2001 Porsche 996 turbo
Lapis Blau exteriör med Nephrite Grün interiör
Två tidigare ägare i Italien, importerad av mig 2012
6 650 mil
Manuell växellåda
Ingen taklucka
Originalfälgar, de lätta hollow spokes (men ej i toppskick) med Toyo 888
Låg skatt, 2413 SEK / år!
Nybesiktigad utan anmärkning för 1 vecka sedan
1 580kg i tjänstevikt vid registreringsbesiktning 2012, nu betydligt lättare

Alla originaldelar finns
+extra dörrsidor bak i svart skinn
+bromsscoop 997 gt3
+hjulpinnskruvar
+Ej monterad Aero lip fram (kopia)
+997 CUP-ratt (OMP) med nav från Momo och resistor istället för airbag så lampan inte lyser

+OZ Alleggerita 18" i GT2-spec, 8,5" fram och 12" bak med dåliga Michelin Cup
+En uppsättning nya ej monterade Pirelli Trofeo R i 235/40 och 295/30



Mod:
-EPL mjukvara, laddar 1.0bar, nu närmare 500hk och finfin respons
-Tubi Style avgas med sportkattar

-Konverterad till bakhjulsdrift med GT3 spindlar fram och borttagen kardan + drivaxlar
-CUP topplagringar fram
-GT3/CUP LCA fram (undre bärarmar för att justera för mer camber med shims)
-CUP justerbara toestag bak
-GT3 justerbara krängningshämmare fram + bak
-H&R 60 mm fjädrar 90N fram / 140N bak
-Bilstein MDS stötdämpare för 997 CUP runt om, racedämpare som kostar kring 20 000 SEK styck. (Bilstein MDS (Modular Damping System) dampers are a premium motorsports product designed for professional road racing. The 2-way independent compression and rebound adjustment system provides 100 different setting variations for the ultimate in handling performance.)


-964RS LWFW (lätt svänghjul)
-997 GT3RS 4.0 koppling
-997 CUP diff/lsd
-Rear subframeupphängning med alubussningar

-PFC 08 fram + bak
-GT3 skivor fram

-GT3 original Recarostolar i svart skinn med original GT3 Recaro underreden och infästningar
-GT3 center console delete

-Lithium-batteri på 1,6kg som lätt startar bilen men givetvis kan den inte stå längre stunder utan att koppla från batteri eller underhållsladda



450 000 SEK
Önskar man komma ner i pris ännu mer så kan köpa med originalstolarna monterade och utan Recaro + OZ + Pirelli. Då försvinner nog 30-35 000 SEK till.

Den gröna inredningen kommer som bonus men det är billigare att byta den till svart än att göra alla andra moddar kan jag lova samt att bilen endast gått 6 650 mil. Eller så utvecklar man den vidare som time attack-bil!


Hör gärna av er med frågor eller för diskussion via telefon, mail eller PM.
bengter.tom (snabel-a) gmail.com
Noll Sju Två - 144 02 13

Nu tillbaka från semester, hör gärna av er med frågor!



Alla moddar utom avgassystemet är gjort sedan jag tog in bilen till Sverige. Fram tills dess var bilen original och alla originaldelar finns som sagt kvar.



En uppsättning Rial GTR-fälgar 18x11 och 18x9 i toppskick med oanvända Yokohama AD08 i 295/30 och 265/35 finns också att köpa till men för att kunna köra med dessa på bilen så måste det backas av lite på caster fram och eventuellt lite massage av kylarnas fästen framför framhjulen.

Handpenning mottagen och jag känner mig trygg med att den hamnar i goda händer!