Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Våra race- och banåkarbilar
BMW M2 -16
<<   1, 2, 3 ... 107, 108, 109 ... 111, 112, 113   >>
18 besök senaste veckan (462294 totalt)
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Theo skrev:
Det känns ju som att det är alldeles för mycket "luft" i mönstret.. Eller för lite gummi helt enkelt.


Exakt, känns som det är för mycket luft och för lite gummi i backen fram när man har lite fart i svängarna.

_________________
Magnus Thomé
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Nu är det inte många körtillfällen kvar i år, här kan jag ju inte sitta o sova. Fick precis tummen ur och bokade fredag med TimeattackNU. Årets Grande Finale på Mantorp. Fanns några platser kvar fortfarande så jag högg en och det ser ut att bli shysst väder (lagom turbokallt?)

_________________
Magnus Thomé
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Men vad ska jag köra på för däck

Det blir nog CUP2 bak o TrofeoR fram för det är väl det som finns kvar av årets däck så får vi se hur det blir


Edit: kom på att framdäcken är högre, blir lite gasser fast bara med däcken

_________________
Magnus Thomé
Citera
erikjakan
Stockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 7704



Magnus Thomé skrev:
Men vad ska jag köra på för däck

Det blir nog CUP2 bak o TrofeoR fram för det är väl det som finns kvar av årets däck så får vi se hur det blir


Edit: kom på att framdäcken är högre, blir lite gasser fast bara med däcken


Hehe den kommer inte vara understyrd iaf

_________________
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Uppgradera till Hellcatmotor kanske kan vara nåt


_________________
Magnus Thomé
Citera
Niklas Falk
Fixhult
Här sen Apr 2004
Inlägg: 19438



Magnus Thomé skrev:
Uppgradera till Hellcatmotor kanske kan vara nåt
Den är kanske lättare än BMWsnurran?

_________________
Niklas Falk
www.MX5RacingClub.se www.SPVM.se www.SVKG.se
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Niklas Falk skrev:
Magnus Thomé skrev:
Uppgradera till Hellcatmotor kanske kan vara nåt
Den är kanske lättare än BMWsnurran?


Kortare = längre bak, alltid något

_________________
Magnus Thomé
Citera
Bamsefar
Lidingö
Här sen Mar 2003
Inlägg: 2864

Namndispens
Namndispens

Magnus Thomé skrev:
Niklas Falk skrev:
Magnus Thomé skrev:
Uppgradera till Hellcatmotor kanske kan vara nåt
Den är kanske lättare än BMWsnurran?


Kortare = längre bak, alltid något


Mittmotor - yippi?!

_________________
Lars H
Bamsefar kan vara närmare än du tror....
Citera
BMW-DJ
Gbg
Här sen Nov 2012
Inlägg: 1111



Magnus Thomé skrev:
Men vad ska jag köra på för däck

Det blir nog CUP2 bak o TrofeoR fram för det är väl det som finns kvar av årets däck så får vi se hur det blir


Edit: kom på att framdäcken är högre, blir lite gasser fast bara med däcken


Jag körde sommarens träffar med Cup2 bak och Kumho V70 fram. Var förvånad över hur fint det gick thumbs up

_________________
David Johansson
BMW 335i E92 (Alpinweiss)
BMW CS Motorsport
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Ja jag tror det kommer funka bra faktiskt. Men det är ju bra att ha något o skylla på

_________________
Magnus Thomé
Citera
steffe
Stockholm N
Här sen Feb 2003
Inlägg: 11743

<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator

Magnus Thomé skrev:
Uppgradera till Hellcatmotor kanske kan vara nåt



Att köra timeattack så räcker det väl att att ha ett gäng lustgastuber som räcker för ett varv
Kom ihåg att komma in och hälsa på i Freddes TV-buss som står mellan NGK-tornet och garagen.

_________________
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Får hoppa runt lite i sändningen i efterhand

_________________
Magnus Thomé
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Var riktigt kul på Mantorp men det tog ett tag att få fart på däcken i kylan. Men efter en handfull varv så bettade det som det skulle. Märktes nog mest i inbromsning in i Mjölby när det till slut var fullt grepp. Så blev det en del trevande, "hur mycket grepp har jag nu". Det var lätt att känna efter vad Trofeoframdäcken hade genom att provocera fram lite understyrning för att känna efter. Svårare med CUP2 Connect-bakdäcken som höll i bra men lite lite mindre. Att gasa loss bakdäcken gav inte riktigt info om vilken maxfart som var möjlig genom startkurvan och den snabba vänstern mot hårnålen innan rumpan skulle sticka. Så lite trevande som sagt och lite val av spår för att hellre hamna i understyrning i de snabbaste böjarna. I Paris och Mjölby däremot gick det utmärkt att låta bilen rotera friskt, det går ju inte så fort där och strax innan mid corner där rumpan sticker så är det gott om plats.

