Gött att det lirade som det skulle

80km/h för släpkärra är väl bara en rekommendation ???

Absolut syns vi den 26:e , fasen vad kul det ska bli

Hej

Visst är det en rekommendation , det förstår man
ju själv.
Det är väl ingen som kör 80 km/h med släp.
Kanske en och annan 60+ are som åker runt
med några löv på kärran !!!

Premiären ska bli skööööj !
Hoppas på uppehåll bara.
Jag kan inte köra bil på blöt bana.
Vet inte hur man gör helt enkelt.
Sedan är ju just långlopp super trist i regn.
6 timmar i regn känns ju som 24 timmar.
Man ser ingen person som hänger på räcket tex.

Lycka till på test nästa onsdag.

Premiär på Knutstorp 26 April

DNF igen .
Inte bra och något måste göras för att vi ska orka kämpa på ?

Efter en timme och ca 25 minuter rasar kopplingspedalen ner och inget tryck i pedalen.
Efter drygt 3 timmar saknas ström pga ett avbrutet fäste vid generatorn , ingen rem.
Efter 3,5 timmar rasar nya växellådan , det går inte att röra eller lägga ur någon växel.

En RIKTIGT dålig premiär av oss.

Nu får vi fundera på vad vi gör för fel och sedan får vi hoppas på snabb hjälp med lådan
så att vi kan deltaga på nästa tävling om en månad.

Extra sur premiär då vi ändå kvalade in på pole tiden 1,07,3 på Knutstorp.

Vi startade 1a och låg 1a efter 1,5 timmar.
Snabbaste race tiden var 1,07,5

Så kan det vaaaa !!!

Hörs !

Faann va tråkigt, när det inte funkar Fast man gjort massor o lagt ned massor.

Pått igen o bättre lycka då!

Exakt !

Tråkigt för oss och lite bättre för alla andra
bilar som vi åkte ifrån.

Inte kul !

Vi skäms ska du veta ,,, bästa grejerna och ändå DNF.
Skämskudde på .....

Men så här är det :

Tävlingen är 6 timmar och det klarar vi inte.

Vi får se vad som krävs av oss för att lyckas ???

Lycka till du me !!!

tobbe #25 tornado skrev:

Premiär på Knutstorp 26 April DNF igen . Inte bra och något måste göras för att vi ska orka kämpa på ? Efter en timme och ca 25 minuter rasar kopplingspedalen ner och inget tryck i pedalen. Efter drygt 3 timmar saknas ström pga ett avbrutet fäste vid generatorn , ingen rem. Efter 3,5 timmar rasar nya växellådan , det går inte att röra eller lägga ur någon växel. En RIKTIGT dålig premiär av oss. Nu får vi fundera på vad vi gör för fel och sedan får vi hoppas på snabb hjälp med lådan så att vi kan deltaga på nästa tävling om en månad. Extra sur premiär då vi ändå kvalade in på pole tiden 1,07,3 på Knutstorp. Vi startade 1a och låg 1a efter 1,5 timmar. Snabbaste race tiden var 1,07,5 Så kan det vaaaa !!! Hörs !

Jag trodde den lådan va skottsäker för ni hade väl en tractive nu?

Hej Jonas !

JA , vi köpte en tractive låda.
Och
JA , den är skottsäker.
Men
Något är fel och utredning pågår på flera håll.
Vi får avvakta svar innan vi gissar på div orsaker.

Ang skott , så gick i alla fall bilen bra en stund.
Öhlins har gjort hemläxan väl.
Vi har nu en välbalanserad bil.
Det är en klen tröst nu men som sagt , vi får
se vad som händer med vår fortsatta säsong.

Ha det så bra och lycka till med ditt tävlande.

Tractive lådan är på gång hem snart .

Den hade gått varm ordentligt.

Vi byter trasiga drev , ringar och annat
som är slitet.

Tractive kan jag "varmt" rekommendera som leverantör av
växellådor.
OBS inte något skämt !!!
Mycket kunniga och hjälpsamma .
Helt enkelt super proffsiga i allt dom gör.

Vi får ingen kylning av lådan och ett kylsystem
ska nu monteras på lådan.
Vi måste få ner olje temp på lådan .
På något sätt skapar vi en luftkudde runt lådan ?
Vi gör vad vi kan och hoppas att vi får köra 6 timmar snart.

Hörs !

tobbe #25 tornado skrev:

Tractive lådan är på gång hem snart . Den hade gått varm ordentligt. Vi byter trasiga drev , ringar och annat som är slitet. Tractive kan jag "varmt" rekommendera som leverantör av växellådor. OBS inte något skämt !!! Mycket kunniga och hjälpsamma . Helt enkelt super proffsiga i allt dom gör. Vi får ingen kylning av lådan och ett kylsystem ska nu monteras på lådan. Vi måste få ner olje temp på lådan . På något sätt skapar vi en luftkudde runt lådan ? Vi gör vad vi kan och hoppas att vi får köra 6 timmar snart. Hörs !

