Andra projekttrådar
Garagebygge 65 m2 plus loft
27 besök idag (32478 totalt)
<<   1, 2, 3, 4 ... 18, 19, 20   >>
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 5426



Den översta limträbalken behöver du ju, va de andra två längsgående skulle göra för nytta vet jag inte??

Du behöver ju ha tvärgående som "håller ihop" taket, ska visa hur jag tänker .



_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



knotan skrev:
Den översta limträbalken behöver du ju, va de andra två längsgående skulle göra för nytta vet jag inte??

Du behöver ju ha tvärgående som "håller ihop" taket, ska visa hur jag tänker .


Dem behövs för att taksparrarna inte är dimensionerade för det takspannet med snölast.

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 5426



Erik. Jaa, jag hade nog trott man lägger till en bredare regel bredvid takstolen.
Är takstolen byggd i tex i 45x145 , att man lägger dit en 45x220 bredvid.
Men det kanske blir bättre så thumbs up

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



Nackdelen med den metoden är fetare köldbrygga, men visst kan man göra så också

Har man nockbalk så blir kraften från snölasten att den vill pressa ihop ytterväggarna

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3995


Trådstartare
Knotan det där har jag också funderat på. Om man behöver en horisontell balk (A-stolpe) för att hålla ihop takstolarna så att inte väggarna drar utåt. Men har man 3 limträbalkar längs med taket kanske det räcker. Hmm.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



GustafB skrev:
Knotan det där har jag också funderat på. Om man behöver en horisontell balk (A-stolpe) för att hålla ihop takstolarna så att inte väggarna drar utåt. Men har man 3 limträbalkar längs med taket kanske det räcker. Hmm.


Med limträ I nock trycks väggarna inåt istället 😊

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 5426



Jo så blir det ju förståss förutsatt att man har tillräcklig lodrät stadga under nockbalkens ändar. Och nockbalken är tillräcklig. Det måste gå åt en rätt rejäl limträbalk högst upp?? Gissar runt 350-450x120 eller nått??

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



115x495 har jag, den är rätt lagom.

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
Sunrace
Uppsala
Här sen Apr 2007
Inlägg: 7



Det känns smidigare med bara en nockbalk i mitten och sen stärka upp befintliga reglar med typ 220x45. Garaget är ju inte så djupt så att väggarna ska börja tryckas inåt låter inte troligt (dessutom har du ingen extrem takvinkel).
Om jag tänker rätt blir det väl då, tak, luftspalt,220 isolering, 45x45 regel + isolering (för att bryta köldbrygga) och sen gles och gips? Du får ett slätt tak som går enkelt att gipsa. Räcker 220+45 isolering?, har dålig känsla för sånt.

Med tre "nockbalkar" måste man väl bära av mer ovan garageportar?

Dimension på nockbalk har jag ingen koll på, vi hade 115x630 för att bära av 5m garageportar (inte helt jämförbart pga större byggnad).

_________________
Nils Didner
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 5426



Jag har typ 200 isolering i taket ovanför mitt garage, och det är varmare än huset vi bor i , så nog räcker det

_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
knotan
Åby
Här sen Feb 2006
Inlägg: 5426



erikjakan skrev:
Nackdelen med den metoden är fetare köldbrygga, men visst kan man göra så


Jag funderade lite på detta du säger med fetare köldbrygga, jag har mitt egna garage-tak byggt exakt enligt denna bild. Vilket jag antagit är ett normslt förfarande)
Mellan isoleringen och tak-spont-luckorna är det luftspalt på 35mm(mer högre upp närmare mitten av taket, plus även vanliga ventiler i utrymmet uppe vid nock)

Å detta med köldbryggan är det då då att man menar att trä-regeln/takstolen är sämmre än isoleringen runtomkring på att stänga in värmen/bättre på att leda ned kylan ifrån luftspalten ned till garaget, ???

Bygger man då tex med plåtreglar så borde det vara värre än trä (även om de är tunnare) och säg att man skulle använda tex vkr eller I/H stålbalk=ännu värre??



_________________
Karossbilar är inte det lite larvigt??
niklas laine
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
944an
Sundsvall
Här sen Nov 2017
Inlägg: 47



Varför inte bara höja garaget med domkrafter och mura in två varv leka sten.
Billigt å enkelt

_________________
Ludvig Brandström
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3995


Trådstartare
Ungefär såhär ser det ut runt om garaget så det får väl klassas som torrt och fint:




Bilder på hur väggarna och golvet ser ut på insidan nu. Tänker att man borde kunna sätta dit vindpapp, 95 mm isolering, fuktspärr, 45 mm regler med 45 mm isolering och sedan väggskivor.







Takutsprånget:


Och på baksidan sitter ett fönster i mitten på gaveln. Det hamnar i vägen om man sätter en vertikal limträbalk mot nock. Men egentligen vore det skönt att slippa höja taket på förrådet eftersom det redan är isolerat och där behövs inte högre tak.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
erki87
Eskilstuna
Här sen Maj 2006
Inlägg: 1281



Jag har ingen isolering i golvet i min verkstad. Istället för o fixa plattan skulle jag tilläggsisolera resten. Borde gå o räkna på vad man vinner mest kw på per investerad krona.

Hade problem med fukt o värme i början.

