Jag köpte en egen etanol mätare i april.




Gjorde ett test mot den jag lånade och bägge visa exakt samma

Ni som vet hur plastskyddet under motorn bäst görs om för att evakuera all varm luft med flärpar för att få ett sug ni kan gå in o svara på min tråd här:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=100185

Vi går vidare = tillbaka igen till i mars-april.

Gjorde man en dragrace start så kändes det inte stumt i bakvagnen så min std bussningar som var fyllda med rut lim tänkte jag nu byta ut mot hårda "track" bussningar från Apikol.

Bara den färmre stora fanns till S8, men till RS6 fanns alla 3 och då jag har RS6 bakdiff och bakre fästet är RS6 så köpte jag alla tre för RS6 (dessutom hade inte leverantören "034" S8 versionen på lager)





Så jag började med att byta dom två i bakre staget.

Främre kudden ser ju exklusiv ut

Men jag upptäckte ett problem..





Bussnings hålet på RS6 kudden sitter mycket närmare infästnings hålen så den passar inte




Så det vara "bara" att jaga rätt på ett S8 fäste och efter några e-mail med 034motorsport så kunde dom fixa fram en sådan.

Så efter några veckor kom den nya hem till S8.

21 april


Men fasiken jag lyckades bara få i 1 bult ?
Kanske är dom nya bakre bussningarna som är så hårda så det e svårt att få den främre rätt?

Provade du med dom tre små först och sen den större?

22 april

Suck fick släppa ner hela bakvagnen för att försöka få dit den.



Jävla mysko bult hålet stämmer ju inte? får fila lite..

Nikel skrev:

Provade du med dom tre små först och sen den större?

Jag provade ALLT..

23 april

Nu lyfter vi upp bakvagnen igen.

Men va nu då den pekar ju uppåt i framkant
Och det är rejält för kardanen går inte dit..

Bara riva ner hela bakvagnen igen.

Men va fan även den nya som är till S8 stämmer ju inte

Googlar man artikel nr på mitt gamla fäste så upptäckte jag att det står kaross modell D3 alltså modellen efter min, hmm.

Och efter att kollat på bilden med gamla D2 + nya D3 bakvagns bryggan i aluminium som jag byggde om för att passa (på sid 10) så ser man ju att fästet följde med och det är detta jag har kört med utan att ens tänkt på att det skilde mellan dom, så den bussningen jag nu köpt är ju för D2 bryggan

Och till D3 har Apikol inte gjort någon bussning..

Oj nu måste vi fira

På sid 100 har vi nu precis passerat 300.000 läsningar av tråden sedan 24 dec 2013

Hmm vilka smilies passar in på det? får bli dom med flera på samma

Du borde döpa om tråden igen..
Rallyquattros thread of failures

Haha japp,
Ja det är inte lätt när man bygger på en ny bil som ingen annan heller byggt på innan


Men som tur var hade jag passat på att köpa mig en egen ac/dc Tig vilket är ett måste när man har en aluminium bil..

Då får gärna lämna en rapport om vad du tycker om den svetsen när du provkört!

icecold skrev:

Då får gärna lämna en rapport om vad du tycker om den svetsen när du provkört!

Jag är en riktig Tig amatör så jag vet inte riktigt hur alla rattar ska stå så jag vred lite till hur jag tror är det bästa för aluminium sen svetsade jag o den funkade direkt utan problem.

Så av mig får den

Jag la lite plåtbitar mellan brygga o diff för att få hålet på rätt plats med org. bussningen.




Sen dit med S8 D2 bussningen.

Oj vad fel den hamnar..

Så då var det bara att kapa bort öronen och göra nya i aluminium.




Sen premiär svetsning så satt dom där sen

När ändå svetsen var igång så passade jag även på att göra klart kamera fäst röret, har ju kört hela tiden med bara ett fäste per sida men nu passade jag på att svetsa det klart som det var tänkt från början.

Så lite loppande på plats sen ta loss o hel svetsa.

När bakdiff fästena var klara så tänkte jag montera bakvagnen igen, MEN vad upptäcker jag då vid ett av bulthålen i karossen

Eftersom det är aluminium kaross så sitter det original Helicoil gängor i alla bulthål och nu hade en jäkel åkt med ut när jag lossade bakvagnen igen, suck...

Dessutom ingen vanlig gänga utan det var M14x1.5

Och att hitta detta på en helg var ju bara att glömma..




Så fick vänta till måndagen o sen leta....
Som tur var hade Värmdö motor teknik detta

Dock mycket kortare men jag satte 2 gängor efter varandra så blev det bra.