Tjoohoo då var jag anmäld till både Knutan och Mantorp i april,, hur skall jag få tid med detta

Re: Porsche 993 C2 -94

Magnus Svensson skrev:

Igår var jag och hämtade min nya bil en 993 C2 min absoluta favorit Porsche och man ser ju tydligt vart dom har hämtat designen till 997:an ifrån Denna bil är utrustad helt i min smak med en diger utrustningslista med inriktning på bankörning och måste berömma Jannis för hans fantastiska smak för delar för jag kunde inte gjort det bättre själv. När jag känner mig varm i kläderna kan jag få badankan att passa in i PCSR klass 2 precis på kilot. På motorvägen hem mellan Halmstad och götet kunde jag ju inte låta bli att känna på bilen lite och den går sjuk bra och känslan är att det puttar på ganska mycket bättre än vad 968:an gör. Bilen är utrustad med lättat svänghjul och sinterkoppling vilket var en intressant upplevelse på hemvägen från Växjö igår för jag har aldrig fått så många kärringstop men jag skyller på att jag hoppar på kryckor och känslan i benet inte är den bästa.. Här ni några bra tips på hur man hanterar sinterkopplingen på bästa sätt? Lite Spec Tidigare biltråd av Jannis här på Rejsa om bilen https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=9618&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= 993 C2 -1994 Techart Avgassystem Ej monterade cup rör utan kattar Moddad luftburk med sportfilter,, låter gudomligt Borttagen AC *Chassi är hårdare än standard med Gemballa fjädrar* Racing Dynamics 2-vägsdämpare med 220 N/mm fjädrar bak och 160 N/mm fram KW Clubsport chassie Justerbara droplinks FVD Camberplates fram FVD Camberplates bak The Racers group justerbara krängare 25 mm fram 22mm bak Kolfiber fjäderbenstag 993 RS Clubsport utseende Luftscoop som ersätter dimljusen Hawk bromsbelägg Heigo fullbur Momo GT2 ratt med Snap-off nav 6-punktsbälten Sitta stillstolar med lackad baksida i bilens färg. Dörrsidor i kolfiber. 18" Techart hjul med Michelin Cup 18" BBS Motorsport kopior med Dunlop super sport race 17" Cup 1 med Bridgestone RE540 Laptimer Jag har inga direkta moddningsplaner än för jag vill först köra den på bana som den är för att se om något behöver göras,, funderar dock på svart huv för att personligfiera bilen lite. Andra eventuella mods. Nytt chassi med dämpare och ställbara krängare men det återstår att se om det behövs. Lite bilder som jag tagit samt några från Jannis https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=36351 2008-08-22 uppdaterat spec

Våra bilar är jäkligt lika. Hade varit skoj att ställa dem bredvid varandra någon gång.

Håller med dig Tobias, har du anmält dig till banmötet på Knutan i april?

Re:

Magnus Svensson skrev:

Håller med dig Tobias, har du anmält dig till banmötet på Knutan i april?

Ja då. jag ska ju dock köra OR på söndagen.
Misstänker att du köra R1 el R2 på lördagen.

Re:

toob74 skrev:

Magnus Svensson skrev: Håller med dig Tobias, har du anmält dig till banmötet på Knutan i april? Ja då. jag ska ju dock köra OR på söndagen. Misstänker att du köra R1 el R2 på lördagen.

Jepp planen är att köra R2 på kördagen men det kommer säkert fler tillfällen under säsongen

Synd du inte har en 964. Då kunde du kört Classic på söndagen också.

Re:

toob74 skrev:

Synd du inte har en 964. Då kunde du kört Classic på söndagen också.

Haha, synd och synd ! Möjligen ur den aspekten då....

Re:

Magnus Svensson skrev:

Jepp planen är att köra R2 på kördagen men det kommer säkert fler tillfällen under säsongen

Jag har hört att man måste börja om från OR eller "Lugn Och Fin", när man har haft bilen parkerad så länge.

Re:

FredrikÅ skrev:

Magnus Svensson skrev: Jepp planen är att köra R2 på kördagen men det kommer säkert fler tillfällen under säsongen Jag har hört att man måste börja om från OR eller "Lugn Och Fin", när man har haft bilen parkerad så länge.

Ja det skulle säkert behövas lite uppvärmning men jag ser Knutan som uppvärmning inför Mantorp.

Förstår inte hur jag skall hinna med, sälja lägenhet, sälja bil får nya hjulvinklar mm april blir hektiskt

Jag tänker köra med denna puts i år så till och med Vincent kommer att ha svårt att hålla jämna steg

Va f*n har du gjort med bilen för att få den så skitig?

Re:

toob74 skrev:

Va f*n har du gjort med bilen för att få den så skitig?

Stackarn blev stående i garaget lite länge hmm lite väl länge utan täcke men nu har det blivit ändring på det

nu börjar jag få lite panik,, någon som vet någon i GBG som håller på med hjulinställning där man kan få hjälp på en lördag?

Tagene hjulinställning har bra service och är kompetenta, gör även inställning på kinematic toe, testa och ring! 0709 - 71 00 17

Ja jag kollade med Tagene hjulinställning men han kunde tyvärr inte på lördagar och eftersom jag jobbar i Oslo och bilen står i GBG blir det svårt, bokade tid på ett annat ställe på Hisingen till nästa lördag så jag återkommer med recention :-)

Så nu står hjulen rakt och lutar innåt -2,8 fram och -2,3 bak och till helgen skall det slitas gummi på Knutan

Re:

FredrikÅ skrev:

Magnus Svensson skrev: Jepp planen är att köra R2 på kördagen men det kommer säkert fler tillfällen under säsongen Jag har hört att man måste börja om från OR eller "Lugn Och Fin", när man har haft bilen parkerad så länge.

Det är lugnt Fredrik, den här bilen ( ) kan bli ganska bred för Magnus att ta sig förbi. Runebrant intygar bilens förträfflighet.

Re:

964RS skrev:

FredrikÅ skrev: Magnus Svensson skrev: Jepp planen är att köra R2 på kördagen men det kommer säkert fler tillfällen under säsongen Jag har hört att man måste börja om från OR eller "Lugn Och Fin", när man har haft bilen parkerad så länge. Det är lugnt Fredrik, den här bilen ( ) kan bli ganska bred för Magnus att ta sig förbi. Runebrant intygar bilens förträfflighet.

Oslagbar i regn......

hehe lysande då skall jag ta rygg på BMW'n första passen så att avrostningen går rätt till

hoho här var det ouppdaterat :-),, har hunnit skaka av mig den värsta rattrosten på Knutan och hoppas att jag kan klämma in Andertorp den 1:a juni och Kinnekulle den 8:e

Jag gjorde ett tappert försök att besikta bilen i måndags och det gick inte så bra,, avgasvärdena var helt åt skogen så jag funderar lite på lambdasonden eller vad tror ni om dessa värden

Hej.
Min 993a är rätt kinkig på att jag har varmkört den ORDENTLIGT när det är dags för besiktning. Annars fungerar inte katten och jag får nedslag på avgasvärden. En liten tur på lämplig väg med högt motorvarv och låg last (3500 rpm och delgas) brukar lösa problemet. Tar ca 5-10 min att varmköra på det sättet.

Kan du så testa det först innan du börjar byta saker.

Tackar för tipsen Mattias och var min första tanke också så jag körde en längre sväng efter besiktningen för att varmköra riktigt ordentligt och sen åkte jag tillbaka och fick göra en mätning till men det var tyvärr samma sak igen