Blir Dyrt för er detta....
,men intressant att se nyttan o behovet av oljekylning även på en vxl-låda.
Jag påstår att ska man köra hårt en längre stund så är oljekylning av både låda o diff ett måste.
Värmen är elak mot materialet....

Hoppas ni nu finner en bra lösning som får ner tempen, o sen visa vart skåpet ska stå på banan

Kör med vdo pumpen som BMW motorsport använder funkar kanon och är liten och lätt med rätt mängd flöde samt prisvärd

Tack för tipsen !


Värmen blir påtaglig lite här och där när man kör
så pass länge som vi kör.
Nu blir det kyl !


Nu är det fokus på Sturup den 24 maj.

Christer G skrev:

Kör med vdo pumpen som BMW motorsport använder funkar kanon och är liten och lätt med rätt mängd flöde samt prisvärd

Christer, har du mer info om den pumpen, flödet, vikten o priset!? Art.nr?

Kinnekulle Ercup race 4 och 5
24 aug 2014

Tornado fick fint besök av Rickard Rydell som
var gästförare för dagen.
Jag har frågat Rydell tidigare men inget datum
har passat in i schemat tidigare.
Men igår passade det och Rickard var självklart välkommen till Ercup.

Bilen gick bra och vi kvalade på blöt bana som
torkade upp efter hand.
Det gjorde att det blev ganska mycket bilar ute mot
slutet av kvalet , och gjorde det lite svårt att hitta fina luckor.
24 bilar var anmälda för dagen.
Bra
Vi lyckades kvala in på en andra plats efter (2fast4 you).
Grattis

Efter race 4 som kördes under 3 timmar på både
torr och blöt bana så passerade vi mållinjen som 1a bil.
Vinst !
Skönt !!! efter en säsong full av mek med låda och annat.

Efter race 5 som kördes 3 tim på torrt och blöt bana
så passerade vi mållinjen på 6e plats.
Vi hade problem med ett elfel och bilen gick på
3 burkar , trist !!!
Men totalt sett över helgen så var vi självklart nöjda ändå.

Rickard Rydell hade inte varit vid banan sedan 1987-1988
och tyckte det var lite kul.
Han kom in i körningen fort och gillade bilen
vilket var ett fint kvitto på vårt arbete med bilen.

STORT TACK RICKARD RYDELL

Vi har fortfarande problem med värme i växellådan.
Till sista tävlingen ska vi prova en helt ny låda från Tractive.
Vi hoppas då och där att vara av med problemet.

Till Knutstorp får vi klara oss utan Rickard Rydell.
Ja, vi hade ju vunnit även utan honom , men dagen
blev ju så mycket roligare med en WTCC stjärna i bilen.

Ses !

Grattis!
Hade missat detta tidigare...
Kör ni alltid 2x3 timmar numera eller var det ett test?

Kul med Rickard, det har varit med en hel del duktiga förare i ERCup genom åren.

Hej !

I år blev det endast i st tävling med upplägget
2x3 timmar.
Likaså förra året på Mantorp .

Jag gillar upplägget !!!

Ja , det dyker upp stjärnor ibland.
Kul för alla inblandade så klart.

Hörs !

Hej

GOD JUL o GOTT NYTT ÅR

Ingen vidare trafik på tråden längre men jag kan ändå skriva några rader.

Vi bytte till en "helt ny" Tractive låda till sista tävlingen och värmen
och problemen med lådan försvann direkt.
Lite trevligt efter en problem säsong.

Trots det har jag beslutat att inte åka med bilen 2015.

Ulf ska hjälpa mig med att dra om all el i bilen.
Allt för att få ett smidigt och lättskött system.
Systemet utrustas med automat säkringar bla.

Även div annat ska bytas för att få en driftsäkrare bil.

Lite kaross justeringar skall också göras och lack skall bättras något .

Trevlig julhelg !!!

Hej

Ulf bygger om min bil och det arbetet kommer ta ett bra tag.
Ingen körning med min bil 2015 som det ser ut nu.
- Elsystemet byggs om
- Framruta med el monteras
- Div hjul lager och länkarmar byts
- Bromsskivor Alcon byts inkl pads
- Mycket andra små saker ska justeras också.

Detta gör att jag kommer att åka lite
bil med NERO RACING 2015
Jag vill inte tappa den lilla farten jag har i kroppen.
Det blir tufft att hitta tillbaka i min ålder.

Bilen är en BMW E36

Se bild

http://www.ercup.se/index.asp?D=993

http://www.ercup.se/index.asp?D=1000