Hoppas ni får lika bra väder idag lördag som vi hade igår!



Rejsa lugnt och drick mycket vatten!

Oj vad jag brände mig idag... Man skulle vara italienare så man slapp sånt

Men skoj var det ändå... Vet dock inte om jag blev bortskämd på kullen, är inte beläggningen på gelleråsen väldigt ojämn och guppig?

Hade nöjet att besöka lördagen och vilken superdag det blev! Massor med körning och minimalt med strul. Grymt jobbat alla arrangörer, allt flöt på exceptionellt från besiktning till förarmöte till avflaggning!

De mest spännande grejerna under dagen var nog de nära erfarenheter man fick med det Svarta Monstret (GT3 4.0 nånting). Här en närstudie i att pressa lite för hårt.. http://youtu.be/BZ1_fOtHJU8?t=18m45s

Finns ägaren av en röd E91 325d här. Den gick som ett skott på rakan. Upplevdes ha mer pulver än E46M3?!

johmei skrev:

Finns ägaren av en röd E91 325d här. Den gick som ett skott på rakan. Upplevdes ha mer pulver än E46M3?!

Var det inte en 335d? Gick som ett skott på rakan allafall

Bra träff! (träffar, både fredag+lördag!)

Riktigt skön körning, var inte så många som körde så fanns ju gott om plats för mig och min ljusblåa elefant

Enda dryga jag åkte på var att bromsbeläggen överhettades 3-4ggr.

Det märktes tydligt att det var temperaturen det handlade om. Hade finfin modulation i pedalen första varven och kunde bromsa sent, sen plötsligt sluta bromsarna fungera helt...kylde 1-2 varv...de kom tillbaka som de var förut.

Så jag beställde just ett cold-air-intake + brake cooling ducts -kit!

Jag är för lat att plocka ihop egna grejer så fick bli:
Active Autowerke M5 E39 Cold Air intake + Brake Cooling ducts kit. (suger luft till motorn och bromsarna i samma hål i fronten)

E.Svensson skrev:

johmei skrev: Finns ägaren av en röd E91 325d här. Den gick som ett skott på rakan. Upplevdes ha mer pulver än E46M3?! Var det inte en 335d? Gick som ett skott på rakan allafall

Jag tror det var en 325d, vi spekulerade i om den var optimerad av Vtech, brukar gå att få upp dem i ca 300 hästar. Vist gick den som ett skott, kan knappast varit helt original


Nåväl, stort tack allihop för ett par kanondagar. Jag körde både fredag och lördag.
Fredagen kantades dock av problem. Jag får rikta ett extra stort tack till några av våra vänner i Porscheklubben som frikostigt lånade ut verktyg, kompressor och annat för att hjälpa till Guld värt och riktigt trevliga grabbar dessutom!

Lördagen var det bättre ordning på bilen och den gick så bra att jag vid dagens slut hade kört slut på framdäcken. Missade sista 10 minuterna men vad gör det när man vet att man fått ut allt som fanns i däcken och haft skitskoj mest hela dagen.

Som vanligt ett superbra arrangemang, tack alla som ställer upp och jobbar så att vi får ha så här roligt!

Var det en kombi så var det en 325. Runt 300hk och över 600Nm tror jag vtech optimeringen ger...

magnus428 skrev:

Var det en kombi så var det en 325. Runt 300hk och över 600Nm tror jag vtech optimeringen ger...

Ball sleeper och kul att den går bana. Den dieselkombin behövde verkligen inte skämmas för sig. Bra kört också!

johmei skrev:

magnus428 skrev: Var det en kombi så var det en 325. Runt 300hk och över 600Nm tror jag vtech optimeringen ger... Ball sleeper och kul att den går bana. Den dieselkombin behövde verkligen inte skämmas för sig. Bra kört också!

Inte min bil alltså, men jag snackade lite med honom. En göteborgare, hade lite planer på att uppdatera bromsarna som var orginal...

magnus428 skrev:

johmei skrev: magnus428 skrev: Var det en kombi så var det en 325. Runt 300hk och över 600Nm tror jag vtech optimeringen ger... Ball sleeper och kul att den går bana. Den dieselkombin behövde verkligen inte skämmas för sig. Bra kört också! Inte min bil alltså, men jag snackade lite med honom. En göteborgare, hade lite planer på att uppdatera bromsarna som var orginal...

Nej, förstod att det inte var din bil Magnus men lika kul och imponerande att se för det!
Med den farten så är nog bättre bromsar inte helt fel tanke.
I riktig sleeperstil kördes 888or på OEM 17" fälg om jag inte såg fel!

Någon som vet hur det gick med E36an (GT?!) som fick stopp och bärgning? Var det bara ett däck eller något större? http://youtu.be/u1X3SICcS1Q?t=2m47s

johmei skrev:

magnus428 skrev: johmei skrev: magnus428 skrev: Var det en kombi så var det en 325. Runt 300hk och över 600Nm tror jag vtech optimeringen ger... Ball sleeper och kul att den går bana. Den dieselkombin behövde verkligen inte skämmas för sig. Bra kört också! Inte min bil alltså, men jag snackade lite med honom. En göteborgare, hade lite planer på att uppdatera bromsarna som var orginal... Nej, förstod att det inte var din bil Magnus men lika kul och imponerande att se för det! Med den farten så är nog bättre bromsar inte helt fel tanke. I riktig sleeperstil kördes 888or på OEM 17" fälg om jag inte såg fel! Någon som vet hur det gick med E36an (GT?!) som fick stopp och bärgning? Var det bara ett däck eller något större? http://youtu.be/u1X3SICcS1Q?t=2m47s

Ja, det är ju nästan så man funderar på att hänga i en 325d motor i M3an nu när jag ändå har motorn ur...

Var bromsoket som hade låst sig. Förmodligen hade GTn utvecklat allergi mot porsche oken.

Fanns väl någon teori om att det var bromsslangen som separerat och fungerade som backventil för vätskan och därmed låste oket. Men om det var så, eller allergi, eller något annat vet jag inte. Kanske ägaren kan reda ut det...

Några bilder från en kanondag på åsen.