Nä, slipa är inte så kul

Gör lite då och då. Har slipat klart och satt upp lister och lysrörsarmaturer.

Under loftet så hade jag centrerat lamporna, mest för det estetiska Sen med så mycket belysning så hade jag också satt det på iallafall två grupper

J.Schuman skrev:

Under loftet så hade jag centrerat lamporna, mest för det estetiska Sen med så mycket belysning så hade jag också satt det på iallafall två grupper

Det blir tre grupper. En strömbrytare för ljuset på högersidan (där det ska bli lyft), en för ljuset under loftet och en för ovanför loftet. Jag försökte sätta lysrören symmetrisk under loftet, men jag ville också att de inte skulle sticka ner för mycket/ha sa bra takhöjd som möjligt.



Vet inte om det blir för mycket ljus. Tänkte att det är bra att se bra

Låter genomtänkt

Dock finns det faktiskt ett läge när det blir för ljust, men med "vanliga" armaturer så är det ganska så svårt att ta sig till den punkten.

I det kommande garaget där det planeras för loft så har vi en industrivariant av LED armaturer på 70W, kommer att bli lite labbande för att inte få det allt för ljust under det loftet.

Nä Rikard, det kan inte bli för mycket ljus!
När vi köpt vårt hus för tio år sedan var garagebelysningen okay men nu när jag är tio år äldre behövde jag göra något radikalt i garaget. Målade väggar och taket vitt och monterade led-spottar i hörnen vilket gjorde en enorm skillnad. Lysrören lyser ju bara på biltaket medan spottarna lyser på bilens sidor och motorrum. Så sätt upp ordentligt med belysning, måla i ljusa färger och eventuellt den nedersta metern i ljusgrått om du skall slaska och söla mycket i garaget.
Mvh /Claes

Men jag gillar verkligen ditt garagebygge! Takhöjden, loftet och halvmånefönstren ger nästan en sakral känsla!

claes t skrev:

Nä Rikard, det kan inte bli för mycket ljus! När vi köpt vårt hus för tio år sedan var garagebelysningen okay men nu när jag är tio år äldre behövde jag göra något radikalt i garaget. Målade väggar och taket vitt och monterade led-spottar i hörnen vilket gjorde en enorm skillnad. Lysrören lyser ju bara på biltaket medan spottarna lyser på bilens sidor och motorrum. Så sätt upp ordentligt med belysning, måla i ljusa färger och eventuellt den nedersta metern i ljusgrått om du skall slaska och söla mycket i garaget. Mvh /Claes Men jag gillar verkligen ditt garagebygge! Takhöjden, loftet och halvmånefönstren ger nästan en sakral känsla!

Tack! Ja, det är kanske en kyrka för mina ritualer som jag bygger

Att ha ljust och grått i nederkant är smart. Jag hade faktiskt inte tänkt måla vitt. Tycker det ser för modernt ut. Funderar på någon slags ljus grå-grön på väggarna. Helst vill jag att garaget matchar huset, som är 100+ år

Någonstans där man kan köpa en tvåpelarlyft inklusive montering? När jag googlar hittar jag bara priser på tvåpelarlyftar man får montera själv. Om det är dyrt att få den monterad kan jag nog göra det själv, men hade varit skönt att slippa.

Då behöver du kolla på andra firmor än "de vanliga", t ex https://www.sunmaskin.se/
Jörgen Mälargård som jobbar där är petrolhead ut i fingerspetsarna och väldigt bra att ha och göra med.
Hälsa från mig så får jag lite cred också.

MaZ skrev:

Då behöver du kolla på andra firmor än "de vanliga", t ex https://www.sunmaskin.se/ Jörgen Mälargård som jobbar där är petrolhead ut i fingerspetsarna och väldigt bra att ha och göra med. Hälsa från mig så får jag lite cred också.

Tack. Tyvärr verkar deras lyftar vara ungefär dubbelt så dyra som Verktygsboden och liknande, men det är väl bättre grejer.

Rikard L skrev:

Någonstans där man kan köpa en tvåpelarlyft inklusive montering? När jag googlar hittar jag bara priser på tvåpelarlyftar man får montera själv. Om det är dyrt att få den monterad kan jag nog göra det själv, men hade varit skönt att slippa.

Jag har också funderat på det där. Det är ju rätt tunga grejer så det vore ju smidigt om några erfarna gubbar kunde montera ihop och installera för en vettig peng. Men kanske inget man vill lägga ut på en byggfirma som inte gjort liknande jobb tidigare.

2-pelarlyftar finns ju många tillverkare av. "Kina-lyftar" och "märkes-lyftar".

Kvaliteten skiljer väldigt på dessa. Både bra "Kina-lyftar" och dåliga "märkes-lyftar".

