Är det möjligt att bygga om en framhjulsdriven till bakhjulsdrift och sedan kunna rega den som ombyggt fordon? Är det någon som erfarenhet av något liknande eller kan "therealpinto" svara på det?

Hej

Ja, det är möjligt, men det beror också på hur mycket man måste bygga om i stommen. Är det mycket som ändras (säg att man får göra helt ny kardantunnel och ny "bottenplatta" för att fästa hjulupphängningen bak) så kan det också räknas som amatörbyggt fordon.

Amatörbyggt fordon öppnar för en del intressanta möjligheter (inget krav på avgascertifierad motor till exempel) om man är villig att ta en något högre kostnad för reggning - säg 3000-5000:- mer om man väljer en motor med katalysator.

Som exempel så är min bedömning att en Opel Calibra (som finns som 4x4 och förmodligen bara behöver små ändringar i stommen) skulle kunna räknas som ombyggt fordon som rwd. En Fiesta, å andra sidan, där man får bygga massor nytt, räknas troligen som amatörbyggt fordon.

Gustaf

Så att konvertera en gammal Saab 900 till bakhjulsdrift skulle i princip kunna resultera i ett amatörbyggt fordon, om man bygger kardantunnel och väljer att bygga dit en individuellt upphängd bakvagn?

En tänkbar variant vore att t ex ta drivlinan från en Porsche 944 och böka in i en 900.
Första och enda 900:an med transaxel :shifty:
Vore något att komma till Porsche-träffarna med
Bra viktfördelning också.

Man kan ju göra som t.ex. Fiat gjort på X1/9:an, ta hela drivpaketet &
hjulupphängningarna från en Ritmo och placera det bakom ryggen på föraren
och vips så har man en mittmotorbil.

Jet skrev:

Man kan ju göra som t.ex. Fiat gjort på X1/9:an, ta hela drivpaketet & hjulupphängningarna från en Ritmo och placera det bakom ryggen på föraren och vips så har man en mittmotorbil.

Precis så hade jag funderingar på att göra med en CRX VTEC.
Eftersom jag är lat köpte jag en "färdig" bil istället.

poh99 skrev:

Så att konvertera en gammal Saab 900 till bakhjulsdrift skulle i princip kunna resultera i ett amatörbyggt fordon.................................................... En tänkbar variant vore att t ex ta drivlinan från en Porsche 944 och böka in i en 900.

Det finns ett billigare sätt.............Volvo 360 bakvagn.
Då får du DiDion bakaxel. Grejorna måste ju förfinas lite, så dom inte ser så "örniga" ut....