Dessutom är ju t56an så mycket lättare (det är få tillfällen det går att säga).

Niklas Falk skrev:

Dessutom är ju t56an så mycket lättare (det är få tillfällen det går att säga).

Haha de har du ju rätt i

Så kan det gå, men går verkligen T56 i utan att kapa?
Dålig koll på F-body men A-body måste kapas iaf
Monterade i min nya i Chevellen här förut och den är betydligt större än tidigare TKOn, åkte dessutom på att Notcha en golvbalk för att få plats med 1350 yoke.

Hursomhelst så blir det riktigt bra, ser fram emot att se nästa bygge där DCTn hamnar

Lissjos skrev:

Så kan det gå, men går verkligen T56 i utan att kapa? Dålig koll på F-body men A-body måste kapas iaf Monterade i min nya i Chevellen här förut och den är betydligt större än tidigare TKOn, åkte dessutom på att Notcha en golvbalk för att få plats med 1350 yoke. Hursomhelst så blir det riktigt bra, ser fram emot att se nästa bygge där DCTn hamnar

Precis som du säger så är den i största laget. Provmonterade lite lätt igår och den verkar faktiskt få plats. Dock får jag ju inte riktigt upp den helt innan jag gjort hål för spaken. Men de ser lovande ut.
Annars går vi på plan c och de innefattar ju kapning.
Då finns de ju 2 lådor o välja på

Kapa och stoppa i DCT för fan, den kommer göra hela bilen 4 ggr bättre!

erikjakan skrev:

Kapa och stoppa i DCT för fan, den kommer göra hela bilen 4 ggr bättre!

De vet jag med

Vafan väntaru på då

Finns ju nytilverkad golvplåt till 1-gen camaros om du skulle ångra dig.
Ingen minns en fegis å allt det där

Manuellt kan inte bli fel, men en rätt justerad DCT, det skulle vara

Camaron var helrätt tidigare med, så vad du än gör så är det en grym bil.

//Lasse

Dct lådan lämnar vi åt framtiden har provmonterat o passat in den manuella lådan. Några lätta justeringar i framkant på tunneln behövdes.
Har börjat dona under huven för lite uppdateringar där med. Motor ramlar förhoppningsvis hem inom en snar framtid.

Nya motorn trillade hem idag beställde en ny ls3 via autotec från kw parts på 525hp gissar på att man landar på 550hp med hedders och lite tuning.
Ska bli kul o få igång i camaron

Nice

Lasse Karlsson skrev:

Nice

Skönt o åka med en tät o skottsäker motor

Har dukat upp o gått igenom alla prylar. Väntar på hedders startmotor o remdrivning sen är det komplett

Måste vara en lyxig känsla att packa upp det paketet
Dubbelturbo nu eller ?

//Lasse

Lasse Karlsson skrev:

Måste vara en lyxig känsla att packa upp det paketet Dubbelturbo nu eller ? //Lasse

Underbart med nya grejor så man kan dona lite. Njae tänkte köra sugits en stund innan de blir nå andra dumheter

Såhär ska den vara https://m.youtube.com/watch?v=qCsORqTIFoM

Kan man inte byta låda, ja då byter jag motor istället

Grym är du

erikjakan skrev:

Såhär ska den vara https://m.youtube.com/watch?v=qCsORqTIFoM

Kul med mkt effekt

zmicke skrev:

Kan man inte byta låda, ja då byter jag motor istället Grym är du

Ja kanske lite så haha. De är kul med bra grejor

Fick lite hjälp i morse att demontera oljetråg och pick-up
Använder holleys gjutna tråg istället då det är anpassat efter bilen