På 55 minuter hade jag fått ner diffen och jag hade "tur"... det var bara mitt "hemsnickeri" för att bli av med den lite för stora backlashen (tunn folie för att flytta ut kransen) som hade pulveriserats. Men åtminstone pinjongens lager har gett upp så det måste bytas.

Hade dock tur och fick tag i en nästan komplett diff, dock en öppen. MEN med lite roligare 3,9 istället för nuvarande 3,54 vilket passar bättre i en GT vagn . Den nyinförskaffade ska inte ha gått långt efter genomgång men ska tyvärr ge ifrån sig lite oljud vid motorbromsning... så får se hur jag gör här om jag bara slänger över diffsbromsen och se vad det är för oväsen OM det är något oväsen, eller om det blir renovering av båda?

"Nya" diffen på plats och 3.9 utväxlingen passade betydligt bättre, blir man sugen på att testa något med ännu lite högre utväxling.

Dock var det precis som säljaren upplyste om, ett vinande ljud vid motorbromsning, men annars var den tyst och funkade bra med LSD som jag flyttade över. Har nu oxå beställt renoveringkit. Borde kanske ha beställt två eftersom det ligger en helt dissikerad 3,54 på arbetsbänken oxå



Alive and screaming (diffen iaf )

Inte hänt mycket det senaste halvåret, men iaf fortsatt med diffrenoveringen och ett trilskandes lager som nu äntligen lossnat. Ska bara det nya tryckas dit oxå.




Dock för klent verktyg för att pressa in lagret


Sedan var jag tvungen att varmköra lite

Drygt ett år sedan jag hade något att säga här och det är för att det inte har hänt så mkt som det borde och har mest småputtrat runt även om TODO-listan bara har blivit längre. Men för att få lite nytändning och inspiration så införskaffades ett sett med gamla rejsfälgar... av den väldigt breda modellen på 16x11" samt 16x13" .

Skärmbreddare står nu högt på inköpslistan... men förmodligen även ett set med nya ytterringar som får ner bredden från 13 till 11-12"






MEN den stora utmaningen som jag redan visste om var att få tag på gatgodkända däck av tillräcklig bredd. Hittat några varianter på amerikanska sajter med bredd på 275mm men verkar klent på det svenska sajterna. Tips tas tacksamt emot.

Kan du svänga fullt ut med 11" framfälgar som mer eller mindre smiter innanför original skärmkanterna? Imponerande i så fall!

Kroegarn skrev:

Drygt ett år sedan jag hade något att säga här och det är för att det inte har hänt så mkt som det borde och har mest småputtrat runt även om TODO-listan bara har blivit längre. Men för att få lite nytändning och inspiration så införskaffades ett sett med gamla rejsfälgar... av den väldigt breda modellen på 16x11" samt 16x13" . Skärmbreddare står nu högt på inköpslistan... men förmodligen även ett set med nya ytterringar som får ner bredden från 13 till 11-12" https://rejsa.nu/im/user/179/2019-04-08-21-34-55_20190408_205742.jpg https://rejsa.nu/im/user/179/2019-04-08-21-34-55_20190408_205733.jpg MEN den stora utmaningen som jag redan visste om var att få tag på gatgodkända däck av tillräcklig bredd. Hittat några varianter på amerikanska sajter med bredd på 275mm men verkar klent på det svenska sajterna. Tips tas tacksamt emot.

Om R-däck, givetvis gatgodkända/e-märkta, är ett alternativ kan jag hjälpa dig att få fram Kumho V70A 265/45-16.
Dessa har totalbredd 274 mm och rekommenderad fälgbredd 9,0-11,0 tum.
Blir lite stretch på 11-tums fälgar men gillar du "stance" går det säkert att kränga på dem på 12 eller 13" också. 🙄😁

//Martin
Wheelbase KB

Ps. Finns även Kumho V70A 245/45-16 om det passar bättre fram.

Cassius skrev:

Kan du svänga fullt ut med 11" framfälgar som mer eller mindre smiter innanför original skärmkanterna? Imponerande i så fall!

Haha, det får jag be att återkomma om... annars får jag styra med tillräckligt styrutslag och komplettera med gaspedalen

Martin G skrev:

Om R-däck, givetvis gatgodkända/e-märkta, är ett alternativ kan jag hjälpa dig att få fram Kumho V70A 265/45-16. Dessa har totalbredd 274 mm och rekommenderad fälgbredd 9,0-11,0 tum. Blir lite stretch på 11-tums fälgar men gillar du "stance" går det säkert att kränga på dem på 12 eller 13" också. 🙄😁 //Martin Wheelbase KB Ps. Finns även Kumho V70A 245/45-16 om det passar bättre fram.

Inte ofta man blir glad när en "säljare" ringer upp, så tack för att du otroligt snabbt löste mina däcksproblem och för ett trevligt snack

God dæk info jeg skal også bruge brede 16" dæk på mit Sonett projekt, dine fælge vil passe godt på den Datsun sådan "old school"

Nu har det trillat in lite "reservdelar" och fälgarna är i olika stadier av renovering. De kommer dock att krympa till 16x10 fram (1" smalare inner ring) och 16x12" (1" smalare ytter ring). Var väl lite besviken på bultarna jag köpte, hade sett något kromat och blank framför mig men nu var de helt obearbetade... och troligtvis inte ens rostfria

Så nu blir det att försöka få ihop fälgarna, tips på något lämpligt silikon att använda? Däcken trillar nog in i nästa vecka och sedan kan man fortsätta med resten på TODO-listan

hej
så du sökte däck
kolla han här i England
där köpte jag mina gatu legala semi slicka

https://www.longstonetyres.co.uk/

fordcapri skrev:

hej så du sökte däck kolla han här i England där köpte jag mina gatu legala semi slicka https://www.longstonetyres.co.uk/

Tackar för tipset, jag har precis idag fått hem Kumho V70 265/45 och 245/45 så nu borde jag klara mig ett tag

brutala fälgar!

åk till gummiverkstan å fråga om de kan stryka fälgarna med innerliner gummimassa, det är suveränt, underbart bygge

Kroegarn skrev:

.........tips på något lämpligt silikon att använda......

Jag lummar alla splittfälgar med Sikaflex.
Silikon kan du ha i badrumet..

Tackar för uppmuntran och för tipsen... Sikaflex ska det bli

Men snabbrenoveringen börjar närma sig slutet... så får jag se om det ska bli en sväng med riktig pulverlack till vintersäsongen

jägerjanne skrev:

åk till gummiverkstan å fråga om de kan stryka fälgarna med innerliner gummimassa

Ser riktigt bra ut!

ButterflyRacing skrev:

Kroegarn skrev: .........tips på något lämpligt silikon att använda...... Jag lummar alla splittfälgar med Sikaflex. Silikon kan du ha i badrumet..

jag använde den sikaflex clas olson har till mina bbs fälgar

jag gillar din bil skarpt, har alltid tyckt om dessa Datsun bilar

Så skal du kore med 265 dæk på en 12" fælg, husk at lægge billeder op når du har fået dæk på, glæder mig til at se

sirhiss skrev:

Så skal du kore med 265 dæk på en 12" fælg, husk at lægge billeder op når du har fået dæk på, glæder mig til at se

Mjoo hittade inget bredare (gatlegalt) Så det lär bli "tyskstuk", men samtidigt är det också ganska mkt däckssida med 45 profil så det ska nog inte bli alldeles för brutalt.

265:orna hade nog passat finfint på framfälgarna. Men ville inte gå ner så mkt i fälgbredd.... jupp more "show-than-go"