Nik suspension fördelar/nackdelar?

Som jag förstått det är en av fördelarna att man kan få en mer kontrollerad och längre fjädringsväg.
Principen är väl?? Att man länkar ihop stötdämparinfästningen på länkarmen med en hävstång som är knuten till samma infästningspunkt på länkarmen, dvs man får tryck från båda håll i dämparen, korrekt???

Mitt problem är att fjädringslängden inte blir mer än ca 20mm och tänkte därför om "Nik" principen skulle kunna fungera??