Sen klättra jag upp i stegen o skulle byta en lampa. O till min förvåning det var svinvarmt i taket. Så köpte två st takfläktar o montera så dem startar på belysningen. Efter det torrt o fint. Brukar ha typ 15grader varmt på vintern. På sommarn gör plattan det svalt istället. Investeringen o gjuta om golvet, kan du elda många år med en värmepump.

Är du rädd för att plattan inte pallar en billyft så sätt en 10mm stålplåt under tornen som du både limmar och drar med kemankare.

Bestäm vart lyften ska st och sedan växlar du av dem berörda takstolarna med en ram av stålbalkar och sedan lägger du dit extra horisontella brädor vid främre o bakre takstolen. Sedan bygger du en låda som bilen får gå upp i.

_________________
Bygger: Ferrari F40 LM

Pausad: Lotus ExigeM42R

Byggde: VW polo WRC replica -10

Eric Johansson
Eskilstuna
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3995


Trådstartare
erki87 skrev:
Jag har ingen isolering i golvet i min verkstad. Istället för o fixa plattan skulle jag tilläggsisolera resten. Borde gå o räkna på vad man vinner mest kw på per investerad krona.

Hade problem med fukt o värme i början.

Sen klättra jag upp i stegen o skulle byta en lampa. O till min förvåning det var svinvarmt i taket. Så köpte två st takfläktar o montera så dem startar på belysningen. Efter det torrt o fint. Brukar ha typ 15grader varmt på vintern. På sommarn gör plattan det svalt istället. Investeringen o gjuta om golvet, kan du elda många år med en värmepump.

Är du rädd för att plattan inte pallar en billyft så sätt en 10mm stålplåt under tornen som du både limmar och drar med kemankare.

Bestäm vart lyften ska st och sedan växlar du av dem berörda takstolarna med en ram av stålbalkar och sedan lägger du dit extra horisontella brädor vid främre o bakre takstolen. Sedan bygger du en låda som bilen får gå upp i.



Bra input. Jag lutar åt konstruktion med limträbalkar i taket så att ytan blir mer effektiv för förvaring.
Men jag funderar fortfarande på om jag bara ska lyfta innertaket på halv ytan eller inte.
Alternativet är att lyfta hela innertaket och sedan bygga nytt loft för förvaring.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3995


Trådstartare
Gjorde en beräkning på limträbalkarna här:
https://www.byggbeskrivningar.se/dimensionering/nockbalkar-och-takasar . . . .

Räknade då bara på att göra detta ovanför garagedelen (dvs ca 620 cm långt)
Det mynnade ut i väldigt rejäla limträbalkar!


_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



Det där ser väl görbart ut.

Man lär få sala på reglarna lite för att få tillräcklig tjocklek, jag hade kört 120+ 45 i väggarna minst.

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
GustafB
Stockholm
Här sen Nov 2002
Inlägg: 3995


Trådstartare
erikjakan skrev:
Det där ser väl görbart ut.

Man lär få sala på reglarna lite för att få tillräcklig tjocklek, jag hade kört 120+ 45 i väggarna minst.


Vill ju inte minska golvytan i onödan
Men det kanske lönar sig i inomhusklimat och på elräkningen på några år.
Vad tror du om att i det här fallet fästa vindpappa på insidan om befintliga reglar? Borde inte vara några problem mer än att det blir lite krångligare.

_________________
Revline 968 GT1
Gustaf Burström.
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



GustafB skrev:
erikjakan skrev:
Det där ser väl görbart ut.

Man lär få sala på reglarna lite för att få tillräcklig tjocklek, jag hade kört 120+ 45 i väggarna minst.


Vill ju inte minska golvytan i onödan
Men det kanske lönar sig i inomhusklimat och på elräkningen på några år.
Vad tror du om att i det här fallet fästa vindpappa på insidan om befintliga reglar? Borde inte vara några problem mer än att det blir lite krångligare.


Exakt så, jag hade kört vindduk eller asfaboard.

Den lilla ytan du förlorar är försumbar

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
magnum
Bromma
Här sen Apr 2006
Inlägg: 370



Kanske ot här men vad tror du erik om man tar två 20ft containers å ställer bredvid varandra kanske svetsar ihop med en fetare balk upptill för att få lite extra bredd samt lägger takstolar och plåttak högst upp ?

Skulle vilja ha ett dubbelgarage utan värme men som är torrt på landet .

_________________
Carl Svedenius -BMW M235I Saab 9000TA
Skicka personligt meddelande Visa användarens profil
Citera
erikjakan
Sockholm
Här sen Dec 2004
Inlägg: 6464



magnum skrev:
Kanske ot här men vad tror du erik om man tar två 20ft containers å ställer bredvid varandra kanske svetsar ihop med en fetare balk upptill för att få lite extra bredd samt lägger takstolar och plåttak högst upp ?

Skulle vilja ha ett dubbelgarage utan värme men som är torrt på landet .


Det funkar nog, men köp ett rejält tält istället?

_________________
Erik Wedlund

Mantorp 1.26.8 BMW 330xi
Mantorp 1.27.4 Ascona A
Kinnekulle 1.00.2 Ascona A
Gotland Ring 1.33.6 Ascona A
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Skicka personligt meddelande Skicka e-post Visa användarens profil
Citera
Andra projekttrådar
Garagebygge 65 m2 plus loft
27 besök idag (32478 totalt)
<<   1, 2, 3, 4 ... 18, 19, 20   >>


Stöd Rejsa.nu genom att hälsa på hos annonsörerna för att se vad de har att erbjuda. Se alla annonser här > >