Ha!!
Jag satt just och var förundrad över att Tilton gjorde lameller till Audi.... men då fick jag reda på det,,,,

Det finns, att beställa, vet inte om det är tilton mer troligt motsvarande Sachs.
Tror inte heller qm som jag har köpt, har dem.
Hursomhelst betydligt dyrare då än denna lösning såklart.

Enligt tidigare erfarenhet. Brukar mina bilar äta ca 0,1-0,2 mm per säsong, (då brukar det gå en del gata osv med,) så denna lär nog äta max 0,1mm, speciellt om jag sen monterar paddleshift så sparar nog det en del med.

Dessa lamellerna låg nu på 2,66 - 2,68 mm och går att köra ned till 2,30 ungefär bara man shimsar om allt eftersom.
Vilket innebär att denna troligen kommer räcka många säsonger för mig. 😀

Du är säker på att det är QM?
de ser VÄLDIGT lika Tilton.
Anyway- Du gör som alltid allt själv. Då bygger Du så de passar *tummen upp*

Finns flera Audi åkare som kör med Tilton så det finns till Audi.

Dock har jag en kompis som kör med Tilton och han sa att det var lite glapp på splinsen på hans lameller

2QIK4U skrev:

Du är säker på att det är QM? de ser VÄLDIGT lika Tilton. Anyway- Du gör som alltid allt själv. Då bygger Du så de passar *tummen upp*

Ja det är en qm men dem är ju "samma lika" jag har inte märkt någon skillnad i funktion eller så så jag brukar ta vad jag hittar helt enkelt. Som sagt allt byggs ju så det passar och fungerar för ändamålet. Finns säkert skillnader i Bolt on kitten som gör skillnader.

Tack det är ju liksom själva byggandet som gör hobbyn för igår. Och utmaningen att få ihop saker på "mitt eget" vis, prova utvärdera och justera osv.

RallyQuattro skrev:

Finns flera Audi åkare som kör med Tilton så det finns till Audi. Dock har jag en kompis som kör med Tilton och han sa att det var lite glapp på splinsen på hans lameller

Ja det där med glapp. Min erfarenhet säger att dem med grov splines "behöver" lite mer glapp medans dem med mindre finsplines normalt verkar klara sig med tightare glapp. Kopplingen jag hade i lolan var någon finsplines 22 splines 20mm dia) den var riktigt tight ibland tänkte jag detta kan väll aldrig fungera men det gjorde det ju, vet inte om lamellerna /navet blir lite större och glappigare när det blir varmt??!

Vet inte fördel /nackdel med tight spel heller iofs. Vet bara att det kan bli lite trögt vid växling om det går för trögt

Qm 7,25"

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Och dääär tog argonet slut. Fortsättning måndag.

Hela veckan har gått till åt elsystem och utprovning i en kundbil bmw. Mer än jag trott så inte hunnit något med lolan. Typiskt

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Rengjorde etc och gjorde sista balanseringscheck. Allt ser bra ut så är locetitat och ihopskruvat

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Svänghjul monterat

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Sedan struntade jag i att vänta tills imorrn å svetsade klart med argonmix istället så jag kunde få dit koppling

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Ett modifierat u-lager

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Och här blev sista idag hänga dit lådan å dra åt svepskruv försiktigt och sakta snurra motor för att se vart det tog i.
Ca en mm kvar när det nöp fast vilket innebär att det iallafall inte är så mycket att slipa. Men det blir imorgon

Uppladdad med Rejsas Android-app.

Måste fråga - varför tar skruvarna till svepet i? Jag har precis satt ihop en Audi S8 motor med en låda från en A6 och tog de skruvar som verkade passa hyfsat...borde jag kolla om det tar i någonstans?

Eller är det ett resultat av din lösning på svänghjul/koppling?

edit: verkar ha att göra med din platta mellan motor o låda men förstår fortfarande inte riktigt vad som tar i av snurrande delar

Tja, det är för att det nu sitter 3skivig koppling som då är ca 10-15 mm högre (beroende på vart man mäter) än orginal koppling.

Och av erfarenheten från många liknande byggen tidigare så räknade jag med att det skulle ta i Nånstans

Det är troligen längst in vid u-lager någonstans bultar till tryckplattan tar i någon förstärkning eller gjutskarv eller liknande, får se imorgon.

När jag ser dina byggen så undrar jag lite varför du inte har en 3D-Printer.

Det borde gå hand i hand med Formel bil

Haha, ja tanken har slagit mig, men sammtidigt så är jag realistisk. Man ska se sina begränsningar. Och när det kommer till allt som är kopplat till en dator,
Att jag klarar av de flesta styrsystem hänger ihop med att jag har lite programmering i ryggen.
2d ritning är då basic så det går bra.
3d däremot, känns som en helt ny och precis annan sak.

Jag kan ha fel. Men inget jag har tålamod att lära mig själv, har dock tänkt att nästa brake jag tar från arbete kommer bli utbildning ett år eller liknande för 3d ritningkonstruktion,

knotan skrev:

Haha, ja tanken har slagit mig, men sammtidigt så är jag realistisk. Man ska se sina begränsningar. Och när det kommer till allt som är kopplat till en dator, Att jag klarar av de flesta styrsystem hänger ihop med att jag har lite programmering i ryggen. 2d ritning är då basic så det går bra. 3d däremot, känns som en helt ny och precis annan sak. Jag kan ha fel. Men inget jag har tålamod att lära mig själv, har dock tänkt att nästa brake jag tar från arbete kommer bli utbildning ett år eller liknande för 3d ritningkonstruktion,

Jag är rätt kass på att designa i 3D med.
Insuget till kompressorn är nog det mest avancerade jag gjort, och det tog många svordommar

Du skaffa ett program och lär dig själv eller??

Jag har försökt göra så men jag har inte disciplin för det.

Ska det bli gjort så lär det bli en utbildning, och det ligger några år bort minst

knotan skrev:

Du skaffa ett program och lär dig själv eller?? Jag har försökt göra så men jag har inte disciplin för det. Ska det bli gjort så lär det bli en utbildning, och det ligger några år bort minst

Mjaa.
Jag pluggade ett år på Yrkesvux till CNC operatör så där fick jag prova lite.
Men det var väldigt basic.
3D-printern köpte jag bara som en kul hobbygrej.
När jag fick den i delar så undrade jag lite vad jag gett mig in på.
Det var ju en isärplockad CNC maskin mer eller mindre .

Men intresset har väl mer eller mindre alltid funnits där.

Nikel skrev:

knotan skrev: Du skaffa ett program och lär dig själv eller?? Jag har försökt göra så men jag har inte disciplin för det. Ska det bli gjort så lär det bli en utbildning, och det ligger några år bort minst Mjaa. Jag pluggade ett år på Yrkesvux till CNC operatör så där fick jag prova lite. Men det var väldigt basic. 3D-printern köpte jag bara som en kul hobbygrej. När jag fick den i delar så undrade jag lite vad jag gett mig in på. Det var ju en isärplockad CNC maskin mer eller mindre . Men intresset har väl mer eller mindre alltid funnits där.

Vad är det för 3D skrivare du köpte ?