom bilarna klungvis och det såg lite rörigt ut från sidan av banan. Därmed inte sagt att det var ett problem för de körande. Mantorp är ju dessutom mycket tacksam när det gäller omkörningstillfällen.

Kul att höra att folk är mer uppmärksamma på vad som händer runt omkring dem. Jag skall åka i R1 senare under säsongen så jag hoppas att det goda uppförandet håller i sig


Rikard

Anders Johansson skrev:

Diver: Citat: Appropå: Vet inte om ni var kvar då, men sista åket blev inte av :-(. Någon i R1, sista varven, lyckades spinna av och släppa ut en massa olja på depå rakan. OR, fick glatt köra därifrån utan 4 åk! (Tror det var en 968, men kan ha fel) Skall fråga Calås imorgon, om vad som hände! Jag stog också och väntade på sista körpasset, lite avkyld hade man ju blivit under dagen så det kändes snopet att inte få köra de sista varven för dagen. Jag tror det var denna bil som läckte olja: Tyckte att det var lite väl friskt satsat på vissa håll i R1, 20 minuter effektiv körtid försvann ju från oss andra för att bogsera en nästan ny stressfläktbil ur lecakulorna efter långa rakan, dessutom (bilen åkte hem på flaket till en bärgare senare under dagen). Hoppas att det blir mer vett och sans senare under året. Har du snackat med Peter C än, fått någon förklaring till oljeläckaget? Anders

Jag pratade med en arbetskompis som jobbar med Peter.
Det var visst en 944 alt. 968 som hade blåst motorn totalt och fått olja på framdäcket + en hel del på rakan. Bilen hade ju som sagt var även åkt av!
Mer visste han inte!

Spirou944t skrev:

Martin L skrev: Magnus Karlsson skrev: Kristian Larsson skrev: Magnus// Dom håller på och bygger för fullt i parisområdet. Kommer nog upp räcken där igen när dom är klara. Hmm, visst var det Armco-räcken där? Först grus, sen en trave däck, sen armco:n och sist en feeet jordvall? (Jo, det var kanske 5 dm mellan armco:n och jordvallen...) Inga 924or på träffen? /Mangan, något minnessvag... Jodå mange jag tänkte på dig och tog denna bilden på träffens enda 924 tror jag. Hej Magnus, det är mitt kofångarhörn då fångat på den bilden..... Stod bakom "Diver" inför 2:a eller 3:e körningen! Hoppas inte min omkörning var oschyst, den var ju på stora rakan!! Såg dock när du blev "tagen" i kurvan innan start o mål!! Alla gick ut fin i spåret, då dyker en bil på innern....och du fick inte plats!! Inte riktigt så det skall se ut på dom här körningarna!!

omkörningar på rakan + i slutet på rakan är helt OK.
Minns inget exakt nu, men att bromsa sig förbi någon precis innan kurvan(Efter en lång raka) är lite farligt. Amatör som man är, försöker man ju "nå" konerna och det är ju inte alltid som man är observant om någon är bredvid en.
Det enda jag kommer ihåg just nu är den som du nämner, det var i slutet på körning 3 om jag minns rätt, och det var lite så där halvfarligt. Men så är det. Är kanske lite "rädd" fortfarande. Var min första riktiga bankörning, så man var kanske lite extra rädd(Tyckte vissa gjorde saker som säkerligen inte var farliga!)

Rikard Svensson skrev:

Fredrik Å Jag såg endast ett pass av R1 och då stod jag i Pariserkurvan. Just på den biten av banan kom bilarna klungvis och det såg lite rörigt ut från sidan av banan. Därmed inte sagt att det var ett problem för de körande. Mantorp är ju dessutom mycket tacksam när det gäller omkörningstillfällen. Kul att höra att folk är mer uppmärksamma på vad som händer runt omkring dem. Jag skall åka i R1 senare under säsongen så jag hoppas att det goda uppförandet håller i sig Rikard

Det var få förare som stökade till det i R1, men problemet i R1 verkar vara att dessa förare inte kan acceptera att det är helt OK att någon är långsammast i den aktuella gruppen. Istället för att smidigt släppa förbi så ska personen försöka öka tempot och stressad missa spårval så att det går långsammare, men framförallt ökar riskerna mycket mer. Det var en svart 964RS som jag upplevde detta med. Ferrariföraren var smidigare men kanske något dålig på att titta i speglarna. Jag tror att det enda som hjälper är att ta en vänlig diskussion med vederbörande direkt efter passet. Jag ångrar mig att jag inte gjorde det i detta fall.

hm, trodde mest att det fenomenet förekom i OR (efter egna erfarenheter).

Daniel: gick det bra att åka själv? jag var "inte helt i form" på söndag morgon, så det hade inte gått att åka till banan även fast jag verkligen ville...