Största problemet med "Kina-lyftarna" är väl tillgång till reservdelar och support när (inte om) något går sönder.

Har man behovet av att lyften alltid skall fungera eller gör det inget att lyften är trasig i 1-2 veckor spelar ju också in. Verkstads- eller hobby-kvalitet.

"Kina-lyftar" kostar 20-30000 och "märkes-lyftarna" börjar på 50-60000.

Det bästa är att hitta en begagnad "märkes-lyft" och även kolla så det finns tillgång till reservdelar.

Ett montage utfört av en firma hamnar på 8-10000 grovt gissat.

Borrdjup brukar vara ca 160mm så har man golv-värme så kan det bli problem om man inte vet var slingorna går.

Montera 2-pelare är enkelt om golvet är av betong och tillräckligt tjockt. Borra och tryck ner expander.

I värsta fall så får man öka ytan under pelarna med en tjockare plåt eller bara skruva/svetsa fast på en "fartygsplåt", (hittas vid något vägarbete eller liknande).

Tips, försök att undvika lyftar som låter klapp/klapp/klapp när de höjer sig, våldsamt irriterande ljud.

Jo, borra hål och bulta fast lyften är väl inte rocket-science. Man vill ju bara att lyften sitter bra när man hissar upp en bil Jag har 20 cm platta och inga golvvärmeslingor.

En Kina-lyft duger nog för mig. Får väl köpa den hos någon hyfsat etablerad säljare så att jag kan få reservdelar sen.

Rikard L skrev:

Jo, borra hål och bulta fast lyften är väl inte rocket-science. Man vill ju bara att lyften sitter bra när man hissar upp en bil Jag har 20 cm platta och inga golvvärmeslingor. En Kina-lyft duger nog för mig. Får väl köpa den hos någon hyfsat etablerad säljare så att jag kan få reservdelar sen.

Enkelt att få det bra i ditt garage
Kolla beggade på blocket, har du tur så finns det proffsgrejer från nån bilverkstad. Bästa är lyftarna med "gängstång", lättare att höja och sänka med precision jmfm hydrauliska.

Jag har monterat en 2-pelare själv. Inte alls svårt. Man glömmer lätt också att bultarna ska bara hålla lyften på plats. Kraften är bottenplattan under stolparna som tar upp. Detta förutsätter såklart att bilen man lyfter är i jämvikt. Bultarna kommer bara behöva klara "felet" från jämvikt så att säga

Har du 20cm platta och inget att akta är det ett enkelt jobb

Ja, låter inte så svårt att montera själv.

Jag vill nog ha en ny lyft, men jag förstår argumentet gammal kvalitet kontra nytt skräp för liknande pengar

Nu med el!

Tycker ljuset blev bra. Tänkte lite på det där med att det kunde bli för ljust, så jag köpte 830-lysrör istället för 840. De ger ett lite gulaktigt ljus istället för helvitt, vilket jag tycker blev trevligt. Det är ljusast under loftet, där det är lägre takhöjd. Jag kan nog byta till 840 eller LED om jag vill, utan att det bländar.

Elektrikern drog kulokabel och klamrade på ett snyggt sätt.

Varde ljus! Ser bra ut.

Jag fick också klart med mina 9x 120 led-ramper i det vitmålade lantis-garaget (fd gris-stia). Man går gärna ner på kvällarna och tänder upp bara för att njuta av luxen.

Kolja skrev:

Varde ljus! Ser bra ut. Jag fick också klart med mina 9x 120 led-ramper i det vitmålade lantis-garaget (fd gris-stia). Man går gärna ner på kvällarna och tänder upp bara för att njuta av luxen.

Najs! Då har vi varsitt ljusterapirum när höstmörkret faller

Länge sen jag uppdaterade, men lite har jag gjort.

Nu med lyft. Det blev en Pela från Verktygsboden. Var väl inte jättesvår att montera, men lite tillkom som jag inte tänkt på.

Fick köpa en motorlyft för att kunna lyfta pelarna och baxa runt (väger väl ca 200 kg styck). Gjorde dock inte så mycket då jag också behöver den till en bil som ska bytas motor på.

Fick köpa en borrhammare, min slagborr orkade inte göra 18 mm hål i betong.

Mitt golv är tydligen inte så platt, så pelarna lutade framåt när jag ställde dem upp. Löstes med att lägga shims under, vilka följde med och var en acceptabel lösning enligt instruktionen.

Säkringen gick hela tiden när jag provade lyften. Löstes med att elektrikern bytte från 10 till 16A på det uttaget.

Men nu funkar den!





Har också målat garaget utvändigt, både det röda och det vita och dörrarna en gång till. Tillkom lite snickarglädje och en vindflöjel också