Såja, nu är hela bilen täckt med mörkgrå slipgrund.

Sista varven började sprutan spotta ur sig små slemklumpar av slipgrund, jag vet inte om den börjat härda eller vad det var. Men det ska ju...slipas ;-)

/Gustaf

Äntligen!

Det har varit lite stillestånd ett tag i väntan på att min lackerare skulle få tid att ta emot bilen. Men idag har jag trotsat storm och regn längs med E4:an och dragit bilen 15 mil söderut.

En ganska intressant känsla att se karossen på lite mer avstånd än en halvmeter för första gången sedan hösten 2009.

Nu ska jag ta tag i lite annat smått medan garaget är lite rymligare än vanligt...





/Gustaf

Ahhhh! Nu börjar det roliga!! Mycket roligt att se!
Ring mig när du passerar umeå (kanske inte nattetid) så kan du kanske svänga förbi mitt garage en sväng.

Gustaf!

Har ju inte lusläst hela din tråd, så jag har inte greppat vilka fälgar du ska åka på.
Blir det Escort Cossie-fälgarna ?

Jo, till att börja med, som gatfälgar. När allt är klart är jag sugen på att måttbeställa splitfälgar men det blir en senare fråga. På bana fortsätter jag med 15" Compomotive CX krysseker tills vidare.

Gustaf

Bilen skulle komma från lack före sommaren men så blev det inte alls. Nåja, det har skänkt mig tid och plats åt substituträsern och även lite tid att fundera på mer saker.

En av de sakerna är beslutet om att bygga ett pedalställ för bromsvåg. Tidigare har jag velat köra med vakuumservo (eller i alla fall servo) men i och med att båge och riktig stol ändå minskar bruksvärdet känns det lika bra att köra på.

Bromsvågen ger bra möjlighet att få ett bromssystem som lirar så bra som det bara går - och så får man lite mer plats i motorrummet. Kanske för ett roligare plenum?

Grejen med Capri är förstås att "ingen" säljer färdiga pedalställ - till Escort MkII köper man bolt-in grejer för en spottstyver. Visserligen finns det firmor som bygger på beställning men...fraktpriserna gör att det är sådär halvkul häruppe i norrland.

Alltså - bygga själv :-)








Gustaf

Snyggt! Nu blev man sugen på ett vinterprojekt...

Grymt, ska bi kul att se bilen när du fått ihop allt efter lack (:

Re:

Avatar skrev:

Grymt, ska bi kul att se bilen när du fått ihop allt efter lack (:

Hehe, det tycker jag också ska bli kul. Tung väntan nu ;-)

Gustaf

Ingen kaross i sikte men jag bestämde mig för att inte rulla tummarna hela tiden. Fjäderbenen har varit ett längre projekt och jag hade tänkt vänta med att göra de klara tills jag fick hem bilen för att mäta in allt.

Men istället gjorde jag lite efterforskningar med hjälp av subsituträsern, och jag är rimligt säker på att jag räknat ut hur det ska lira.

Nya fjäderben kan vara överkurs men målet har varit att få ihop grejer som fungerar lite bättre än original. För att minska skrubbradien har jag köpt spindelämnen med monteringshålet för fjäderbensröret fräst för cirka 4 grader mer KPI. Dessutom är röret monterat så att rideheight kan sänkas utan att all fjädringsväg försvinner.

Rören hade ingen botten så jag pressade fram två runda lagom koniska plåtbitar...



En magnet är bra för att få dem på rätt plats i röret:



Svetsat:


Sedan har jag visst missat detaljbilder på sammanfogningen, men benen är byggda som Fords "Grupp 4-ben" med förstärkningar i infästningen. Better safe than sorry... Det som är annorlunda är att jag gjorde fästen för kränghämmare på fjäderbensröret - det blir ju knivkrängare och förhoppningsvis tension struts. Krängaren direkt på röret borde ge bästa funktionen, tycker jag...




/Gustaf

Snyggt!! Ser ut som engelska köpesgrejor!! Måla dom blå så lurar du nog de allra flesta.

Haha, tanken har slagit mig...men jag tror temat i hjulupphängningarna ska bli grått. Biltemas polyuretan-grå :-)

/Gustaf

I fredags, på en båt till Tallinn, började det droppa in mms.




Väldigt lik en tidigare bild men nästan sju månader senare...och lite rakare och jämnare hoppas jag :-)

En stund senare kom det mer.






Tja, det händer saker och det är trevligt värre. Hoppas på en ny mms-bombning snart :-)

/Gustaf

ruggigt kul det händer grejor med lacken.
Blir den vit på taket?
Snyggt med röd!

Det känns faktiskt nästan overkligt...

Vit och röd låter bekant...hmm... ;-)

Nej, temat blir röd med svarta detaljer. Typ som original :-)

/Gustaf

Nästa mms-leverans från Obbola:



Tidplanen är att hämta hem bilen nästa helg. Hoppas det håller och att vädret samarbetar...

/Gustaf

Härligt att du har fått färg på den nu! kommer vi få se den nå i fällfors till sommaren?

Mvh/Magnus

Planen är verkligen att få ihop bilen så att jag kan köra i sommar. Jag hoppas att den inte blir för fin bara...

;-)

Jag måste kanske fundera på något sätt att skydda den från koner som kliver in i idealspåret. Kanske är en rejäl plywoodsplitter en bra idé... Det är ju mest bara glasfiber i fronten nu.

Gustaf

Re:

therealpinto skrev:

Planen är verkligen att få ihop bilen så att jag kan köra i sommar. Jag hoppas att den inte blir för fin bara...

Blir den för fin är det ju bara att sunka ner den. Ut och börna lite på en grusväg eller liknande så törs du använda den sen

Snyggt pedalställ! Smidig lösning

Re:

therealpinto skrev:

Planen är verkligen att få ihop bilen så att jag kan köra i sommar. Jag hoppas att den inte blir för fin bara... ;-) Jag måste kanske fundera på något sätt att skydda den från koner som kliver in i idealspåret. Kanske är en rejäl plywoodsplitter en bra idé... Det är ju mest bara glasfiber i fronten nu. Gustaf

Okej håller tummarna för att du år ihop den då så vi får se den in action

För fin? en bil är väl ändå gjord för att användas hur fin eller ful den är? Men en splitter tycker jag låter som en bra idé, skyddar både fronten mot koner samt hjälper till lite med greppet i fram Ja kände faktist att splittern på min bil gjorde nytta i dom snabbare konpartierna. Ganska kul å bara få mer grepp ju fortare de går men gäller ju också att våga utnyttja de

Mvh Magnus

Jo, bilen ska användas, helt klart. Det har ju liksom spårat ur lite här, planen var inte egentligen att göra lackjobbet så seriöst som det blev - eller som jag tror att det blev.

Så jag måste erkänna att det finns en liten tanke på att ta det lite försiktigt första säsongen i alla fall. Men vi får se, konerna är ju mjuka :-)

Gustaf