Har fått fär högt lamda värde på min Polo.

Byte sond färut men det hjälpte inte.

Kan man ha för högt mottryck i returledningen till tanken så att det blir för högt lamda värde för att den trycker ut soppa i spridarna ?

Högt lambda = för lite soppa.
Har jag för mig iaf.

Hej

Nästan alltid är högt lambdavärde (=mer syre i avgaserna) ett resultat av att avgassystemet läcker en aning. Syre "dras" in i systemet och när man mäter längst bak får man ett högre värde. Täta avgassystemet (eller kolla efter läckor kanske först...) brukar vara rätt åtgärd att börja med.

/Gustaf

therealpinto skrev:

Hej Nästan alltid är högt lambdavärde (=mer syre i avgaserna) ett resultat av att avgassystemet läcker en aning. Syre "dras" in i systemet och när man mäter längst bak får man ett högre värde. Täta avgassystemet (eller kolla efter läckor kanske först...) brukar vara rätt åtgärd att börja med. /Gustaf

Den läcker inte någon stans.
Har inte mätt längst bak utan precis före katen.
och där läcker inte systemet.

När jag kolla hos en kompis på hans jobb så visa det med ett opus instrumernt 1.04 i lamda.
och det stämmer med mitt intrument som sitter i bilen oxå.

Hej

okej! Då går motorn på den snåla sidan (en aning), vid vilken last har du mätt?

Grenröret läcker inte? Inga vakuumläckor?

om allt är helt och tätt skulle jag gissa på att det är något givarfel (lastgivare som visar för lite, tempgivare som visar för hög temp).

/Gustaf

therealpinto skrev:

Hej okej! Då går motorn på den snåla sidan (en aning), vid vilken last har du mätt? Grenröret läcker inte? Inga vakuumläckor? om allt är helt och tätt skulle jag gissa på att det är något givarfel (lastgivare som visar för lite, tempgivare som visar för hög temp). /Gustaf

Det är mät under vanlig körning utan någon större last.
Hittar inga vacuum läckor heller,
Byte nyss vatten temps givaren till styrboxen nyss oxå.
Har inte hunnit ut och testa än.

Grenröret läcker inte.
Har kollat det.

Får åka ut och ta en test tur till.

Nu är problemet löst.
Det var tempgivaren till styrboxen som var kass.

Tack för hjälpen.

Har du en tempgivare i styrboxen? Vad har den för funktion, boxens temperatur spelar väl ingen roll för motorn?

Finns vissa boxar som har tempgivare i boxen för att kunna begränsa strömmen till vissa FETar och inte gå sönder då det är redigt varm...faktiskt...

MaZ skrev:

Har du en tempgivare i styrboxen? Vad har den för funktion, boxens temperatur spelar väl ingen roll för motorn?

Stog inte att det var i boxen utan den är till styrboxen.
Har nämligen 2 st givare till vatten.
En till boxen och en till mätarhuset.

Men jag fattar din humor.