Lite nöjd med dagen för jag körde successivt snabbare i varje pass. Kändes som jag jobbade rätt på något sätt istället för att bara slarva runt Dessutom så blev dagens bästa (1.28.11) bara tre-fyra tiondelar efter mitt PB trots CUP2 bak, PB var på varm asfalt och Trofeo runt om.
Men jag fick ta i lite




Kul bilar och sjukt trevligt folk överallt thumbs up Och superordning som alltid på Timeattacknu thumbs up Megatacksamhet till alla som jobbade, utan er ingenting!

BMW 3.0 CSL kopia av Ronnie Peterson bil var underbar, låg bakom den ett tag, ska klippa ut o ladda upp thumbs up Och Erik Jirhall satte en helt sjuk 1.26-tid med sin hot hatch 1 serie BMW. För att dämpa honom så han inte blir alltför kaxig så får jag väl lägga upp hans feta snurrning ut i gräset både till vänster OCH höger Jag återkommer hehehe.


EDIT: Eriks video finns numera på hans sida på Facebook för den nyfikne

_________________
Magnus Thomé
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Huuuuur cool är inte den här

Modern BMW turbospis o vxllåda!



_________________
Magnus Thomé
Citera
Marcus Gustafsson
Västerhaninge
Här sen Apr 2003
Inlägg: 11189



Magnus Thomé skrev:
Dessutom så blev dagens bästa (1.28.11) bara tre-fyra tiondelar efter mitt PB trots CUP2 bak, PB var på varm asfalt och Trofeo runt om.
Men jag fick ta i lite


Men du har den perfekta ursäkten till varför du inte slog PB igår: "Jag gasade aldrig fullt, jag la mig på 99% bara".

_________________
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Marcus Gustafsson skrev:

Men du har den perfekta ursäkten till varför du inte slog PB igår: "Jag gasade aldrig fullt, jag la mig på 99% bara".

Det är precisionsgasande det!

_________________
Magnus Thomé
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
Dagens åtgärd (rdäcken åkte av för i år och det kändes bakfram att sätta på sommardäcken i andra halvan av oktober Så vinterdäcken åkte på)



_________________
Magnus Thomé
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare

_________________
Magnus Thomé
Citera
3DBlaster
Stockholm
Här sen Jul 2008
Inlägg: 1066




_________________
Janne Ström
Citera
RallyQuattro
Stockholm
Här sen Mar 2007
Inlägg: 8962



Nu när du kört färdigt så ser jag fram emot en utvärdering om EBC RP-X beläggen du kört med, för dom sitter väl fortfarande på?

Själv har jag RP-1 men bara kört gata med dom och hittills inte märkt någon skillnad mot dom beläggen jag kört innan.

_________________
Martin Ehrsson RS8

Äger 2st Urq 20v-90:or, RS8:a
Citera
Magnus Thomé
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 41416

Forumägare
Forumägare
Trådstartare
RallyQuattro skrev:
Nu när du kört färdigt så ser jag fram emot en utvärdering om EBC RP-X beläggen du kört med, för dom sitter väl fortfarande på?

Själv har jag RP-1 men bara kört gata med dom och hittills inte märkt någon skillnad mot dom beläggen jag kört innan.


Japp, väntar lite på att se hur slitaget är.


EDIT:
- klarar temperaturerna riktigt bra
- trevlig initial bite som jag gillar
- inga problem att dosera tycker jag personligen
- skitar ner mer än PFC08
- känns som att de är stummare i början (i pedalkänsla) och blir lite mjukare efter ett tag, men det är lite subjektivt skjutet från höften
- verkar som de slits fortare men är lite tidigt att säga

_________________
Magnus Thomé
Citera
Våra race- och banåkarbilar
BMW M2 -16
<<   1, 2, 3 ... 107, 108, 109 ... 111, 112, 113   >>
18 besök senaste veckan (462294 totalt)
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande