Limpdjur skrev:

Inte läst så noga exakt vad du villa ha för kopplings plint men startmotor.se har en jävla massa fina prylar.

Tyvärr är alla dessa gjorda för båt, alltså dom har inga bra skyddskåpor och dessutom är dom stora.
Dom har en där med kåpa men den är gjord för totalt max 70A och med små M4

Jag behöver en liten enkel med 1 bult som den jag visat innan med kåpa över, men även den blir lite problem att få plats med då jag sedan måste ha separata säkrings hållare,
så bäst skulle vara en liten dubbelsäkrings hållare men då för stora 70A säkringar som AGU eller MAXI säkringar.
Och då bäst om alla kablar gick in från samma sida eller + in på sidan bredvid och inte rakt över.

Den här ser ju smidig ut, synd bara att in och ut är på motsatta sidor.

Sen hittar jag den tyvärr bara i USA..

JL AUDIO XD-FDBU-2

Lite invändig styling har hunnits med i vinter

Trälisterna fick lite kolfiber look och en passande dekal






Så passageraren har något fint att se på

har du någon uppfattning om hur lätt din bil blir i år?

många hundra kilo lättare antar jag?

Denna kolfiber dekal lägger ju tyvärr på vikt, så listerna blir ju inte lättare

Och flera hundra kilo lär det inte bli, men över 100kg hoppas jag.

Jag kör ju inte timeattack utan bara hobby leker lite
så det blir ingen kolfiber insutrumentbräda, kolfiber dörrsidor eller något annat för den delen i riktig kolfiber utan nu blir det ju bara lite lättning av original delarna i bilen.

Jag ska väga bräda och dörrsidor så det kommer mer om dessa i helgen.

RallyQuattro skrev:

Denna kolfiber dekal lägger ju tyvärr på vikt så listerna blir inte lättare Och flera hundra kilo blir det inte, men över 100kg hoppas jag. Jag kör ju inte timeattack utan bara hobby leker lite så det blir ingen kolfiber insutrumentbräda, kolfiber dörrsidor eller något annat för den delen i riktig kolfiber utan nu blir det ju bara lite lättning av original delarna i bilen. Jag ska väga bräda och dörrsidor så det kommer mer om dessa i helgen.

Men du snackade vikt på kolfiberskruvar till insuget..?

Ha Ha, Nä det var ju för att värme överföringen är mindre på kolfiber,
Så bara därför dom var intressanta att ha på insuget.

Brädan hade jag ute i höstas och tvättade bort allt pulver och rök.

Den vägde då 18,5kg

Då har jag ändå tidigare tagit bort passagerar airbagen och bara den vägde ju flera kg.

Men det är även en stor alu balk som håller upp allt.




Men den håller även rattstången, sen går luftkanalerna i denna, så inte så lätt att ersätta den med något annat.

Det satt en liten databox gömd jag tog bort och även några onödiga plåt fästen.



Balk vikten:

Hela panelen ihopsatt.




Så vägde den igår 3.5kg mindre än tidigare
måste vara kolfiber dekalerna som gjorde det

Från brädan går det luft via denna anslutning ut i dörren och där går en kanal till B stolpen som är för luftblås munstycke till baksätes passagerarna, men där ska ingen sitta




Så jag gjorde lock för utblåsen på brädan.

Här ser man luftkanalen i dörrsidan.

Här har även förra ägaren bytt till DLS högtalare.




Så förar dörrsidan väger 6kg

Efter lite rensning så halverade jag vikten till 3kg





Tycker det inte är värt att gjuta nya i kolfiber, dessa är ju dessutom trevliga att se på

Listen borttagen för där ska också bli kolfiber look så kanske dörrsidan blir ännu lättare

Dörrsida bak utan högtalare = 3.5kg




Och då har den inbyggd gardin
Undrar hur många Rejsa byggen som har det

Det tunga är ju mina dubbelglas rutor

Någon som vet vad en eller fyra stycken 3mm makrolon sido rutor kan väga?

1.2kg/m2/mm så 3,6kg för 3mm m2

Sik_co skrev:

1.2kg/m2/mm så 3,6kg för 3mm m2

Då borde 4 rutor hamna på strax över 5kg

Fram ca 80x50cm sen lite trekantiga.
Bak ca 70cm nertill och 50cm upptill sen 50cm hög.

Och om man byter till plast rutor så slipper man ju elhiss mekanism på nästan 3kg per dörr.




Så 5kgx4st = 20kg rutor minus 5kg för plast = 15kg
3kgx4st = 12kg

15+12 = 27kg minus lite skruv och annat för plast rutor borde ge en viktbesparing på ca 25kg

Hinner dock inte göra detta nu, utan det får nog bli någon annan gång om ingen Rejsa läsare är sugen på att såga och montera plast rutor?

Rutorna kapar du med vinkelslip, sticksåg och en fil att putsa kanterna med. Behöver inte va mer avancerat då du har rut ram.
Känner du någon på arla plast så är macrolon billig och har då nån beläggning som inte är så repkänsliga.
Gav kanske 500 för alla mina rutor och bakrutan är stoor.