Tog tag i skruvandet i helgen nu som var, då har den fått skämmas lite lagom
Plockade ut kolvar och stakar, hål i treans kolv?



Nedre komp-ringen hade nypit lite i 2ans kolv också, sviter från blockpackningshaveriet kanske?

Loppet hade klarat sig hyffsat, satt kvar lite kolvrester som gick skrapa, hona och tvätta bort med saltsyra.
Är några mindre vertikala repor så riktigt hundra blir det ju inte men nu ska jag fan bara åka grundladd och satsa på få den besiktad nån gång istället för att bara laga jämt

I med bättre begade kolvar och nya ringar, lagren såg fina ut så dom åkte tillbaka.




Ihop med resten och vips så hoppa den igång utan krusiduller, första gången jag varmkör och luftar utan översvämmning också



Så nu ska det bytas fjädrar bak, bytas bakdiff, buntas båge å lite sånt smått och gott så man förhoppningsvis kan få ut några nya skyltar innan det blir att krana på och riva sönder saker igen

Re:

MattiasH skrev:

Tog tag i skruvandet i helgen nu som var, då har den fått skämmas lite lagom Plockade ut kolvar och stakar, hål i treans kolv?

Man ser åtminstone vad som är trasigt!

Lite corsameck till slut
Ur med originalinstrumentet för att göra plats för Vems-displayen och hastihetsmätaren.
Den nya hastigehetsmätaren har kontrollampor, varvräknare och lite sånt i sig också så jag klippte bort kontaktstycket till original instumenthus och satte dit ett eget så man kan ta lös och ut nya instrumenten utan att måste klippa nånting.

Färdigt blev det såhär iaf.



Givaren satte jag bak på klumpen, där är avståndet till mätpunkten relativt konstant och det verkar funka bra. Kardanen kändes lite osäker då den säkert rör på sig en del när man kör.
Den triggar mot en liten magnet som sitter i ett hål som jag borrade i huset på knuten.



Iväg på konbana/slutbes igår i Fällfors.
Köra sladdbana med kadetten och bara slutbesikta corsan.

Besiktningen gick bra, bromsarna är svampiga men bromsade iaf godkänt.
Det är nåt att fixa i vinter, nu satsar vi på göra klart resterande så man kan få ut några plåtar nån gång.


Räserbilarna


Snygga sidoblinkers

Snyggt innertak/avbärare

Varför "innertaket"?

Bilprovningen kräver en "avbärare" mellan bur-rör (det som går ovanför vindrutan) och taket, så att man inte ska fastna med huvudet om man åker framåt/uppåt vid en olycka.

I just denna bil, där man sitter lågt och långt bak, känns det lite som överkurs...men det är ett ganska tydligt krav så man får väl rätta sig i ledet. Det finns ju annat att bråka om som är viktigare ;-)

/Gustaf

Re:

therealpinto skrev:

Bilprovningen kräver en "avbärare" mellan bur-rör (det som går ovanför vindrutan) och taket, så att man inte ska fastna med huvudet om man åker framåt/uppåt vid en olycka. I just denna bil, där man sitter lågt och långt bak, känns det lite som överkurs...men det är ett ganska tydligt krav så man får väl rätta sig i ledet. Det finns ju annat att bråka om som är viktigare ;-) /Gustaf

Ah! Danke.

Ja som Gustaf säger, bilprovningen vill ha det och då är det lika bra att göra så mycket som möjligt rätt så kanske regbesiktningen kan gå smärtfritt

Men det blev ett jävla bök att ta sig ut ur bilen när man inte kan ta i diagonalsträvan i taket

Var iväg på bullerprov igår, gick väl inte riktigt vägen med 91 och 93dB på tvåans växel och gränsvärdet är 84dB
Får lov å bygga nytt system bakre biten, blir nog 2,5" svart med två så stora ljuddämpare som möjligt så borde det bli bättre.


Notera att den är så snabb att karossen viker sig bakåt

Snickra ihop ett nytt svart 2,25" avgas i afton med en lite mindre och en större ljuddämpare, knappast det bästa ur prestanda eller estetisk synpunkt men tystare blev de

Gjorde ett nytt försök på bullerprov i helgen med bättre resultat
Ett steg närmare

Länge sen det hände nåt nu
Har allting klart för regbes nu, känns jävligt skönt men jag avvaktar till efter nyår för att slippa nästa besiktning så länge som möjligt.

Har haft kärran ute i en lada sen bullerprovet sist, 16 grader kallt i fredags men det var då bara slå på strömmen och vrida på nyckeln så hoppa den igång fint

Tog in den i farsans flong nya kundmottagning och plockade ner fjäderbenen så ag kunde mäta befintliga bussningar och packboxar då dom ska bytas nu före nyår.

Denna bil är ju bara SÅÅÅ JÄ..... läcker!! Villha faktorn går ju inte ens att mäta!!

Sånt där är kul å höra, är sjukt sugen på ut å brumma själv.
Bussningar och packboxar till fjäderbenen borde komma måndag eller tisdag så kan man sätta ihop dom och montera dit vinterdäcken så kanske det blir en sladdarsväng sen under julledigheten

Plockade ur en bussning och packbox ur ett ben förra helgen för att ta mått så jag kunde beställa nya.
Ringde KH motorsport i onsdags och skulle beställa nya, dock hade dom inte hört om 30mm höga bussningar som jag hade i mina ben utan dom använde bara 20mm bussningar. Tyvärr hade dom inga på lager så fick ringa M&M motorsport som hade både bussningar (44x40x20) och packboxar hemma. fanns på posten idag så jag for hem och plocka rent båda benen invändigt.
Blir det att be grannen svarva en hylsa med styrning så jag kan pressa i dom nya imorn så kanske man kan få dit benen på bilen igen

Då satt den ihop igen

Fick hjälp att svarva till ett don med fin passning mot bussnigarna så jag kunde pressa ner dom i benen idag.
Gick hur fint som helst så nu sitter benen på plats med nya bussningar, packboxar och fett

Fortsatt lite aktivitet här, står "klar" men vågar knappt köra så man inte river sönder innan bes är klar.
Hade några sista småpunkter att ordna med, tex skyltlyse, bunta några rör, blästra fram chassinummer mm.



Var in på bilprovningen igår för att göra regbesiktning
Gick över förväntan faktiskt, i stora drag beröm med några få påpekanden.
-höger backspegel skymd av burisoleringen, skulle gå bra att holka ur lite just där :thumbright:
-höjdjustering halvljus saknas, hade missat att det inte satt några justerskruvar i nya lyktorna..
-vindrutetorkare i synfältet, var inte OK med viloläge rakt upp, dock fort omkuggat så den vilar åt höger nu.
-skärmarna täcker för lite av slitytan bakåt, skärmarna smalnar av mot karossen för fort men med stänkskydd blir det godkännt.





Så nån timme till i garaget innan jag kan åka på bilprovingen igen och förhoppningsvis få den godkännd

Fint!

Blir det en ny regbes eller?

Ja det känns lite sjukt

Nej inte en ny, snarare komplettering/slutförande.
Var tvungen göra ett enskilt godkännande innan besiktningsmannen kunde ta fram regnummer så jag ska bara visa upp dom felande punkterna och få ut protokollet nästa gång

SÅÅ fruktansvärt kul att det närmar sig gatlegal!!! Till sommaren MÅSTE jag bara få en provtur i konbanan! Givet bjussar jag då på en tur i kompressor escorten

Wow liksom