Förslag på bra förstabil <50k

Tja! Jag ska inom de närmaste månaderna införskaffa mig min första bil. Jag vill ha en sportig, två-dörrars inom 50.000 kr. Jag tänker mig en renault clio 2.0. Har ni andra förslag?

Miata

Re:

david-o skrev:

Miata

Svaret är alltid Miata! Om inte annat så MÅSTE du provköra en Miata innan du i så fall avfärdar den...

Ja, den verkar jävligt rolig. Är den funktionell? Jag menar inte att det ska vara värsta pendlarbilen. Men är det en bil som går att använda året om?

Kom just på att den endast finns i cab. Jag söker en bil som inte ska behövas ställas av på vintern

Miata med HT.

Alfa GTV 3,0 24v

Alltså.. Sett till totalekonomi är en liten framhjulsdriven bil ett väldigt bra alternativ. Finns ju vissa Clio-modeller med rätt många hk och hittar du lite bättre bromsbelägg och klistriga däck är det ju ett bra alternativ att köra på bana med också

Inte för att Miata är dålig men jag tänker mig att bruksvärdet är mycket högre i en Clio..

(och det säger jag inte bara för att jag själv kört franskt för länge... )

Kul på sommaren + Kul på vintern = Subaru Impreza GT

Jag har ägt många roliga bilar men den är nog roligast för under 50000:-
/Claes

Re:

Multi skrev:

Alfa GTV 3,0 24v

+plus på den!

Körde en sådan från Stockholm till Helsingborg förra veckan. Svårt att förstå att en framhjulsdriven bil kan vara så rolig. Stabil som fan i högre farter.

+ Annorlunda (lätt att hitta bland alla andra parkerade bilar
+ extrem roligt att köra
+ suverän motor (ljud och kraft)
+ snygg (subjektivt), tyckte inte alls dem innan, men de har åldrats väl!
...

- ej praktisk (baksätet och bagage kan du knappt använda)
- har den varit missköt innan så kan den ge dig en massa huvudbry !
- svårt att hitta en (och ännu svårare att hitta en i bra skick)

Kört miata året runt, mx-5a behöver inte ställas av, finns HT (kostar ca 4k lösa). Trevlig vinterbil, då den blir varm jävligt fort

Honda Civic Type R, 200hk, 8200RPM och oförstörbar

Klassiskt råd: köp nåt färdigt

Renault Motorsport har lyckats med trackdaybilar i många år i rad.
Om de enklare Cliomodellerna är från en helt annan planet kan jag inte säga, men man tjänar alltid på att köpa så rätt saker som möjligt från början.

Miatan har en liten nackdel, smidigheten minskar när längden passerar 180 (då det endast finns en position för vardagskörning, kramp i högerbenet efter några timmar)

Tack så mycket för alla svar!

Alfan såg trevlig ut men är lite stor för min del tror jag.

Fast miatan! Jäklar vad den såg rolig ut! Blir väl att investera i en ht efter sommaren

Är dock inte helt 100 om det blir miata eller clio, är rätt insnöad på båda

Tack för alla svar!!

Om du bor i närheten av malmö kan jag bjuda på en åktur i en MX-5 (Eunos Roadster..) nu i vår så får du en uppfattning om vad det handlar om. Nu har jag visserligen fuskat lite med dubbla originaleffekten, men ändå.
Jag har personligen aldrig gillat miator, men efter att ha åkt med i en racebil för en massa år sen blev jag helt såld, och skulle aldrig få för mig att någonsin sälja min egen