Unik banracingbil är nu till salu.
En klassiker är vad många drömmer om och BMW:s första M-modell anses vara en av de mest eftertraktade då E30 M3 kördes i bland annat tyska DTM serien under 80-talet med stora framgångar.
Bilen har gått med goda resultat i Mellansvenska Långloppsserien de senaste åren och är väl omhändertagen mellan tävlingarna.

Motor:
BMW S14 Byggd av Köhler Racing på ett nytt 2,5-liters cylinderblock och vevaxel 2015.
Allt byggt på nya delar förutom topplock.
Smidda vevstakar och högkompressionskolvar med oljekylning, ARP bultar på utsatta positioner, portat och planat topplock, DTM oljetråg med större oljevolym och BMW M-sport oljepump med bättre kapacitet, Setrab oljekylare, remhjulskit för multirem, lättat M-sport svänghjul med Sachs koppling, Köhler kolfiberinsug, programerbar styrbox Köhler plug'n play.
Effekt i motor: 273 hk och 235hk på drivhjulen uppmätta värden på rullande landväg.

Växellåda:
Original Getrag 265:5 Dogleg
Renoverad inför 2017 av Mobimec.

Bakaxel:
Ombyggd original bakaxel med justeringskit för Camber och Toe.
2st 188 diff utväxling: 3,73 och 4,28.
Bakaxelkåpa med kylfänsar samt oljekyl med pump.

Bromsar:
Bromsvåg
Fram: PFC 320mm skivor med bellhouse, Brembo/Porsche 4-kolvs bromsok.
Bak: Original E30-M3
Bromsbelägg: PFC

Stötdämpare:
Justerbar Camber/Caster
Fram: H&R 51mm fjäderben coilover med Bilstein dämpare och H&R fjädrar 100-60-180
Bak: Coilover med Bilstein dämpare och Öhlins fjädrar.

Tank:
Säkerhetstank ATL 100 liter med inbyggd catchtank och tömningspump.
Flödesmätare för bränslemätning.

Fälgar: 12st 16tum

Kaross:
Plast i framskärmar, huv, baklucka och rutor
Sabelt 6-punkt bälte.
Sparco Sprint stol.
Comradio.
Singeltorkare
Kupéfläkt

Pris:350 000 kr eller bud

Lars-Åke Johansson +4670 6073333
Roger Andersson +4673 8479520