Tyckte de var bra kört på mantorp

magnum skrev:

Tyckte de var bra kört på mantorp

Tack











Eventuellt säljs bilen imorrn. Inget klart men vi får se.

Går det vägen så nyper du denna sedan

Länk: https://www.blocket.se/annons/stockholm/mercedes_benz_c63_amg_black_se . . . .

T()()L skrev:

Går det vägen så nyper du denna sedan Länk: https://www.blocket.se/annons/stockholm/mercedes_benz_c63_amg_black_se . . . .

Eller en Citroën C1 för stunden

Siktet är på en M2 Competition (lite puckat med tanke att min går som en Comp redan) men tanken är att kunna köra en sån som den är ett tag o sen ha möjlighet att sätta ännu lite mer fart på den om andan faller på

Om ingen har någon lysande alternativt förslag Men jag har svårt att hitta något som "tickar i alla boxarna" som en M2 gör utifrån hur jag vill ha det.

Magnus Thomé skrev:

Eller en Citroën C1 för stunden Siktet är på en M2 Competition (lite puckat med tanke att min går som en Comp redan) men tanken är att kunna köra en sån som den är ett tag o sen ha möjlighet att sätta ännu lite mer fart på den om andan faller på Om ingen har någon lysande alternativt förslag Men jag har svårt att hitta något som "tickar i alla boxarna" som en M2 gör utifrån hur jag vill ha det.

Lite nyfiket frågat (eftersom jag vill minnas att du gillade den, och jag själv också gillar den): vad gör att M2an slår Alpine A110?

Himlar skrev:

Magnus Thomé skrev: Eller en Citroën C1 för stunden Siktet är på en M2 Competition (lite puckat med tanke att min går som en Comp redan) men tanken är att kunna köra en sån som den är ett tag o sen ha möjlighet att sätta ännu lite mer fart på den om andan faller på Om ingen har någon lysande alternativt förslag Men jag har svårt att hitta något som "tickar i alla boxarna" som en M2 gör utifrån hur jag vill ha det. Lite nyfiket frågat (eftersom jag vill minnas att du gillade den, och jag själv också gillar den): vad gör att M2an slår Alpine A110?

Den faller bara på en sak för min del och det är flexibilitet att kunna lasta, som tex fyra hjul eller fyra personer Är lite avgörande utifrån hur jag bor o så.

Alpine är en fröjd. Körmässigt har den allt utom en enda grej och det är ett jävlaranamma som M2an har. Alpinen är härlig att balansera, att dansa med, den är rapp, lätt i steget, snabb som fan (samma kg/hk som M2an) men den är aldrig en knuten näve som M2an. Vilket kan ha sin charm Men det är inte det som är deal breaker för mig utan lastbiten.

Blev den såld?

Mange K skrev:

Blev den såld?

Det lutar lite sakteliga åt det hållet just nu men inget är klart än. Fått lite trevliga byteserbjudanden också bla en Cayman. Fast det hade jag kanske redan skrivit.

Såhär kan man också göra med en M2

Magnus Thomé skrev:

Såhär kan man också göra med en M2

vad fan väntar du på?

Magnus Thomé skrev:

Himlar skrev: Lite nyfiket frågat (eftersom jag vill minnas att du gillade den, och jag själv också gillar den): vad gör att M2an slår Alpine A110? Den faller bara på en sak för min del och det är flexibilitet att kunna lasta, som tex fyra hjul eller fyra personer Är lite avgörande utifrån hur jag bor o så. Alpine är en fröjd. Körmässigt har den allt utom en enda grej och det är ett jävlaranamma som M2an har. Alpinen är härlig att balansera, att dansa med, den är rapp, lätt i steget, snabb som fan (samma kg/hk som M2an) men den är aldrig en knuten näve som M2an. Vilket kan ha sin charm Men det är inte det som är deal breaker för mig utan lastbiten.

Just lastkapaciteten är lite komplicerad när man kör tvåsitsigt: man får ju nästan alltid med sig allting man behöver. Tills man plötsligt inte alls får in någonting som ska lastas. Jag höll på att bli stående på en postterminal i Norrköping med en drivaxel som absolut inte gick att få in i Corvetten någon gång, jag hade ju kunnat kolla upp måtten innan men ... näe ... Det är därför man har två (tre) bilar!

En M2 Comp är nog inte dum.
Många säger att det nästan är en helt annan bil än "vanliga" M2.
Är det så stor skillnad mellan dem? ( att motorn skiljer, vet jag )

Eller köper den färdig

https://www.blocket.se/annons/halland/bmw_m2_cs_racing___bmw_motorspor . . . .

wolfbane1967 skrev:

Eller köper den färdig https://www.blocket.se/annons/halland/bmw_m2_cs_racing___bmw_motorspor . . . .

Den där ska fan gå 1.22 ledigt på r-däck på Mantorp om det ska vara värt det

Peppe Fröjd skrev:

En M2 Comp är nog inte dum. Många säger att det nästan är en helt annan bil än "vanliga" M2. Är det så stor skillnad mellan dem? ( att motorn skiljer, vet jag )

Nej körmässigt tycker jag faktiskt inte det, mycket liten skillnad IMHO. De låter däremot väldigt olika. Egentligen helpuckat som sagt att byta den nuvarande eftersom den går som en Competiton som den är. Jag pendlar mellan "vore kul med en Competition" och "min funkar ju skitbra varför ska jag byta, det kostar mer, för vadå?" Jag skulle ju kunna vänta ett eller två år till lätt.

erikjakan skrev:

wolfbane1967 skrev: Eller köper den färdig https://www.blocket.se/annons/halland/bmw_m2_cs_racing___bmw_motorspor . . . . Den där ska fan gå 1.22 ledigt på r-däck på Mantorp om det ska vara värt det

För dom där pengarna måste d3 gå sjukt snabbt,är ju inte ens reggad

Jag behöver hjälp att plocka av Öhlinarna och få på originalchassit som sovit sött sen bilen var nästan ny. Tips på vettig verkstad som inte tar tusenlapp eller mer i timmen? Jag har inte verktyg eller garage att göra det tyvärr. Med riktiga verktyg är det ju hyffsat enkelt.

Hjulinställning måste självklart till efter. Ska se hur det kan lösas också. Hus-hjulinställaren Danne är extremt fullbokad just nu.

handpenning lagd

Magnus Thomé skrev:

handpenning lagd

Uj, grattis/beklagar!

Vad blir det för spännande nu?

Citroën C1 gen 2
(sitter kasst i gen 1, ratten nedanför knäna närapå)

Vinterbil

Grundplanen är att köpa en M2 Competition.