Snart är det vår!
Med visst vemod så har jag börjat luta åt att det är dags för en nystart på bilsidan.

Bilen i fråga är en av Sveriges snabbare BMW 335i med en hel del modifieringar.
Jag har själv använt bilen som kombinerad GT-vagn för långa resor och banåkarbil för banträffar i Sverige.

Har själv aldrig kört på ringen, men jag skulle gissa att bilen i dagens status är närmast perfekt för ringenresor.

Det finns massor av utvecklingspotential för att göra bilen snabbare, förstås lite beroende på vad man har för mål med den.

Bilen har just nu en basicmappning, men för att utnyttja de nya uppgraderingsturbo fullt ut rekommenderas en custom mapp och här finns potential för ca 550 hk utan problem (finnas massor av alternativ som jag kan berätta om).

Årsmodell 2007
Miltal ca 19500
Besiktigad utan anmärkning varenda gång sedan ny, ca 1 år till nästa besiktning.
Mycket välservad med betydlig tätare oljebyten m.m. Finns dokumenterat.

En del originaldelar finns kvar
Lite olika alternativ på fälgar och däck, detta kan vi diskutera vad som ska ingå (ett set är tänkt i prisbilden).

Pris diskuterar vi men ca 190 tkr (En liknande bil såldes för runt 250K i vintras).

I princip full historik på gott och ont finns att läsa i biltråden här på rejsa
https://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=95169

Första kontakten tas via PM här

Lite spec:
BMW 335i E92 2007

MOTOR:
n54

Turbos:
Schmiedmann Siganture Stage 2
https://www.schmiedmann.se/sv/bmw-e92/1957280-ny?produkt=SCMTN54ST2K

Wagner EVO FMIC
http://www.stertman.com/ui/templates/ProductDetails.aspx?pid=wagnerbmw . . . .

Burger Tuning Dual Cone intake

VRSF Catless Downpipes
http://www.vr-speed.com/performance/exhaust/downpipes/vrsf-3-stainless . . . .

Mjukvara
Cobb Acessport

Alternativ mjukvara som användes tidigare
ESS Tuning Stg2 flash

Extra kylning
Extra vattenkylare och kylfläkt från BMW Performance Powerkit, störreluftkanaler in till kylarna (allting BMW originaldelar)

Stertman Oil Thermostat Solution
http://www.stertman.com/ui/templates/ProductDetails.aspx?pid=stmn54oil . . . .

Motorolja
Castrol Edge sport 0W40

Bränsle
Bensin eller blandat bensin etanol beroende på mapning.

Effekten ligger på runt 430hk på veven.


TRANSMISSION:
6vxl automat med möjlighet att växla manuellt.
Std öppen diff


BROMSAR
Fram: D2 BBK 355x32 oh 6-kolvsok
Bak: BMW Original skivor och ok

Belägg
Fram: Pagid RS29 bromsbelägg
Bak: Pagid RS19 bromsbelägg

Stop Tech stålomspunna slangar

Motul RBF 600 bromsvätska

Egenbyggda luftkanaler för bromskylning fram till navet.


CHASSIE:

Öhlins Road & Track
http://www.millway.se/ohlins-road-track-bmw-e90-e91-e92.html

Millway justerabara topplager
http://www.millway.se/camber-caster-plates-bmw-1-series-e81-e82-e87-e8 . . . .

BMW M3 original bärarmar fram och bak (med M3 ledlager eller M3 bussningar)
Millway subframebussningar i bakvagnen.

Några av mina varvtider (ja i ärlighetens namn är jag en högst medioker racerförare så bilen har mer att ge):
Falkenberg 0,53:30
Kinnekulle 1,03:176
Gelleråsen 1,16:698
Mantorp 1,33:088
Knutstorp 1,10:661
Ljungbyhed 1,02:148

Några bilder:

Uppar den gamla tråden

Bilen blev ju kvar och användes under säsongen, för min del är dock säsongen slut nu och en försäljning kan bli aktuell igen. Den som är intresserad hör av sig. Blir den inte såld så blir det väl en säsong till.

Uppar säljtråden, bilen behöver lite småfix och jag hinner inte mecka så just nu är den billig om någon är intresserad. Skicka PM vid intresse.

Kan tillägga att finansiering går att lösa genom en kompis som har bilfirma.

Upp

Diskuterar gärna prisbild och vad som ska ingå

Sådär, ny bil är reserverad och köps på fredag om allt går vägen. Jag kommer kunna flytta över delar jag gillar från den här bilen.

Så här på rejsa är den till salu i befintligt skick och allt eftersom jag plockar av delar under vintern så sjunker priset. Till våren åker den ut på blocket om den inte är såld.

