Magnus Thomé skrev:

Lasse Karlsson skrev: Magnus Thomé skrev: Var exakt på grejorna ska det lödas där? Nyfiken Det ska lödas på de guldfärgade plattorna som är i ytterkanterna. De är rätt så små för en som inte är så van att löda. Men det ska nog gå, får ladda upp med bra lödpenna, ljus o förstoringsglas Hade jag vart i närheten av dig så hade jag lött åt dig

Ha, ha det hade varit toppen Magnus

Helt otroligt. Var på Lidel av alla ställen, o där hade de riktigt bra förstoringsglas med fot o belysning för 70kr!

Den billigaste delen så här långt

Så nu är det bara att sätta igång.

Lödde de 7 trådarna igår kväll. Fanken va svårt det var, lyckades löda ihop 2 plattor men gick bra att städa upp genom "avlödning" eller vad det heter.
Tror inte att jag inte har nån kall-lödning, har även kollat (mätt med multimedier) så det inte är kontakt mellan plattor så det bör funka.

Lödningarna är inte snygga, så det är inget att lägga upp på bild

Men, men, jag räknar med att det funkar utan problem.

Återstår kablage på utsidan, men det ska vara enklare att löda. Där väntar jag på att kablarna ska levereras, tror de kommer om en eller två veckor.

Väntar även på adaptern som sitter mellan vevaxel/ ingående axel på lådan, när de delarna är på plats ska lådan monteras o försöka få till en vettig växellådsbalk.

Rätt så mycket pyssel, men det finns de som bygger en 1/2 bil på samma tid som jag plockar ur gamla lådan o börjar att anpassa den nya.........


God jul

Blir skitbra!

Kanske lägga upp närbild på lödningarna? Med tanke på miljön med vibrationer och så? Eller är jag tråkig nu?

Lasse Karlsson skrev:

Helt otroligt. Var på Lidel av alla ställen, o där hade de riktigt bra förstoringsglas med fot o belysning för 70kr! Den billigaste delen så här långt Så nu är det bara att sätta igång.

Jag ska ju göra samma jobb..... och stod på Lidl och tittade på grejorna. Men köpte inte.

Dumt !

Magnus Thomé skrev:

Kanske lägga upp närbild på lödningarna? Med tanke på miljön med vibrationer och så? Eller är jag tråkig nu?

Hej Magnus, ska se om jag kan ta nån skaplig bild. Men som sagt, ingen lödning att ha som CV........

ButterflyRacing skrev:

Lasse Karlsson skrev: Helt otroligt. Var på Lidel av alla ställen, o där hade de riktigt bra förstoringsglas med fot o belysning för 70kr! Den billigaste delen så här långt Så nu är det bara att sätta igång. Jag ska ju göra samma jobb..... och stod på Lidl och tittade på grejorna. Men köpte inte. Dumt !

Bara att åka o köpa, inga super duper saker, men funkar rätt så bra.

Nisse Järnet skrev:

Blir skitbra!

Hoppas det Nisse (vi har ju haft lite kontakt o vet att viktiga punkter är kontrollerade, så det bör funka)

MEN, hade jag vetat jobbet o hur noggrann man måste vara så hade jag utan att tveka skickat delen till er och fått fixat.

För då hade jag inte behövt fundera på om det blir bra nog.

Men som Magnus antyder så är det lite mer faktorer som spelar in typ värme/ vibrationer.

För att vara lite mer säker ska jag låta en proffesinell person kolla på mina lödningar, vore surt att åka på problem längre fram i bygget, typ då man bara vill att allt ska fungera. Enklare att justera nu, o samtidigt lite dumt av mig att inte låta hon göra jobbet från början.

Sen så var det första gången jag lödat på ett "kretskort" eller vad det heter, men samtidigt så har jag lärt mig lite.

Hej på er, vart dåligt med uppdateringar här.

Nu är lödningarna jag gjorde kontrollerade, 3 av de fick underkänt och gjordes om. I alla fall skönt att veta att allt är bra under locket.
Återstår lite enklare lödning på utsidan, men där väntar jag på kabel som förhoppningsvis kommer nästa vecka.

Har fått tag på termostat o slangar till lådan, slangar mellan låda o termostat blir orginal o på termostaten svetsas AN kopplingar o slangar vidare till kylarn.


Har borrat o gängat ena fästet för startmotorn med.

Snyggt!

Oljetermostaten till lådan har fått AN10 anslutningar svetsade, ja till slangarna fram till kylarn.

Trevlig bil! Ber om ursäkt för att jag lägger till en efterlysning i din tråd...

Hej alla M3 E46 ägare/följare!
Till ett utvecklingsprojekt söker jag en M3 E46 rear subframe. Dvs hjälpramen som diffen sitter i.
Köper gärna en begagnad om nån har en liggandes (kanska någon som har bytt ut en gammal rostig subframe?), eller lånar gärna för att mäta på. Kan även köra för att mäta på en subframe förutsatt att den är nerskruvad från bilen, och att det är rimligt nära Malmö/Lund.

Supertacksam för alla tips jag kan få.
Tack på förhand!

Vincent
Practical Performance RnD

Till slut så blev jag klar med kablaget på mechatronic enheten, nu ska den tillbaka in i växellådan igen

Mechatronicen på rätt plats igen.
Var mm passning mellan kablaget o kåpan, tänkte aldrig på att det skulle vara så tight passning mellan kåpan o mechatronicen men efter att ha tagit bort lite onödig krympslang o plattat ut kablaget så gick kåpan dit.

Blir att fortsätta med kontaktstycket i andra änden, men där är det mest stift som ska pressas.

Intressant att se detta "växa" fram

//AL

Jag följer med spänning, klart intressant med en DIY variant på DCT uppdatering

AL skrev:

Intressant att se detta "växa" fram //AL

Jo, det växer sakta.
Hoppas att det är klart i slutet av Mars (det är i alla fall tidplanen.....)

//Lasse

gasekke skrev:

Jag följer med spänning, klart intressant med en DIY variant på DCT uppdatering

Kul Erik, du får fixa liknande lösning på ditt bygge. Följer din tråd, du har kul saker på G.

//Lasse

Lasse Karlsson skrev:

gasekke skrev: Jag följer med spänning, klart intressant med en DIY variant på DCT uppdatering Kul Erik, du får fixa liknande lösning på ditt bygge. Följer din tråd, du har kul saker på G. //Lasse

Lägg upp den röda Erik.
Jo den går att svänga med

Händer inte mycket här. Har pillat dit kontaktstycket som ska sitta inne i kupén. Väntar mest på att adaptern mellan vev/ ingående i lådan ska komma så jag kan montera lådan o komma vidare med resten.