Diver skrev:

Tackar!!! Det var det jag väntade på!!!! (MIN!) ;-) Rörde på sig friskt i utgången på chikanerna! (Laddar 1.0 med vattensprut) Tyvärr är jag amatör, vad gäller det svåra! (kurvtagningarna!) Men det var ganska skoj. Verkar dock som om många "proffs" kör OR, för att kunna visa att dom kan köra om. Var med om några riktigt otäcka omkörningsförsök i igångarna till kurvorna (Efter rakorna). (Fastän jag ofta blinkade för att folk skulle kunna köra om) EDIT: Ja, det var den enda 924/931'an!

Jag måste berömma dig och din 924, en fantastiskt fin bil!! Det är nog den snyggaste 924 jag sett!

Fredrik och Daniel:

Ni som var med och körde i R1 vet naturligtvis bättre än jag som stod vid sidan och tittade (jag såg bara hur det såg ut vid start och målrakan). Jag hade tänkt att ta steget upp i R1 nästa gång, men mina iakttagelser gjorde mig lite tveksam i söndags. Nu har ni lugnat mig, ofta upplevs saker och ting olika som förare repektive åskådare. Nu vågar jag nog anmäla mig i R1 till nästa gång i alla fall. Då kan ju ni R1-rävar glädjas åt att fått en ny långsammaste bil, men jag garanterar att jag ska håll uppsikt i backspegeln, släppa fram snabbare bilar och använda blinkersen

Nästa förarövning blir på Kinnekullering för min del, hoppas att vi ses där (du och jag träffas ju säkert Rikard, hur såg din bil ut när du fått tvättat den? OK hoppas jag)

Anders

Blir nog även R1 för min del på nästa Mantorp möte ! Så håll undan ....

ThomasT skrev:

Diver skrev: Tackar!!! Det var det jag väntade på!!!! (MIN!) ;-) Rörde på sig friskt i utgången på chikanerna! (Laddar 1.0 med vattensprut) Tyvärr är jag amatör, vad gäller det svåra! (kurvtagningarna!) Men det var ganska skoj. Verkar dock som om många "proffs" kör OR, för att kunna visa att dom kan köra om. Var med om några riktigt otäcka omkörningsförsök i igångarna till kurvorna (Efter rakorna). (Fastän jag ofta blinkade för att folk skulle kunna köra om) EDIT: Ja, det var den enda 924/931'an! Jag måste berömma dig och din 924, en fantastiskt fin bil!! Det är nog den snyggaste 924 jag sett!

Tack!
Det var roligt att höra! Kännde mig nästan lite utanför då jag var den enda. Blir Gelleråsen i Maj nu för att få upp kompetensen på bankörning.
(Fick precis en efterlängtad "BH" till bilen som skall skydda för stenskott på hela fronten; Hoppas det inte ser fjolligt ut när man kommer med en sådan!)
Även anmält mig till Kinnekulle i Juni, men sedan får det räcka för ett tag!

Anders:

Du gör rätt i att åka R1 och du behöver inte vara orolig för att bli för långsam där.

Min bil klarade mötet med leca-kulorna bra, men jag tänkte ändå lämna in den och kolla hjulinställningarna.

Vi ses på Kinnekulle men innan dess skall vi väl åka lite slalom?


Fredrik C:

Såg inte din körning på Mantorp men efter att ha sett dig på Kinnekulle förra året så tycker jag definitivt att du skall åka i R1



Rikard

Rikard Svensson skrev:

Anders: Du gör rätt i att åka R1 och du behöver inte vara orolig för att bli för långsam där. Min bil klarade mötet med leca-kulorna bra, men jag tänkte ändå lämna in den och kolla hjulinställningarna. Vi ses på Kinnekulle men innan dess skall vi väl åka lite slalom? Fredrik C: Såg inte din körning på Mantorp men efter att ha sett dig på Kinnekulle förra året så tycker jag definitivt att du skall åka i R1 Rikard

"

Tackar Rikard .

Det man oroar sig för är om bilen kanske passar bättre i OR gruppen (Likvärdiga bilar). I R1 kanska man får sitta o titta i backspegeln hela tiden pga alla turbos o GT3 or som husserar där.
Ska dock testa nästa gång i alla fall .

Så lite mer bilder! får se hur många jag orkar ladda uppidag!
















och snart kommer filmen del 1 av typ 4á

Some pics of fredrik racing with a 911

" o han kör om !!!"

Fina bilder Vincent !

Martin L's film nummer ett:

http://www.riskaka.com/download.php?file=/razor/Porsche_mantorp2004.wm . . . .

Högerklicka o välj "save as..."

Fredrik C skrev:

" o han kör om !!!" Fina bilder Vincent !

He was not that much faster than you were if I remember correctly
Agree with the others in from what I have seen you should try R1, the line looks good (to me that doesn't mean to much) tempo is good, you have quite a lot of experience and that's what counts

Jo, vi ska prova så får vi se .
Lite tråkigt att höra att man även där har svårt med backspeglarna....

Äntligen 75st nya bilder från Mantorp!!!

http://vattenmannen.dyndns.org/FredrikCednert/Motor_2004/

Vill man beställa bilder så går det fint.
1st digital bild efter önskemål 50:-
Digital bildserie 100:- (2-5 bilder)
Papperskopia 100:-