Vilken cool bild på bilen när den vilar ut i skuggan, smutsig med bromsdamm, vilar inför nästa stint.

Saknar min något otroligt redan.

Fredrik Gabrielsson skrev:

Vilken cool bild på bilen när den vilar ut i skuggan, smutsig med bromsdamm, vilar inför nästa stint. Saknar min något otroligt redan.

Dom är lite coola. Du kan få köpa denna när jag har tröttnat

Nästa säsong får den stå där nere.

Har köpt nåt nytt?
Har du några grejor jag behöver och kan köpa?
Missade dina fälgar...

Inget nytt här inte, funderar på en cykel. Jag kan kolla lite i lådorna och återkomma om jag hittar något.

Lite bilder.

Det lät lite på vägen hem.



Nu blir det en.


Lite med att få till det bara, men det skall väl gå.

Far kör iväg den lilla bastarden till en svetskompis som skall bygga lite avgas.

Det låter lite mysigt med bara värmekamrar.

Bra inspiration till nya öppnare andningsvägar!

Så...

Listan på jobb efter Ringen resan in maj var inte jättelång men...

Oljeläcka vid oljekylarn på växellådan.
Hjulager fram som lät och tryckte ut fett
Ljuddämpare sprack
Inredning som behövdes sätta in ordentligt
Bensinlukt i motorrum
Dra ny el och säkra upp fläkten till oljekylaren fram

Chefsmekaniken i Blekinge har med hjälp av andra seniora kontakter gjort det mesta klart!

Att få upp den med rätt fäste var första utmaningen. Det finns inte nåt bolt on när man skall sätta dit en ljudämapare från en tidig 911á på en 3,6á. Men med lite svets och ombyggnad av org fäste så satt den där den skulle till slut.

Sen skulle den bara kopplas ihop med värmekamrarana.... Dom satt på bilen och kommer från USA. Man skulle kunna köpa nya SSI, men budget och att dom är lite smala i rören gjorde att ville använda befintliga. Och dom funkar ju.


Men att bygga dom två rören som skulle dit var inget för chefsmekaniken. Men hans vän sen 50 år är gammal svetsare och allmän finmekaniker med alla verktyg som behövs.

Flänsar och lite rördelar köptes in, och sen slaktade vi lite av det gamla systemet.

Mycket vinklar är det.


Det färdiga resultat kommer det bilder på nästa gång, men det blev väldigt bra. O

Och den går som en dröm. Perfekt med tre pipor. En för transport och 95db banor. Två pipor för Ringen. Hehe.

Det kommer en ljudfilm nästa gång jag är vid bilen.

Resten av listan gick av bara farten, bytte två slangar som fixade bränslelukten, nya hjullager och packboxar fixade framvagnen, lite el var enkelt för fläkten och nya o-ringar och en packning fixade oljeläckan.

Nu är den på väg till bilinredare för att montera mattan mer proffsigt.

Sen blir det Ringen i slutet på september.

Två saker kvar:

Däck
Det är lite långt och osäkert att köra Trofeo R T/R Ringen, speciellt om det regnar. Och jag skulle vilja kunna köra om det regnar på trackdays. Så jag skall försöka leta upp ett set 16" fälgar. Då kan jag köra vettiga gatdäck och lägga R däcken på taket. Så om nån sitter på några fälgar?


Stötdämpare
Det finns lite läckor och torkade bussningar etc.. Så jag tror det får bli ett set nya dämpare. Nu står den på Bilstein sport, men jag tros jag går på Clubsport versionen. Hade dessa på den gamle vite. Funkade utmärkt i mitt tempo...

Vi får se vad man hinner innan jag måste åka.

Jag har lite 16" fälgar liggande, D90 av varierande bredd, höga ET så du behöver spacers.

Jag har en uppsättning 15x7" kryssekerfälgar men det kanske blir för smått.

Janne J skrev:

Jag har lite 16" fälgar liggande, D90 av varierande bredd, höga ET så du behöver spacers.

Tack!
Men det har jag med liggande..skulle nog vilja nåt mer tidsenligt. Fåfängan...

Fanns ju lite MSV, BBS, Azev te.x i 16 med rätt ET förr. Eller köper jag ett set Fuchs kopior. Dom verkar ha blivit helt ok.

Mats Karlsson skrev:

Jag har en uppsättning 15x7" kryssekerfälgar men det kanske blir för smått.

Ja, skulle nog vilja 8 bak.

Och i 15" är det svår med däck.
I 16" kan jag åka S-02 205/55 225/50 som duger bra som gatdäck och för några varv när man inte orka byta däck eller det regna.

Jens L skrev:

Janne J skrev: Jag har lite 16" fälgar liggande, D90 av varierande bredd, höga ET så du behöver spacers. Tack! Men det har jag med liggande..skulle nog vilja nåt mer tidsenligt. Fåfängan... Fanns ju lite MSV, BBS, Azev te.x i 16 med rätt ET förr. Eller köper jag ett set Fuchs kopior. Dom verkar ha blivit helt ok.

bbs rs!

-sAAOSwwo1XdxiY" target="_blank">https://www.ebay.com/itm/PORSCHE-911-914-BBS-RS157-16x7-ET49-5x130-Pair-Mesh-Modular-Wheels-Rims-BBS-4-LM/371671883854?hash=item56895ee04e:g-sAAOSwwo1XdxiY

Tord skrev:

Jens L skrev: Janne J skrev: Jag har lite 16" fälgar liggande, D90 av varierande bredd, höga ET så du behöver spacers. Tack! Men det har jag med liggande..skulle nog vilja nåt mer tidsenligt. Fåfängan... Fanns ju lite MSV, BBS, Azev te.x i 16 med rätt ET förr. Eller köper jag ett set Fuchs kopior. Dom verkar ha blivit helt ok. bbs rs! -sAAOSwwo1XdxiY" target="_blank">https://www.ebay.com/itm/PORSCHE-911-914-BBS-RS157-16x7-ET49-5x130-Pair-Mesh-Modular-Wheels-Rims-BBS-4-LM/371671883854?hash=item56895ee04e:g-sAAOSwwo1XdxiY

Jovisst!
Men BBS split är inte i budgeten..Dessa behövs byggas om till rätt et te.x.

Fuchs kopior med rätt et kostar ca 12'

Dom här finns i 16"



Jag väntar på pris bara.

Herrejäklar isåfall. Hehe.

Jens L skrev:

Dom här finns i 16" Jag väntar på pris bara. Herrejäklar isåfall. Hehe.

Supersnygga!

4st 15x7 gick på ca 16000 kr när jag frågade dom om fälgar till min bil i våras.

Mats Karlsson skrev:

4st 15x7 gick på ca 16000 kr när jag frågade dom om fälgar till min bil i våras.

Ok! Jag sitter och kollar mailen..

De där kommer bli skitsnygga!

Jens L skrev:

Mats Karlsson skrev: 4st 15x7 gick på ca 16000 kr när jag frågade dom om fälgar till min bil i våras. Ok! Jag sitter och kollar mailen..

Haha, hoppas inte på ett snabbt svar, det tog dom ca två månader att svara på min fråga.

Mats Karlsson skrev:

Jens L skrev: Mats Karlsson skrev: 4st 15x7 gick på ca 16000 kr när jag frågade dom om fälgar till min bil i våras. Ok! Jag sitter och kollar mailen.. Haha, hoppas inte på ett snabbt svar, det tog dom ca två månader att svara på min fråga.

Då får det bli ett klassiskt telefonsamtal.
Samtal slår alltid text i tidseffektivitet!