Känns som Cup2 orna är gjorda för GT bilar med lite större däck, för på dom bilarna funkar det uppenbarligen.

reflekterade också över det innan att borde vara dags att Kumho kom med ett nytt däck V70 har varit med ganska länge nu.

Hancook td221 som alla åker i timeattack, nån som testat det I mindre dimensioner än 295/30 18?

Verkar ju vara överlägset alla andra r-däck gällande fart.

erikjakan skrev:

Hancook td221 som alla åker i timeattack, nån som testat det I mindre dimensioner än 295/30 18? Verkar ju vara överlägset alla andra r-däck gällande fart.

Ja det är ca 2s snabbare än andra däck men det finns inte i några stora dimenstioner tyvärr

Högås skrev:

Supramannen skrev: Lars Falk skrev: Supramannen skrev: ...HALLÅ.... Verkligheten anropar... Alla bilar åker inte 345x21. Nä men dom flesta nyare bilar går mot 19,20 eller 21 och åren går men khumo består https://www.michelin.se/dack/michelin-pilot-sport-4-s?fromTyreSelector . . . . Vad kostar 2 såna bakdäck?

Ca 5000-6000kr styck

Babbe skrev:

Känns som Cup2 orna är gjorda för GT bilar med lite större däck, för på dom bilarna funkar det uppenbarligen. reflekterade också över det innan att borde vara dags att Kumho kom med ett nytt däck V70 har varit med ganska länge nu.

Och Trofeo R och Nya dunlopen , toyo har inget intressant och inte Khumo heller, inte Yoko inte Bridgdestone heller

erikjakan skrev:

Hancook td221 som alla åker i timeattack, nån som testat det I mindre dimensioner än 295/30 18? Verkar ju vara överlägset alla andra r-däck gällande fart.

har bara kört dom i 235 och soft, bra bett och tar redan på första varvet om det är vsrmt ute.
Åkte 56,8 på Kinnekulle med dom men körde mindre än en sek långsammare med v70 245or i medium. Och kumhona hade gått massor och va flera år gamla.
Om skicket varit liknande skulle jag säga att det är minimal skillnad, däremot får man passa sig med kumho då dom bredare har annat mönster och är bajs enligt mig