Magnus Thomé skrev:

Yaaaayyyy! Hade du bilen/hjulen uppe i luften gissar jag

Ja. Det är inte rättvisande att köra i tomme. Men så här långt funkar det.

Va skönt att det äntligen är på gång .

Funkade kopplingen nu? Kopplade ur som den ska?

//Lasse

Pallbocksräser

Skitskoj att det rör sig framåt. :Up:
Hoppas kroppen håller för att få ihop det i tid

Lasse Karlsson skrev:

Va skönt att det äntligen är på gång . Funkade kopplingen nu? Kopplade ur som den ska? //Lasse

Ja, nu verkar allt funka.
Ska ta ner den på backen idag.... om jag nu vaknar till.
Just nu ser det tveksamt ut...

Niklas Falk skrev:

Pallbocksräser Skitskoj att det rör sig framåt. :Up: Hoppas kroppen håller för att få ihop det i tid

Kroppen håller nog. Det är plånboken som skulle behöva en transplantation ....

Heja Heja Heja

Håller tummarna för att det lirar!

Fan va lätt det är att förbise "små" problem i dom stora man försöker fixa.

Lådan har funkat bra på pallbockar, efter att den fått ny elhärva. Men så fort jag ställt ner bilen på marken... så har ingenting funkat som det ska.... och allt har varit besynnerligt.

Naturligtvis har vi letat i lådans box och inställningar för att hitta en lösning. Det var ju där problemen började.

Men.... ikväll , efter att ha försökt kört bilen.... visade det sig tillslut att vi inte har något oljetryck till motorstyrningen....

Inte konstigt att inget funkade..

ButterflyRacing skrev:

Fan va lätt det är att förbise "små" problem i dom stora man försöker fixa. Lådan har funkat bra på pallbockar, efter att den fått ny elhärva. Men så fort jag ställt ner bilen på marken... så har ingenting funkat som det ska.... och allt har varit besynnerligt. Naturligtvis har vi letat i lådans box och inställningar för att hitta en lösning. Det var ju där problemen började. Men.... ikväll , efter att ha försökt kört bilen.... visade det sig tillslut att vi inte har något oljetryck till motorstyrningen.... Inte konstigt att inget funkade..

Lider med dig Håkan, tråkigt med allt krångel.

Förstår att du har bollat problemen med Nisse, men vid första provkörningen måste du ha haft oljetryck, annars hade väl inte bilen rört sig?

Antar att nästa steg är att kolla Mechatronik enheten? Mäta så att du har kontakt mellan anslutningarna där och boxen? Vet att det var svårt att löda de små trådarna under locket, kan det ha blivit nått fel där med nån typ av "kryp-ström" som skapar problemen?


//Lasse

Lasse Karlsson skrev:

Förstår att du har bollat problemen med Nisse, men vid första provkörningen måste du ha haft oljetryck, annars hade väl inte bilen rört sig?

Nej... med facit i hand.... så hade vi inte det. Men att det bara varvade 1200 rpm då, var ett mindre problem.
Vi pratade om det här hemma., men trodde det berodde på min varvräknare eller att den dåliga härvan störde Shift Cut.

ECUn får ett tryck på 0.4 bar nu.
Men det verkar ju sporadiskt. Jag har varvat mer när bilen stod på pallbockar.

ButterflyRacing skrev:

Lasse Karlsson skrev: Förstår att du har bollat problemen med Nisse, men vid första provkörningen måste du ha haft oljetryck, annars hade väl inte bilen rört sig? Nej... med facit i hand.... så hade vi inte det. Men att det bara varvade 1200 rpm då, var ett mindre problem. Vi pratade om det här hemma., men trodde det berodde på min varvräknare eller att den dåliga härvan störde Shift Cut. ECUn får ett tryck på 0.4 bar nu. Men det verkar ju sporadiskt. Jag har varvat mer när bilen stod på pallbockar.

Jag missförstod, trodde att du menade oljetrycket i lådan....

//Lasse

Lasse Karlsson skrev:

ButterflyRacing skrev: Lasse Karlsson skrev: Förstår att du har bollat problemen med Nisse, men vid första provkörningen måste du ha haft oljetryck, annars hade väl inte bilen rört sig? Nej... med facit i hand.... så hade vi inte det. Men att det bara varvade 1200 rpm då, var ett mindre problem. Vi pratade om det här hemma., men trodde det berodde på min varvräknare eller att den dåliga härvan störde Shift Cut. ECUn får ett tryck på 0.4 bar nu. Men det verkar ju sporadiskt. Jag har varvat mer när bilen stod på pallbockar. Jag missförstod, trodde att du menade oljetrycket i lådan.... //Lasse

Nä... motorn.

Nu går bilen att köra, efter att vi släckt al säkerhet för motorns oljetryck.... och alla växlar funkar.
Dock var det ganska hård trafik här utanför, så det var svårt att få ut något av körningen.

SÅ NU ÅKER JAG OCH BADAR !

När du är tillbaka från badstranden:

Tror du det är sensorn som ger fel värde eller motorn som faktiskt har lågt tryck? Helst det första minst sagt

Magnus Thomé skrev:

När du är tillbaka från badstranden: Tror du det är sensorn som ger fel värde eller motorn som faktiskt har lågt tryck? Helst det första minst sagt

Det är givaren som är paj. Vi har mekanisk mätare i bilen.

Puuuuuuh

Nu.... äntligen funkar allt som det ska.

Jocke från DKG har varit här och justerat in lådan. idag. Och det var inte bara bara.

Dels fick vi en helt osanolik kortslutning i ut-signalen för varvtalet från motorstyrningen i förra veckan.... som har spökat till det för oss.

Sedan börjar jag misstänka att vi har haft lite konstiga värden på utsignalerna i stort. Men det har ju inte haft någon betydelse innan växellådan skulle ha sin varvsignal.

Nu är det hög tid att snygga till allt och börja sätta ihop bilen i racetrim. Och att få lite lugn och ro i mellanåt.

Heja Håkan, trägen vinner!
Vill så gärna se denna bil i sin fulla potential

Jag skrev om senaste inlägger när jag postade på FB.
Säger väl lite mer om vad det handlar om.

------------------------------------------------------------------------------------
Nu funkar lådan som det ska.

Jocke från DKG har varit här och justerat in lådan. idag. Och det var inte bara bara.
Det fanns en del störningar som kom från själva bilen.

Dels fick vi en helt osannolik kortslutning i ut-signalen för varvtalet från motorstyrningen i förra veckan.... som har spökat till det för oss.

Sedan börjar jag misstänka att vi har haft lite konstiga värden på utsignalerna i stort. Men det har ju inte haft någon betydelse innan växellådan skulle ha sin varvsignal.

Det är hopplöst att provköra på vägen. Man får inte ut så mycket av det.
Men nu är det ett jävla klipp i växellådan... och det ska bli otroligt intressant att testa på Karlskoga.

Men innan det får vi snygga till allt och börja sätta ihop bilen i racetrim.
Och att få lite lugn och ro i emellanåt.

Ingen han med att filma när jag gjorde en liten test. Bara några sek på slutet.

it's alive!!

Fan va gött!

Envisast vinner!

bop skrev:

Envisast vinner!

Eller dör i hjärnblödning...

Hoppas att jag varit tydlig med att INGET av problemen har legat i Styrboxen för lådan !

Jag har också hela tiden varit säker på att det varit så.

Jag har fått otroligt mycket support från Nisse och Jocke..... ibland dygnet rynt.