Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Racetech
Volym i luftburk
3422 besök totalt
PFR
Bandhagen
Här sen Jul 2006
Inlägg: 352


Trådstartare
Tänker bygga luftburkar till en V6a (3,5 l sugis) med luftfilter på på slangarna till burkarna,
vad är viktigt? volym i burk, avstånd till trattar, till väggar, slangens anslutning, isolering för värme,
längd till filter. eller annat å tänka på?

_________________
Peter Franzén
Nissan 200SX V6
SSK-racing klass3
MB SLK230 Kompressor sommarbil
Citera
Michael Bäck
Sverige
Här sen Aug 2003
Inlägg: 8577



Expanderande ledning av luften från fronten till luftburken för att sänka lufthastigheten & öka trycket i luftburken.Anslutningen i luftburken för matning av motorn bör vara placerad en bit från luftburkens väggar. Slangens avslut inne i luftburken bör vara trattformad samt mynna ut en bit inne i burken för att tratten ska kunna fungera så effektivt som möjligt.

Ang dimensioneringen får du räkna ut lufthastigheten som blir baserat på de motordata du kommer
ha. Varvtal, volym, uppskattad fyllnadsgrad(kan ju får fram om du vet vilken effekt motorn lämnar).
Använd luftfilter med stor filterarea. Standardfilter fungerar fint & har bäst pris.

_________________
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Citera
PFR
Bandhagen
Här sen Jul 2006
Inlägg: 352


Trådstartare
Michael Bäck skrev:
Expanderande ledning av luften från fronten till luftburken för att sänka lufthastigheten & öka trycket i luftburken.Anslutningen i luftburken för matning av motorn bör vara placerad en bit från luftburken väggar. Slangens avslut inne i luftburken bör vara trattformad samt mynna ut en bit inne i burken för att tratten ska kunna fungera så effektivt som möjligt.

Ang dimensioneringen får du räkna ut lufthastigheten som blir baserat på de motordata du kommer
ha. Varvtal, volym, uppskattad fyllnadsgrad(kan ju får fram om du vet vilken effekt motorn lämnar).
Använd luftfilter med stor filterarea. Standardfilter fungerar fint & har bäst pris.


Låter bra det där, ska testas.

Någon som koll på volym i burken / cylindervolym?

_________________
Peter Franzén
Nissan 200SX V6
SSK-racing klass3
MB SLK230 Kompressor sommarbil
Citera
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 6122



Om du har tillräcklig lufttillförsel, Så borde volymen spela mindre roll.
Det är väll mer efter tratten det är viktigare. Och de styr du ju med längd och diameter på tratten samt diameter på spjäll.

Burken är väll "bara" göra så stor som blir lagom Plats mässigt??

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Citera
Dennis Kullman
Halmstad
Här sen Jun 2003
Inlägg: 2379



lyfter tråden...
Min lilla 1,6-liters motor har ett 55 mm spjäll - och det måste jag lämna orört, men i övrigt är det fritt fram.
Hur hade ni byggt uppströms om inget sitter i vägen? Kom gärna med detaljerade beskrivningar.

De enda praktiska begränsningarna är att jag vill ha ett luftfilter och att det inte blir dyngsurt när det regnar.

Idag sitter kylarens övre slanganslutning mitt framför spjället men tänk bort det.
Idag och i framtiden sitter det en box framför kylaren; i den är det rätt högt tryck eftersom dess inloppsarea är 1/3 av utloppsarean (kylarens area).

_________________
Dennis Kullman
Miata -93 clubräser
Lotus Exige S240 2010
Citera
Racetech
Volym i luftburk
3422 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande