Kan man tänkta "baslådedesign" när man utformar en ljuddämpare och man vill åstakomma ett visst sorts ljud..

dvs. man har in/utgående rör som går in i ljuddämparen i en viss längd t.ex. Och även att man har stor/liten volym på själva "rummet" i dämparen..

Vilket är högst prioriterat?, avgaspulserna eller gasflöde. (vid design av avgassystem där optimal prestanda är i tankarna)

Början av systemet , pulserna , men vid turbo (bara flöde)