Imponerande arbete, ska bli kul att se slutresultatet!

Jäklar, Svante!
För det första: Det är fantastiskt kul med människor som vill göra något med sin bil och då skapar det själv i stället för att köpa en halvfärdig lösning.
För det andra: Grymt jobb med både stommen och listerna. Krävs en hel del för att åstadkomma en sådan modell såsom estetiska ögon, konsten att klura på vinklar och radier i en tredimensionell miljö och dessutom skall du böja listerna vilket är faktiskt är förbannat svårt.
Vi lyfter på hatten!
/Claes

Nästan synd att täcka det fina arbetet med spackel.

Vilket jobb - men vilket roligt och inspirerande jobb!

Mats Karlsson skrev:

Nästan synd att täcka det fina arbetet med spackel.

Blev lite under mina kvalitetskrav för att behålla utan spackel..

Listerna är 2mm tjocka så de har ju byggt på minst 2mm överallt, räknar med att slipa ner så jag har ca 1-1,5mm kvar, brukar bli bäst då.
Man får göra schabloner i kartong baserat på CAD-modellen men med en offset på 1-1,5mm för att mäta med.

MDF boarden som är där luftgallren ska vara är inte riktigt bra, lite för porös, men det kvittar nog eftersom det ändå ska kapas bort i den färdiga spoilern.

Blir bra detta...
Minst 3 grader släpp på alla kanter... men sen kan man ju alltid dela formen i flera bitar , så det blir lättare att avforma..
Jag har ofta satt däcks luftkäglor i formen (tätas med lite modell lera liksom ev skarvar. så kan man applicera några hekto tryck vid avformningen...
just nu har jag en 356 form i garaget, den är pepprad med gardena kopplingar..typ för vattentryck..
fast med vax och släppmedel får man det mesta att släppa om bara släppvinkel finns...

Blir jädra grant!!!

Svante skrev:

Snart igenfyllt med lister och spackel.

Kan bara säga IMPONERAD

När man ser viket jobb du lägger ner så kan det inte bli annat än bra, skulle inte bli förvånad om du får förfrågningar om att fixa extra till andra 996 åkare med.


//Lasse

Riktigt kul projekt, snyggt utfört också

Första lagret slipgrund för att försegla mdf bitarna. Sen är det mycket lättare att se alla ställen som ska åtgärdas, och där är många..

Snyggt! Ska bli kul att se fortsättningen på detta.

Tror det där kommer att bli riktigt bra

Går den prova på plats på bilen?

stilldouble skrev:

Går den prova på plats på bilen?

Tyvärr inte riktigt än. Men hade gärna velat det..
Tänkte göra en tunn avgjutning när pluggen är klar, den kan man prova med.

Låter vettigt. Misstänker när du lägger den tunna avgjutningen på plats (maskeringstejpat på bilen) så borde slutspacklingen av ytorna närmast karossen spacklas på plats för att få det helt flush... Sedan blir detta den slutliga pluggen.

stilldouble skrev:

Låter vettigt. Misstänker när du lägger den tunna avgjutningen på plats (maskeringstejpat på bilen) så borde slutspacklingen av ytorna närmast karossen spacklas på plats för att få det helt flush... Sedan blir detta den slutliga pluggen.

Det var därför jag köpte en extra motorlucka, fast behöver (vill) dock prova på bilen också.

Kom på att eftersom jag har en extra lucka kan jag ju bygga två varianter, en som bultas på i befintlig lucka och en som plastas fast i min extralucka. En till min bil och en för någon annan...
Har även en galen ide där spetsen på vingen går upp med hjälp av befintligt system som lyfter vingen.

Vad använder man för lim när man limmar glasfiber mot plåt (gissar att det bör vara plåtrent och utan färg)?

Pillar med radier vid gallren nu, man får spackla i tre steg för det blir för tjockt annars och får svårt att torka. Lager 1 åkte på igår kväll, lager 2 nu i morse.

Blir svinfint!

När jag ska limma nått som jag inte vet vad det ska vara så kör jag rutlim. Det brukar sitta satan. =)

sika simsom eller dylikt.. det behövs inte specielt mycket/breda fogar..... härdar med fukt från luften..

limma på lackerad yta ... annars primer.. viktigt att limfogen inte blir för tunn...
ofta har man distanser typ 3 mm tjocka.. vi sätter stålprofiler på golv i fordon i vika stolar fästs i,, med "lim"..

Radierna nästan okej och släppningsvinkel på sidorna gjorda.

Lite svart färg hjälpte till för att kunna jobba vidare med spackel och slipning..

Svårt att få det 100%, någon som har nåt tips?
La på ett lager silver/grå och tog lite bilder.
Är det bra nog att gjuta av?