Såg att min grönisar var ganska hårt åtgångna. Jag monterade dom gissningsvis i April -03 och så fick dom ca 4-500mil gata och kanske 45-50mil bana/konbana varav 15mil är med slicks(jag tror att det är dessa 15mil som är den största boven)

Nu är dom nere på en 4mm kvar kanske.

Ska jag vara nöjd med livslängden? (dom funkar faktiskt ganska bra i min bil i övriga aspekter)
Eller rekomenderar ni något annat fabrikat?

Har kört 6st banträffar/tävlingar (heldagar) med PF97 på räcern. Det synns nästan inget slitage på dom...

Kunta> Hur är det med skivornas slitage?

Eric Josefsson skrev:

Såg att min grönisar var ganska hårt åtgångna. Jag monterade dom gissningsvis i April -03 och så fick dom ca 4-500mil gata och kanske 45-50mil bana/konbana varav 15mil är med slicks(jag tror att det är dessa 15mil som är den största boven) Nu är dom nere på en 4mm kvar kanske. Ska jag vara nöjd med livslängden? (dom funkar faktiskt ganska bra i min bil i övriga aspekter) Eller rekomenderar ni något annat fabrikat?

min var 50-60% slut efter 400gatmil, med 900kg bil.

grönisar?

beepbeep skrev:

grönisar?

green stuff...

Jag tror att vi har ältrat en hel del om "grönisarnas" förträfflighet som "prestandabelägg" ... det slutade med en del mindre smickrande epiteter samt interessanta bilder på sönderfallande friktionsyta.
Det är bara att söka på "Greenshit"


Finns gott om material:

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=3902&highlight=greenshit

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=4028&highlight=greenshit

osv.

Min erfarenhet är att livslängden på beläggen beror på massor av saker. Jag har kört en del 8h-race med greenstuff, det har funkat mycket bra. Samtidigt har kompisar fått PFC/Pagid helt uppkäkade av bara ett par timmars banåka.

Men visst är det skillnad på belägg och belägg. Men om dom försvinner fort så hade jag nog tittat på andra saker samtidigt, som tex. Ordentlig kylning.

Jag hade nog provat något annat fabrikat, men mest för att det är intressant!

Ragnar skrev:

Kunta> Hur är det med skivornas slitage?

Väldigt lite, dom har iofs blivit gråa men har ingen "vändkant" i princip. Kör med släta 286*22mm skivor från bmw 325. Bra kvalitet

Ja jag får prova något annat belägg, trial-error principen är bra.

Som sagt egenskaperna på beläggen i övrigt har jag inget att anmärka på.. tycker bara att dom gick åt lite snabbt.

Jag är Dans kompis som käkat upp en uppsättning PFC på runt 6h banåka. Min teori är att det är temperaturen som är beläggens största fiende. Går beläggen för varma så slits de enormt, oavsett vilken sort det är. Racebeläggen är säkert tåligare än vanliga gatbelägg, men med tillräcklig temperatur så slite de också fort. Dan som hade samma typ av PFC på sin bil och körde ungefär lika mycket tid som jag slet bara nån milimeter.

En ny uppsättning PFCer ska inhandlas och bromskylning ska byggas. PFC har fått många lovord och en chans till ska de få.

Förövrigt så är timmar en bättre enhet på banåka. Enkare att komma ihåg.

Har fått för mig att inkörningsproseduren är av största vikt, men tyvärr slarvas det nog en del med detta då man ofta har ont om tid osv osv.

Ngn med erfarenhet från både "slarvinkörning" och från rekomenderad inkörning på samma beläggtyp?

Har på räsersaaben testat rätt många belägg vid dethär laget. "Nyhetsbelägg", blåa, PFC, oranga, och nu till nästa helg gula... Jag vet vad som bromsar och håller bäst på våra bil. Samma belägg! Snart vet vi mer.
Intressant och kul att testa så pass mkt olika på samma bil, då vet man själv vad man vill ha tillslut.

Kunta> ok, låter ju bra!

Har föresten själv nu kört två säsonger på samma uppsättning greenshit. Slitagemässigt ser de ut som följande:



Inte för att bilen går långlopp, men jag tycker inte jag kan klaga på slitaget iaf?

Ragnar: kört bana med dom?

beepbeep> Tja, all körning jag gjort med 99an har de varit med om. Minns inte riktigt hur många gånger det blivit på bana, men ett gäng både förra året och i år. Säg 7-8 bantillfällen kanske? Hmm... nått sånt.
Sen konbana till det, och sen kanske 1200-1300 mil gatkörning.

Ja detdär kan man inte klaga på Ragnar!
Men jag tror mkt har med din körstil att göra. Såg ut som om du kan bromsa som man ska.

By the way så är jag lite halvt avig till slitsar och hål i skivorna...

Andreas Lidström skrev:

Ja detdär kan man inte klaga på Ragnar! Men jag tror mkt har med din körstil att göra. Såg ut som om du kan bromsa som man ska. By the way så är jag lite halvt avig till slitsar och hål i skivorna...

Ja, och ibland bromsar jag inte alls...

Håller med om dina synpunkter angående hål och slitsar... var väl ingen större tanke bakom det där köpet. De var billiga, that's it. Nästa gång köper jag skivor utan brottanvisning.