Hej folk!

Har lite trubbel och funderingar... För 1000-2000 mil sen lyfte jag toppen på min turbo-femma (Audi S2, aby) efter en blåst toppackning. Toppen renoverades och masserades lite. Efter utfört arbete sattes toppen återigen på plats med en RS2-packining mellan sig och blocket. När allt nästen var klart åkte en liten insexa ner på fyrans kolv då jag inte pluggat tändstiffstbrunnara. Det hela resulterade efter 7 svåra resor att toppen lyftes igen. Nya toppbultar köptes men samma rs2-packning användes.

Nu till problemet... Jag har uppmärksammat att det ser ut som om den svettas mellan topp och block. Nu har ju bilen stått i 1.5 år men svettningarna syns iaf. Att den skulle läcka olja mellan topp och block tycker jag själv låter väldigt skumt men iallafall så passade jag på att lyfta ventilkåpan igår natt för att se om allt stod rätt till med toppbultarna. När man drar toppbiltarna drar man de ju i tre steg. 1. 40 nm. 2. 60 nm. 3. 180 grader eller 2x90 grader. När man drar steg tre har man förlängaren allan till nyckeln man drar med. Man tror skiten ska gå av eller ngt. Så att bultarna skulle sitta löst tyckte jag verkade mycket märkligt. Men när jag kände på de så rörde sig faktiskt några på sig! Satte momentnyckeln på 60 nm och på alla klickade det. Men jag drog lite till för att känna på de, och som sagt... några rörde på sig... Tilläggas ska att man på dessa motorer inte ska efterdra bultarna.

Till kråksången hör ju att det är streckbultar. Så min teori är ju att de 'snurrar' tillbaka efter att man kört ett tag. Och att det var det spelet jag drog på. Men det är klart som [censur] att man blir nervös.

Sååå... Är detta normalt? Teorier och funderingar mottages tacksamt. Även tankar om mitt oljeläckage är välkommna. Jag orkar [censur] inte med mer strul! >

planades toppen ??

alla alutoppar ska riktplanas?!

Du Henrik...är du verkligen säker på att det här med att äga bil verkligen är din grej?

Skämt åsido...Har det runnit ner olja på blocket eller är det bara ytterst lite? Typ "pedant-neo" lite?

Är det 12mm toppbultar bör du kunna dra dom ca 120NM utan problem "även sträckbultar" -

Ludder: Toppen planades och gicks igenom. Ska inte vara några problem då han som gjorde det är en fena på toppar. =)

Sebban: näää... bilar är inte min grej. =) Kan hända att det är pedant-NEo som är i farten men ogillar oljeläckage. =( Nu har jag ju inte kört med den då den står i garaget fortfarande så vi får la se vad som händer då.

Micke: Mjo... De e la 12 mm streckbultar. Eller ngnstans i de krokarna iaf. De är som sagt dragna efter konstens alla regler (audis egna papper). Vet inte om man ska ge sig på de nu igen eller om man ska hoppas att allt är ok.

NEo skrev:

Micke: Mjo... De e la 12 mm streckbultar. Eller ngnstans i de krokarna iaf. De är som sagt dragna efter konstens alla regler (audis egna papper). Vet inte om man ska ge sig på de nu igen eller om man ska hoppas att allt är ok.

Jag tror absolut inte att de toppbultarna har rallat upp. Om jag va du skulle jag kolla oljan så det inte är vatten i den. Kolla kylar vätskan så det inte är olja i den. Kolla stiften så de inte har oljerester, och sen kolla kompet så allt är ok.. Skulle allt detta vara ok är det nog bara att tuta och köra.

Lycka till.