Jag gillar att trycka vätska igenom, ha en känsla av att luften trycks igenom lättare då.
Hade själv jätteproblem att lufta min koppling, funkade några tramp, sen blev det sämre och sämre. Blev bra med en ny huvudcylinder...

Hur grov är ledningen till kopplingscylindern egentligen, ser smal ut, är det ett bromsrör? mängden vätska du trycker till slavcylindern ska ju också sugas från behållaren.

safe skrev:

Hur grov är ledningen till kopplingscylindern egentligen, ser smal ut, är det ett bromsrör? mängden vätska du trycker till slavcylindern ska ju också sugas från behållaren.

Från behållaren i motorrummet är den en liten slangstump med ID ~8mm, sen kommer bränslerör med ID 8mm och sist slang med ID ~10mm. Det som blir en stypning är T-korset, där är ID ~5mm.

Men jag tycker det borde funka, och är definitivt större än den slang jag köpte med den nya cylindern.

5mm ska inte vara något problem.