SÅLD
*********************************************************************************


MAZDA MX-5 2003 ROTREX kompressormatad TRACK-DAY BIL, 215 hk.
Välbyggd, bekväm och underhållande Track-Day bil.
För bankörning är bilen utrustad med Rotrex kompressorsystem. Bromsad till 215 hp.
Pris 95 000.
Säljes endast till mekarkunnig/ -intresserad kund (gäller både mekanik och mjukvara).

Grundbil:
 MX-5 Miata NBFL 1,8L 2003
 5-växlad manuell
 Diffbroms
 "Memories" utgåva med Nardi ratt, växelspak och handbromsspak i trä.
 Grönmetallic, beige inredning
 AC
 Pioneer stereo
 11 000 mil
 Ca 1 100 kg.
 Importerad från Tyskland 2007, därefter utvecklad år från år till en allt mer kompetent men likväl bekväm och snygg Track-Day bil.
 Besiktigad/ godkänd 2019-02-12 (som vägbil, utan kompressor).

Utrustning chassi/ kaross:
 Bozz Frog Single Hoop Maxx störtbågem
 vTsp sportsäten (justerbara i längdled och i sätets och ryggstödets vinklar) (elvärmda)
 Sparco 4-punkt bälte
 Ground Control coilovers (justerbar rideheight/ markfrigång)
 Eibach Race fjädrar
 Koni Sport ställbara dämpare
 Polybush bussningar
 Förlängda undre länkarmar (+7 mm/ sida för mer camber)
 Enkei pf01 15' x 8' fälgar (5,8 kg)
 Toyo R888 r-däck
 Ichiba 15 mm spacers
 DBA4000 bromsskivor
 Carbotech XP10/XP8 bromsbelägg
 Stålomspunna bromsslangar
 Redo brandsläckare (2 kg)
 Diverse extra lastfickor, USB-uttag, surrningsfästen, bagageräcke etc.

Utrustning motor/ transmission:
 Rotrex/ Kraftwerks kompressor kit
 Megasquirt PNP styrsystem
 AEM bredbandslambda
 Grams Performance insprutare, 350cc/min
 Grams Performande bränslepump 255 L/h
 Racing Beat "cold air intake"
 Racing Beat 4:1 header
 RoadsterSport ljuddämpare
 M-tuned Coolant re-route
 CSF 42 mm tvåradig aluminium kylare
 Oljekyl med filter relocation kit
 Maruha Type C svänghjul
 Exedy Stage 2 Cerametallic koppling
 Motorfästen, "competition"
 Differentialfästen, "competition"
 Supertech ventilskaftstätningar
 Mappad April 2016 till 215 hp.
 Kompressionstest Jan 2019: 11,6/ 11,6/ 11,7/ 11,8.
 
Styrkor & möjligheter:
 Mycket pigg, agil och snabb på bana. Bra harmoni mellan väghållning/ stabilitet/ prestanda/ körbarhet.
 Rotrexkompressorns karaktäristik passar ekipaget mycket bra. Inbjuder till flitigt jobb med den distinkta växellådan, vilket belönas med mycket körglädje.
 Finslipning av motorstyrsystemparametrar och chassiinställningar kan göra bilen än mer körglad.
 Racing Beat 4:1 header och Roadster Sport ljuddämpare ger ett kraftfullt och sportigt motorljud, som likväl är uthärdligt även vid långfärder.
 "Snygg" bil, se bilder.

Svagheter & risker
 Megasquirtsystemet är inte fullständigt optimerat för vissa driftsfall. T.ex. har tomgångsregleringen självsvängningstendenser med AC påslagen. Acc-uppfetningen behöver finslipas för "renare" respons (misständer ibland vid gaspådrag).
 Motorn drar en del olja vid hård bankörning. Osäker på om kompressorns bypassventil fungerar helt rätt.
 Rotrex systemet ger tråkiga ljud. Kompressorn tjuter. Bypassventilen suckar vid växlingar. Insugsljudet (via Racing Beat öppet insug) låter "hest".
 Bilen har japansk kvalitet i grunden, men är modifierad/ ombyggd på ett antal punkter. Har gått 3 säsonger/ 1500 mil med kompressor. Behöver tillsyn/ underhåll/ diverse reparationer. Säljer därför endast till person som kan/ vill meka på egen hand.

Säljes i befintligt skick.
Alla originaldelar medföljer.
Inga inbyten.
Pris:
 95 000 SEK för komplett bil med all utrustning enligt lista ovan

Tänkbart alternativ:
 Säljer motortrimdelar separat (behåller i så fall bilen). Se annan annons på Rejsa ("Kompressortrim....").

Kent Smith ksmit108@outlook.com 0708-203029