Priset just idag är 175000:-

Här kommer även lite nytagna bilder:

Nya bilen är köpt nu.
Måste säga att jag bävar lite inför att meka loss det jag vill flytta över så om någon är intresserad så öppna dialogen både pris och "innehåll" går att diskutera.

Upp! Allt går att diskutera om det finns intresse.

Vad finns i hjul / fälgväg som du vill avyttra?

eastmotorsport skrev:

Vad finns i hjul / fälgväg som du vill avyttra?

Vill du bara köpa fälgar eller hela bilen?

Allting är förstås öppet för diskussion, men det som jag har användning för blir ju betydligt dyrare. Har nyss sålt lite fälgar så jag kommer inte sälja fler fälgar löst innan bilen är såld.

Dom som syns på bilderna är dom jag tänkte sälja med bilen
4st WMS 8,5x18 et35. På dessa sitter fina GY Eagle F1 Assymetric 3 225/40-18.

Har även superfina BMW Original 193M med fina gatdäck på i originaldimensioner, men dessa kostar extra.

Sen har jag 2st BBS CH 10x18 et40 samt 4st BBS CH 8,5x18 et35, allihop med slitna R-däck. Dessa tänkte jag fortsätta köra med så dom vill jag helst inte göra mig av med.

Upp

Har inte hunnit montera av någonting ännu. tvättade bilen och ställde in den i garaget med underhållsladdning för ett par veckor sedan. Sen kom en förkylning emellan.

Vill någon köpa den billigare, öppna diskussionen.
Jag kan förstås välja prioritering i vad som plockas av utifrån prisdiskussion.

Upp

Inte mycket mektid med en ettåring här hemma så bilen har kommit upp på pallbockar men inget avmonterats än. Sänker pris till 150tkr som den står eller diskutera vad ni vill ha och vad som är rimligt att betala.

Upp!

Ingen panik här, vill gärna hinna montera av lite fler grejer till min nya kärra.
Men är öppen för diskussioner!

Downpipes och trim är bortplockat. Snabb affär med Öhlins och BBK fortsatt på. Ca 130tkr. = Ett fynd!
Dock börjar jag inom kort på chassie och bromsar så tidsspannet är kort för en sådan affär.

Upp!

Jag förhandlar gärna om det finns intresse.
Priset börjar närma sig billigast på blocket (undantaget en defekt bil).
Fortsatt en hel del godis på den och mycket välservad.

BMW-DJ skrev:

Downpipes och trim är bortplockat. Snabb affär med Öhlins och BBK fortsatt på. Ca 130tkr. = Ett fynd! Dock börjar jag inom kort på chassie och bromsar så tidsspannet är kort för en sådan affär.

Vill du sälja downpipes?

Dawidd skrev:

BMW-DJ skrev: Downpipes och trim är bortplockat. Snabb affär med Öhlins och BBK fortsatt på. Ca 130tkr. = Ett fynd! Dock börjar jag inom kort på chassie och bromsar så tidsspannet är kort för en sådan affär. Vill du sälja downpipes?

Downpipes är en av de grejer jag tänkte montera på min nya bil. Sen är ju allting till salu om priset är rätt.

Vi kan fortsätta diskussion på PM om du vill, men vi har redan dragit ett varv där i oktober om du minns

Så, Bilen är i princip klar för blocket nu, det som återstår är en hjulinställning.

Bilen har ju varit ganska moddad men hyggligt återställd nu så ni får ursäkta om jag missar något i specen (fråga gärna om ni undrar). Men ungefär såhär är status:

Turbos:
Schmiedmann Siganture Stage 2
https://www.schmiedmann.se/sv/bmw-e92/1957280-ny?produkt=SCMTN54ST2K

Wagner EVO FMIC
http://www.stertman.com/ui/templates/ProductDetails.aspx?pid=wagnerbmw . . . . . . . .

Extra vattenkylare från BMW Performance Powerkit, större luftkanaler in till kylarna (allting BMW originaldelar)

BROMSAR
Fram: EBC Slitsade skivor, original bromsok med nya Zimmerman bromsbelägg
Bak: EBC Slitsade skivor, original bromsok med nya Zimmerman bromsbelägg
Stop Tech stålomspunna slangar
Motul RBF 600 bromsvätska

CHASSIE:

Original M-Sportchassie, ca 5000 mil enligt uppgift

BMW M3 original bärarmar fram och bak (med M3 ledlager eller M3 bussningar)
Millway subframebussningar i bakvagnen.

Original luftburk, downpipes, mjukvara och oljetermostat.

Prismässigt har jag tittat lite på blocket, jämförbara bilar ligger som lägst runt 130 så jag tänkte nog lägga ut den för 125 och sedan lite prut på det... Rejsa pris 115tkr ?

Lägger in lite nytagna bilder också: