Hejsan.

Önskar köpa en Porsche enligt rubrik. Det mesta är av intresse.
Allt är av intresse från renoveringsobjekt till bilar i kanonskick, orginal eller icke.
Kanske vet ni någon som har en ståendes nånstans?

om så hör gärna av er via sms, ring, pma eller maila.

Mvh Mattias Sundberg
070-5114421
matte.s@spray.se

Fortfarande intresserad av en Porsche.

Mvh Mattias

Upp.

Med vänlig hälsning, Mattias

Min 964 är till salu
Utöver det som står i annonsen finns en del godis som kan diskuteras vid ett ev. köp.

http://www.blocket.se/vi/49090693.htm

MVH Jonas Thiger

jonthi skrev:

Min 964 är till salu Utöver det som står i annonsen finns en del godis som kan diskuteras vid ett ev. köp. http://www.blocket.se/vi/49090693.htm MVH Jonas Thiger

Hejsan Jonas.

Har tittat på din bil flera gånger men är lite avskräckt över ditt nämnda motorproblem med kammarna.

Med vänlig hälsning, Mattias

Du har inte haft någon fundering på 993?:
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=90127
Går snabbare runt en bana än någon av ovan nämnda bilar och oavsett vad de värsta 964 entusiasterna säger så är den både rå och jäkligt kul att köra.

matte.s skrev:

jonthi skrev: Min 964 är till salu Utöver det som står i annonsen finns en del godis som kan diskuteras vid ett ev. köp. http://www.blocket.se/vi/49090693.htm MVH Jonas Thiger Hejsan Jonas. Har tittat på din bil flera gånger men är lite avskräckt över ditt nämnda motorproblem med kammarna. Med vänlig hälsning, Mattias

Där fick man för att man är ärlig och inte mörkar...

Nåja, seriöst, jag värderade riskerna själv och beslutade att köra vidare som den är, det lär ändå inte hända något allvarligare, bara man byter olja regelbundet och håller koll på pluggarna. Sedan byte av kamaxel när det är dags att göra topprenovering, vilket man ändå bör göra inom någorlunda närtid ifall man kör mycket bana. Kostnaden för en bättre beg kam eller en omslipning är då bara ett par tre tusenlappar. Och sett till det perspektivet tycker jag bilen är väldigt bra prissatt!

Sedan bör man inse att detta kan gälla många fler bilar utan att ägarna har någon aning. Dels verkar det inte alls särskilt ovanligt på 911/964, dels krävs att man verkligen stoppar in huvudet och tittar ordentligt på kammen vid en ventiljustering (2000-mila intervall om man sköter det enligt boken), dvs inte bara gör en justering som man brukar med bara händerna upp/ner i motorn. Det kan alltså gå flera tusentals mil och år innan man upptäcker det.

Men nu ser det ut som att bilen blir såld oavsett

bakmotor skrev:

Du har inte haft någon fundering på 993?: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=90127 Går snabbare runt en bana än någon av ovan nämnda bilar och oavsett vad de värsta 964 entusiasterna säger så är den både rå och jäkligt kul att köra.

Thomas, du inser väl att vi bara skämtar med dig för att vi är avundsjuka på bilen
Kan intyga att den går som ett skållat troll. Ett bra köp, hade jag inte nyss köpt en 964 turbo hade jag nog varit spekulant...

MVH Jonas