Fick lite intressant info från Michelin! Om allt faller rätt ut så kommer jag skriva en utförlig test så småningom

Citat:

- Lite snabbare på torrt - Mer konsekventa varvtider (däcket degraderas långsammare än Cup 2) 7.29 sec snabbare än MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 efter 10 varv * - Ökad cornering stiffness, däcket känns lite styvare - Ny gummiblandning *INTERNAL study, Porsche 991 GT3 equiped with 245/35ZR20 and 305/30ZR20 at Valencia (07/2018) and Renault Megane 3 RS with 235/35ZR19 Charade and Ladoux °3 (10/2018). MICHELIN Track Connect Alla MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect kan användas tillsammans med Michelin Track Connect. Då monterar man fyra sensorer i däcken, kopplar ihop dem med en mottagare i bilen som du sedan kopplar ihop med din mobil. Genom det här systemet kommer du får rekommendationer för justering av lufttryck vilket vi båda vet kan vara knepigt att få till och frågar man personer i depån får man ofta lika många svar. Det unika med Michelin Track Connect är att du personligen får de rekommendationer som passar just dig, din bil och den bana du kör på så att du kan optimera däckets prestanda och på så sätt få bättre balans i bilen vilket ger förlängd livslängd och bättre varvtider.

Spännande

Varför döper de inte bara däcket till Cup3 istället för de här märkliga extranamnen

"Alla MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Connect kan användas tillsammans med Michelin Track Connect.
Då monterar man fyra sensorer i däcken, kopplar ihop dem med en mottagare i bilen som du sedan kopplar ihop med din mobil."

Eh, om de nu ska köra med att både däcket och tjänsten hater "Connect" så ska väl sensorerna vara invulkade i däcket, så får man en fullständig tracking av varje enskilt däck (från fabrik till återvinning).
Om det är en sensor som eftermonteras, så kan de ju monteras på vilket däck som helst, och då har man ju inte bundit upp kunden till tjänsten att köpa de kopplade däcken...

Tänk RFID driven sensor som får energi och koppling via en antenn i hjulhuset.
Jo, fetare sensor med BT och batteri blir enklare, men då är det ju inget speciellt med just detta däck.

Kommer den ersätta CUP2 ? och då kommer i alla dimensioner som cup2 finns i eller blir detta också en special i få dimensioner som R?

Finns det info om hur mycket långsammare dessa connect är än CUP2-R ?

Har frågat om när de ska börja finnas att köpa och om man kommer med begränsat med storlekar initialt. Återkommer! Om det är en ersättare ska jag fråga

Fick för mig att det va samma däck Cup2 och Cup2 Connect förutom att Cup2 Connect har sensorfästen invulkade i mitten av däcket men kan ha fel

Jag har kört med Cup2 Connect sedan förra sommaren och gillar starkt appen som hjälper en med däcktryck och temperatur. Man får ju bra hjälp så man inte överkör något däck eller går ut för lågt så förhoppningsvis håller däcken längre

Tog lite bilder från min app om någon va nyfiken att se, dock är detta från stillastående efter körning mellan passen. Även en från när däckamagaren monterade sensorerna.

Fick lite mer info igår angående Cup2 och Cup2 Connect. Verkar som Cup2 inte kommer säljas mer och Cup2 Connect ersätter och kommer i alla storlekar som va Cup2.

Första Cup2 Connect däcken va samma blandning och stomme som gamla Cup2 däcken men dem som kommer nu är ny gummiblandning och ändrad stomme, vet dock inte vad eller hur mycket.

Fick infon av däck verkstan som jag använder mig av.

Fantastiskt bra info om att de första var "samma", som gjort för missförstånd på nätet liksom annars

Klipp från BMWBLOG om nya BMW M2 Cs som har CUP2C som valbar originalutrustning:

Intressant att det är känt att gamla CUP2 är svårt att få att lira på M2

Citat:

The world of the Pilot Sport Cup 2 tire is often characteristic by enthusiastic M2 owners as one of not getting the tire to work properly on track. There was clearly room for improvement. This improvement was engineered into a new Cup 2 tire that Michelin developed over the last year and which they released earlier this week to the market. The tire premiers with the CS and is available for the complete M2 range. It has a harder tire wall to accommodate heavier sports cars and includes Track Connect sensors, which connect to an app in your phone. The new tires are available and should answer all your wishes.