Jag fick med i ett bilköp dessa OZ Racing fälgar. Enligt säljaren skall de vara gamla BTCC fälgar i magnesium men hur kan man bekräfta eller dementera detta? Fälgarna är 16*8 med 114,3/5 i bultdelning och känns riktigt lätta.

Är det inte lite många bulthål för att vara btcc fälgar?

Utan att utropa mig som expert på Super Touring, känns 16" diameter och fembult inte rätt. Också de tidiga bilar jag sett har varit med centrumbult och större fälgar än så. Jag tänker snarare rally? 5/114.3 stämmer med vissa Evos tror jag.

Med risk för att minnas fel har jag för mig man hade 18" & 19" fälgar på supertouring bilarna i BTCC.
Sen var ju fälgarna specialgjorda för respektive bilmodell.

Jag håller med ovanstående inlägg att det inte bör vara supertouringfälgar men man har ju även kört enligt S2000-reglementet i BTCC och där var det inte centrummutter så fembultat förekom absolut.

Undrar dock om nåt märke åkte med 16 tum? Jag tror 17 och möjligen 18 tum förekom.
Vilka bilmärken har den aktuella bultdelningen? Mitt tips är att googla på dessa för att se vilka modeller som de kört med i BTCC och se om du finner några bilder på de modellerna med fälgar som ser ut som dessa. Isåfall kan man ju googla vidare för att försöka hitta vilken dimension de använt osv. Får du träff så ökar ju sannolikheten att dessa är BTCC-fälgar, om inte så minskar sannolikheten rejält.

Jag har svårt att tro att det varit en fälg till en rallybil heller.
De allra flesta rallydäck för grus är som störst 15".

Vinterfälgar är det nog inte heller för de brukar vara betydligt smalare än 8" även om höjden då är 16".

Snarlikt :-)

http://www.sportmag100.com/10315/mag/mag_and_tire.php?id=3&m=3& . . . .


och

https://reconsales.eu/product/oz-wheels-tte-7-5-x-16/

Rallycross? Ingen koll på vad de brukar ha för dimensioner.

Briby skrev:

Rallycross? Ingen koll på vad de brukar ha för dimensioner.

Mönstret på däcket i bilden ser ju verkligen ut som RC.

Kapten skrev:

Jag fick med i ett bilköp dessa OZ Racing fälgar. Enligt säljaren skall de vara gamla BTCC fälgar i magnesium men hur kan man bekräfta eller dementera detta? Fälgarna är 16*8 med 114,3/5 i bultdelning och känns riktigt lätta. https://rejsa.nu/im/user/531/2019-04-02-22-29-04_img_1840.jpg https://rejsa.nu/im/user/531/2019-04-02-22-29-04_img_1841.jpg https://rejsa.nu/im/user/531/2019-04-02-22-29-04_img_1842.jpg

Även om det finns lite inlägg att BTCC kör med centrumbult och minst 18" så är frågan vad BTCC hade före år 2000, och 10 år före detta. Längre tillbaka var det mindre hjul....

Men prova att skicka bild och info på fälgarna till OZ och fråga om de vet ungefär när dessa kan ha tillverkats och sålts etc.

Bultindelningen stämmer överens med de flesta japanska/asiatiska bilar. Har inte även Renault kört med densamma?
Däcket som tidigare nämnts ser ju ut som ett RC eller rally-däck. Kan tänka mig att dessa suttit på en mindre bil, då däcket inte är så fläskigt trots en "liten" 16" fälg. Möjligtvis en Suzuki i s1600 klassen eller en Civic från 2001 och framåt .

Är det inte gamla yoki 032:or. Min gissning är fälgar från en grupp A Toyota celica.

Babbe skrev:

Är det inte gamla yoki 032:or. Min gissning är fälgar från en grupp A Toyota celica.

Hade inte Celican 5x100? Vill minnas att de var så i alla fall på St165 och St185.. St205 kanske hade den större delningen?

Cassius skrev:

Babbe skrev: Är det inte gamla yoki 032:or. Min gissning är fälgar från en grupp A Toyota celica. Hade inte Celican 5x100? Vill minnas att de var så i alla fall på St165 och St185.. St205 kanske hade den större delningen?

Helt rätt så det gick inte. Tror det är någon form av grupp A fälg iallafall tidigt 90-tal så var det populärt med magnesium fälgar.

Är jag inte ute och cyklar är den där fälgen en väldigt vanlig eftermarknadsfälg på både Sierra och Escort Cosworth?

NErixon skrev:

Är jag inte ute och cyklar är den där fälgen en väldigt vanlig eftermarknadsfälg på både Sierra och Escort Cosworth?

Cossie-fordarna var fyrbultade (4/108?), annars hade det nog varit en bra gissning.