Citat:

SVKG Sprint Race 1, 8:e maj 2004 Efter en tokvarm vecka (20+) så började vädret bli lite oberäkneligt. Rejsa går iofs att göra i ur och skur men det är roligare med torr asfalt och uppehåll. Vi medhjälpare var på plats vid Team13 redan 7:50 på morgonen men äldremännen kom lite senare pga diverse lösspringande hundar och nycklar som inte fanns där man trodde. Vi kom i väg med koner mm 8:20 så vi var inte jättesena. Framme vid banan började vi sätta upp chikanerna (5st), hörnkoner vid "korsningen" samt start/mål. Det blev en del stegande och gissningar med ögonmått för att bromsa ner en Sevenbil samt kunna komma igenom med en 2meters. Eftersom det inte fanns nåt kritat eller uppsatt förr så tog uppsättningen en del tid. Alla förare var naturligtvis också nya på stället och det tog ett bra tag innan körordnig, posteringar mm blev klarlagt. Det kördes två följa-John varv så att alla kunde lära sig lite om hur kurvorna såg ut. Det finns både dubbel- och trippelapexkurvor så det är lite lurigt på sina ställen. Att en av chikanerna placerats så att tyngre bilar inte hinner få balans innan nästkommande kurva skulle visa sig ge lite problem för en del. 25 deltagare höll på från 9:00-15:00 -dvs 5 timmars körande och 1 timme introduktion, samt en knapp timme för uppsättning av bana. RESULTAT KLASS/NAMN SPORTVAGN TID Roadsports A. Jan-Erling Rydquist Jeguar 87 1.37.96 olof Björland Lotus Elise 190S 1.39.53 Peter Ivarsson Lotus 7 1.39.63 Christer Löfström De Tomaso Pantera 1.40.68 Kjell Iseborn De Tomaso Pantera 1.42.26 Alsed Briscoe Lotus Elise Turbo 1.45.41 Jörgen Ask De Tomaso Pantera 1.45.42 Glenn Langseth Renault Sport Spider 1.50.22 Anders Jillnefelt De Tomaso Pantera 1.51.29 Jan Langseth Renault Sport Spider 1.51.70 Roadsports B. Henrik Bergkvist Marcos 3 litre Volvo 1.46.39 Mauri Valkonen Lotus Europa 1.46.49 Heikki Särg Lotus Elise 1.47.15 Katja Leadley Lotus Europa 1.49.03 Simon Latimer BMW M3 1.50.64 Tobias Pervik Chevrolet Camaro 1.51.33 Roadsports C Johan Andersson Mazda Miata 1.46.96 Niklas Falk Mazda Miata 1.49.99 Benny Praetorius Pontiac Fiero 1.52.15 Pär oleskog Pontiac Trans Am 2.03.78 Bogdan Popescu Smart Crossfire 2.05.74 Historic Saloon Stellan Östling BMW 2002 1.45.45 Tommy Nilsson Alfa 75 1.50.66 oskar Kärrkvist BMC Mini 2.01.22 Kalle Pilkmatz SAAB 93 2.11.70 BTD: Jan Erling Rydquist Jeguar-87 1.37.96

Text, foton mm av Niklas Falk, fler bilder på:

http://homepage.mac.com/niklasfalk/miata/svkg2004_sprint1.html

Nästa event, kolla http://WWW.SVKG.NU

Jag missade det helt i hållet!

Egentligen är det min far som är medlem hos SVKG, men tanken var att jag skulle få följa med på träffarna som "kartläsare". Men när lördagen närmade sig visade det sig att min kära far inte skulle vara hemma, så jag strök det hela från min lista.
Klockan 11:30 ringer han och frågar om jag har tid att åka ut iallafall. Finns bara ett problem, jag har helt i hållet glömt att göra iordning bilen. Fel däck och fel stolar. Jag skyndar mig ut till verkstaden byter stolar och däck så fort jag kan men klockan närmar sig halv två och det börjar kännas sent. När jag äntligen är klar upptäcker jag att det är noll i soppa på bilen och att jag har glömt plånboken hemma, så blir till att skita i det hela och snålköra för att komma hem utan att få soppatorsk...

Men nästa gång, då ska jag allt vara ute i god tid.

En liten OT-fråga: om det är så att min far inte har tid nästa gång, finns det då möjlighet att jag kan få köra även om medlemskapet inte står i mitt namn?

Mvh
Mikael

Jo, en liten fråga till: Är det Rydquist Jeguar på den understa bilden?

Det är en Jeguar (märket i fronten säger det iaf) men om det är J-E Rydquist bakom ratten är svårt att se (extremt troligt iofs). Detta var en skoj chikan att bevaka eftersom "hurtiga" bilar nästan hade raksträcka innan kurvan medan tyngre fordon inte hann få balans innan kurvan kom. Två panteror var ute på gräset här. Svarta spår på bilderna efter den ena.

Tyvärr kunde jag inte se mig själv här men det kändes som miatan hade balans en bit innan kurvan. Men jag körde nog för fegt, jag gick på varvstoppet på tvåan innan jag bromsade (och förmodligen för mycket).

Kul! Men var är ni o kör Ser ju ut som en gångväg eller nåt

Man kan kalla det parkrally med koner.
Det var jobbigt att mota bort pensionärerna

Ååååh, ser juh så kul ut ! Jag var med och körde en gång förra året på Göteborgs motorfestival när det var på Team 13's gocartbana och det gav mersmak. Räcker det med att vara medlem i SVKG för att få vara med och köra eller måste man ta licens först?

NiklasFalk skrev:

Man kan kalla det parkrally med koner. Det var jobbigt att mota bort pensionärerna

Ser jättekul ut.

Hur bär ni er åt för att få tillstånd till sådana körningar?
Kör ni under "Drivers open" reglementet eller...

Lars Falk skrev:

Hur bär ni er åt för att få tillstånd till sådana körningar? Kör ni under "Drivers open" reglementet eller...

När det gäller tillstånd och reglemente måste jag tyvärr hänvisa till SVKG's tävlingsledning.

NiklasFalk skrev:

Lars Falk skrev: Hur bär ni er åt för att få tillstånd till sådana körningar? Kör ni under "Drivers open" reglementet eller... När det gäller tillstånd och reglemente måste jag tyvärr hänvisa till SVKG's tävlingsledning.

Niklas, är det endast öppet för medlemmar? Det börjar bli lite väl många klubbmedlemskap för min del

Dennis Kullman skrev:

NiklasFalk skrev: Lars Falk skrev: Hur bär ni er åt för att få tillstånd till sådana körningar? Kör ni under "Drivers open" reglementet eller... När det gäller tillstånd och reglemente måste jag tyvärr hänvisa till SVKG's tävlingsledning. Niklas, är det endast öppet för medlemmar? Det börjar bli lite väl många klubbmedlemskap för min del

Jag har hört att MGCC och SPKG har gott samarbete och brukar låta varandras medlemmar delta i klubbaktiviterna

Kollade lite på SVKG:s hemsida, är det någon som vet vad som ingår i det dom kallar "familjemedlemskap"?

Den enda "problemet" med våra sprintrace är att det inte blir så mycket kört på en dag. På fem timmar blev det endast två racerundor med 25 deltagare. Även om tiderna ligger runt 2 minuter så tar det en herrans lång tid att byta grupper, sopa asfalt mm.
Det brukar inte vara några problem att få åka för medlemmar från andra klubbar men på Sprint6 förra året fanns det knappt tid för ett åk pga många vagnar.
Den arrangerade klubbens medlemmar skall naturligtvis komma i första hand.
Kontakta ansvarig för sprintracet det rör sig om och hör om det finns plats. www.svkg.nu

NiklasFalk skrev:

Man kan kalla det parkrally med koner.

Jag känner inte alls igen sträckan, men det ser mycket trevligt ut
Jag var med 2 gånger förra året på gocartbanan och det gav verkligen mersmak får jag säga, trots de få minuterna man kör så var det ju hur kul som helst Mer sånt här sköj i gbg vill man se