Re:

Skögge skrev:

Helt otroligt, trodde aldrig jag skulle hitta en manual på min bil, haha Har bokat ett exemplar

Undrar hur stor upplagan är på den boken

Re:

Magnus Thomé skrev:

Skögge skrev: Helt otroligt, trodde aldrig jag skulle hitta en manual på min bil, haha Har bokat ett exemplar Undrar hur stor upplagan är på den boken

Den här borde det åxå vara ett ganska begränsat underlag för:

Med risk för urspårning.......
Såg denna på biltema.

När bilen är klar så ska jag bygga en Apollo 11
Det börjar för övrigt bli dags att bygga vidare nu, sommaren är bara kundjobb. Dock mest sånna jobb som borde va vinterjobb, men så funkar det ju inte IRL

Dåså gör jag ett ryck igen..


Båge och bakramen på plats


2st VFR 750 motorer är nu en V8 1500

Detta är bara en mock-up så jag kan komma vidare med chassiet, vevarna är inte ihopkopplade ännu. Förmodligen fräser jag ut en gemensam ventilkåpa så det ser mer ut som originalmotorn

Eftersom kamdrivningen sitter i mellan cylindrarna så blir spacingen och längden nära samma som originalet

Däremot så är min motor lite smalare och lägre, och lättare

Otroligt att en så här klen vev klarar över 100hk.. gullig eller hur?

Den här uppdateringen har jag väntat på

Re:

Skögge skrev:

Otroligt att en så här klen vev klarar över 100hk.. gullig eller hur?

Om du kopplar ihop två vevar så bör en av dem tåla 200 hk, för att det ska funka.

Re:

j.stigson skrev:

Den här uppdateringen har jag väntat på

+1

Re:

DJ skrev:

Skögge skrev: Otroligt att en så här klen vev klarar över 100hk.. gullig eller hur? Om du kopplar ihop två vevar så bör en av dem tåla 200 hk, för att det ska funka.

Delvis sant, egentligen så tål den 25hk eftersom det är vad en cylinder ger. Antal cylindrar är bara hur många gånger per varv den ska tåla 25hk, såvida man inte har så många cylindrar att dom börjar överlappa varandra förstås men det tror jag inte en V-8 gör.
Ska man va noga så är det vridet veven tål, inte hk

Och ja, jag har också längtat efter den här uppdateringen

Re:

j.stigson skrev:

Den här uppdateringen har jag väntat på

+1
Slår en titt ner åt dig varje dag jag kör förbi påväg till jobbet, synd att man inte ser när det händer något utifrån.

Re:

Nillet skrev:

j.stigson skrev: Den här uppdateringen har jag väntat på +1 Slår en titt ner åt dig varje dag jag kör förbi påväg till jobbet, synd att man inte ser när det händer något utifrån.

Kom in om då
Det har ju inte hänt mycket men jag e i alla fall på G

Min variant på plasmabrännare



Suddigt men ni fattar nog

Höger bak är färdig förutom dämpare och torsionsstav

Mycket leder blir det

Snyggt!

Då har äntligen det hänt lite igen. Bilderna talar för sig själv
Den är lite hög fram så häng inte upp er på vinklarna på A-armarna, det är rätt när den kommer ner.

Ascool

Re: Ascool

hox skrev:

ok ok

Re: Ascool

Skögge skrev:

hox skrev: ok ok

Äh, blev nog lite många smajlisar. Va egentligen tänkt som "gilla" markeringar men vafan, ingen är perfa.

Jag följer ditt fixande och trixande med maskinerna. Hoppas det blir bra.

H

Bakifrån-bilden är grymt tuff.

Re:

Sonett7 skrev:

Bakifrån-bilden är grymt tuff.

Det är viktigast att den är tuff bakifrån, det förstår nog alla