Har letat runt lite överallt efter vad som är vettigt ang camber!

Håller på att bygga en bil multilinkframvagn (dubbel a-armskomstruktion) och det är dags att få ordning på vinklarna.

Bilen ska för det mesta bara gå gata och är 4-hjulsdriven om det spelar någon roll!

Har suttit och funderat på ungefär 1 grad i normalhöjd och sedan camberkompensera ca 50% vid kurvtagning! Låter det vettig? Vill ju fortfarande kunna stanna bilen när det är dags utan att bara ligga på hjulsidorna!

Vad tror ni?

Det är vettigt. Gör den statiska lätt att justera med.