Tord skrev:

Dave79 skrev: Tord skrev: Original upphängningar var inte speciellt dyra Beställt, 300kr/st 👍🏻 Hmm, jag gav 482för 2 på Bavaria...

Bilia Segeltorp som skinnar mig 😄

Idag dök dessa upp och ser / känns bra.
Ska bli kul att montera och känna skillnaden

Rena julafton 😄 idag kom ett paket med KW Clubsport
Nu får vi se om varvtiderna kan "putsas" 😅

Då var KW CS monterat men får vänta på en provtur... lite annat som måste prioriteras 😅
Nya upphängningarna till avgas kommer på tisdag.
Kom till och med ihåg (till slut) att montera förstärkningsplåtarna ovan lagringen fram 👌🏻

Mantorp 1 juni får bli premiär.
Testar inställning enligt KW start up som bas.

Meddelade Trodo att dessa upphängningar av märket FEBI/Bilstein var olämpliga att sälja iaf till M3 då de börjar brinna
Känns inte som de tar det på allvar

Dåligt med gummina. Hade samma på min. Tror de är för mjuka så de ligger an avgaset vid svängar och att det är det som gör det. Mina började brinna på kullen och då brann vänster upp men höger var helt intakt, tills jag tog i den. Då separerade metallen ifrån gummit direkt.

//AL

Tror du har rätt, undrade lite vid monteringen om de var mjuk"are" för att de bara var nya eller ej.
Nu är två original inhandlade 👍🏻

Då var de nya upphängningarna monterade och med denna prognos så känns det som om man kan slippa krångla med att åka till Mantorp med dubbla uppsättningar däck... Risken för regn dit och hem bör vara låg
Schemat kommer vara lite tight att hinna till eftermiddagspasset på måndag men av goda anledningar

Hemma efter en varm dag på Mantorp
Var riktigt mkt bilar och lite brokig skara på erfarenhet som gjorde att det var svårt att få till ett helt varv utan avbrott.
Men trevligt med lite "BMW-kompisar" att hänga med 🙂

Det var premiär för mina KW Clubsport och jisses vilken skillnad på chassi och chassi.
De var helt underbara
Bilen har aldrig varit i närheten så följsam och lättkontrollerad.
Det var mkt gummi på vissa delar av banan (som att det var drifting i helgen?)
Så riktigt halt efter Hårnålen och Knixen om man kom för långt ut.
Men känslan som jag läst andra prata om, "lättkontrollerad/balanserad" som jag aldrig upplevt tidigare kom idag
Inga som helst problem att balansera överstyrningen och tydlig känsla vart gränsen kom om den provocerades.
Kapade -2 sekunder på mitt PB vilket jag är otroligt nöjd med då det som sagt inte var många hela varv.
Nangkang AR-1 forsätter att imponera med fäste som verkligen biter sig fast och tydlig känsla utan att överhetta.
Nu gäller det att våga flytta upp gränsen och studera spårval.

Med original upphängning till avgas så blev det ingen brand heller

Igår kom de nya stolarna som ska bättra på "original ClubSport" känslan
Ser och känns riktigt fina och välgjorda i läder och alcantara
FIA-godkända och 5/6p anpassade.

Trevligt!
Är det BMW Performance eller har du låtit sy upp dom?

MaZ skrev:

Trevligt! Är det BMW Performance eller har du låtit sy upp dom?

Verkligen inte bmw performance stol, dessa heter "Mirco" och är någonting helt annat. Men funkar gör de väl

Bmw performance är likadana som Recaro sportster cs , finns för ca 30-35k för två stolar. Dessa heter Mirco och finns för någon tusenlapp per stol 🙂

henrikm skrev:

Bmw performance är likadana som Recaro sportster cs , finns för ca 30-35k för två stolar. Dessa heter Mirco och finns för någon tusenlapp per stol 🙂

Någon tusenlapp per stol är kanske en underdrift men klart mer prisvärda än RS CS som i mitt tycke inte "kramar" tillräckligt..
Gjorde en "marknadsundersökning" och inte hittat något negativt om Mirco.
Så varför inte testa 🙂

MaZ skrev:

Trevligt! Är det BMW Performance eller har du låtit sy upp dom?

De är från Mirco via APEX/Rallysport och är custom-designade enligt min önskan.
Känns i samma klass som mina nuvarande Sparco EVO vid en snabb avsyning.

Dave79 skrev:

henrikm skrev: Bmw performance är likadana som Recaro sportster cs , finns för ca 30-35k för två stolar. Dessa heter Mirco och finns för någon tusenlapp per stol 🙂 Någon tusenlapp per stol är kanske en underdrift men klart mer prisvärda än RS CS som i mitt tycke inte "kramar" tillräckligt.. Gjorde en "marknadsundersökning" och inte hittat något negativt om Mirco. Så varför inte testa 🙂

Sant har dom i min Megane och känns inte helt bra på banan.

Uppdaterad bromskylning från PureTech
Ser riktigt fina ut

Dave79 skrev:

Rena julafton 😄 idag kom ett paket med KW Clubsport Nu får vi se om varvtiderna kan "putsas" 😅

Ser riktigt trevligt ut! =)

Kul att se Mirco-stolar i fler BMW-bilar, jag tog fram den här designen tillsammans med Oscar och Rallyshop till min Z4M och hade sedan likadana med orangefärgade sömmar i min 1M Coupe.

Vad jag betalade där och då så kan jag bara säga 👍, sett till slitage och kvalité på skinn etc.

Kul att se Mirco-stolar i fler BMW bilar, jag tog fram den här designen tillsammans med Oscar och Rallyshop till min Z4M och hade sedan likadana med orangefärgade sömmar i min 1M Coupe.

Vad jag betalade där och då så kan jag bara säga 👍, sett till slitage och kvalité på skinn etc.

crille_hallden skrev:

Kul att se Mirco-stolar i fler BMW-bilar, jag tog fram den här designen tillsammans med Oscar och Rallyshop till min Z4M och hade sedan likadana med orangefärgade sömmar i min 1M Coupe. Vad jag betalade där och då så kan jag bara säga 👍, sett till slitage och kvalité på skinn etc.

Kul att höra 🙂
Vad jag sett hitintills så är de välgjorda, även kul att se håller måttet övertid 👍🏻
Många verkar skeptiska över Mirco 🙃