Igår när jag var på TXM-racings träff på Malmby Flygfält,
så antog mitt vänstra framdäck en konstig form på Polon!
Ytterkanten började "bubbla ut" likt kronbladen på en blomma.
Men det märkligaste var att i "dalgångarna" mellan dessa bubblor så slets däcket som mest!
Tom så mycket att korden kom fram.
Är det någon som varit med om något liknande?
Däcken är Yokohama A032R i dimensionen 185/55/14.
Kan det bero på att jag ev körde med för lågt däckstryck(1,4 kg kalltryck),
för att däcket skulle få upp lite temperatur i det kalla vädret?
Så här ser däcket ut runt om när det har slagit ut i full blom:

Japp, mina 032:er såg ut så efter denna sommar.

Likadana bulor på framdäcken men inte någon kord framme.

Dock var mina 032:er beg när jag köpte dem.

/Peter

Wärhner skrev:

Japp, mina 032:er såg ut så efter denna sommar. Likadana bulor på framdäcken men inte någon kord framme. Dock var mina 032:er beg när jag köpte dem. /Peter

OK, då kanske dom skall se ut så!
Men visst är det konstigt att korden kom fram i "dalarna" mellan bulorna!?!
Jag köpte också mina begagnade, för en billig penning!

tom

Johan Jansson skrev:

Hur kallt var det i luften när du körde? Mer eller mindre än +10 grader?

Det var c:a +5 graderi luften.
På banslingan som vi körde, låg det issträngar.
Så bantemperaturen kan ha varit någon grad kallare.
Däcken blev åtminstone ljumna.

Jag har fått det där förklarat för mig av Martin G men... men... jag har glömt vad han sa

Magnus Thomé skrev:

Jag har fått det där förklarat för mig av Martin G men... men... jag har glömt vad han sa

Har du haft samma symptom?

Nej inte egentligen, en anings anings tendens nån gång... Men vi får hoppas på att Martin dyker upp!

tom

Nu minns jag inte vad Martin sa men så långt jag kan minnas så hade det faktiskt inte med låg utetemp att göra.... tror jag

Jag har liknande tendenser på mina Re540S, alltså överdrivet slitage i anslutning till mönster-skårorna i däcket, detta trots att jag inte har åkt när det har varit direkt kallt ute.

Jag tycker det ser ut som du har råkat ut för "separation" . Mao släpper slitbanan från stommen. Som du beskriver är " bubblorna" mjuka och io med det pressas slitbanan undan när det kränger, vilket lämnar endast de ytor som inte "släppt" kvar- som utsätts för MKT högre slitage..
Men- Det vore lite konstigt, eftersom det inte är regummeringar.. För övrigt: Ett standard däck med separation på en vanlig gatbil som körs på landsvägen, får slitaget lite anorlunda mot ditt.. men de tokbelastar inte däcken i kurvorna på samma sätt heller.

Skulle inte "bubblorna" vara mjuka, så åker du förmodligen med för mkt toe in, "tuggar på ytterkant" vore nog klokt att kolla upp vinklarna. Skulle hjullagret, spindel/styrleder vara glapp förbättras ju inte saken. Allt detta med ev för lite lufttryck gör att däcket arbetar fel "blir instabilt" och bygger temp i stommen och blir mjukare- och får en lite "vobblande" tendens..

Det kan vara så att det separerat lite grann!
om man tittar på den översta stora bulan i mitten,
så är den lite lägre i mitten och lite högre på sidorna.

Det som är lite högre på sidorna kan ha lossnat från korden,
för det känns som om det skulle kunna vara en liten luftbubbla under upphöjningen.
Däcket var även slitet en bit ner på yttersidan, så "skuldran" har fått jobba hårt!
Man kan ju säga att jag kör med extrem toe in, eftersom bilen understyr så pass mycket.
Jag tror att bilen och däcken skulle må bra av lite mer negativ camber.
Skall se om det går att fixa när jag monterar på H&R Cup-fjädringen lite senare i vinter.
Då blir den ju rejält styvare också.

Lite mer kamber hade troligtvis skonat dem betydligt.

Så mycket tyska prylar det finns, så borde väl topplagringar med camberjustering finnas till polo?

Mina 032:or ser alltid ut så där i slutet på säsongen. Jag bryr mig inte, men SBP brukar knorra en smula.
om bilen är understyrd kan du minska förslitningen genom att göra den hårdare i bak och/eller ha mera negativ camber i fram.
om bilen är överstyrd (som min) får man nog acceptera att framdäcken inte blir så snygga.

ice skrev:

Mina 032:or ser alltid ut så där i slutet på säsongen. Jag bryr mig inte, men SBP brukar knorra en smula. om bilen är understyrd kan du minska förslitningen genom att göra den hårdare i bak och/eller ha mera negativ camber i fram. om bilen är överstyrd (som min) får man nog acceptera att framdäcken inte blir så snygga.

Ice, vad kör du för bil?
observera att det är noga på detta forum, med att man uppger sitt namn i signaturen!

ice åker Alfa Romeo, men mina råd var så generella att de även går att applicera på en Opel.

/Igino

ice skrev:

ice åker Alfa Romeo, men mina råd var så generella att de även går att applicera på en Opel. /Igino

Hej o välkommen hit!!! Läs igenom reglerna på forumet så får du som bonus också veta hur du laddar upp bilder till forumet osså. Allt står i tråden som heter "LÄS DET HÄR NU ANNARS #%"!!&"

Jag har läst och accepterat ordningsreglerna, jag har bara lite dåligt minne.
/Igino