Janne J skrev:

Magnus Thomé skrev: Tord skrev: hur blir balansen i kurvorna med de bredderna? Ska du köra stretch fram Bara gasa ordentligt och gå på tvären ju Tänkte samma sak

It"s all about the power
Abuse oversteer med 1200hk är kul 😂😂😂

wiking72 skrev:

Grymt bygge Hur har du fäst krängaren mot bakaxeln?

Det blir droplinks till ovansidan av axelröran (väntar på länkhuvuden som är beställda)

Främre krängaren klar.
Hoppas att länkhuvudena kommer på fredag 👍

Häftigt, det så oväntat att se knivkrängare på en Dart-67:a

Snyggt!

Hur låser du kniven i "armen" på krängarröret? Jag skulle kanske behöva en liknande lösning till min bil, men har inte kommit på något smart tidigare...

Hela projektet är intressant, jag får ju förmånen att besikta en del liknande koncept och det är alltid lika upplyftande hur bra den här typen av bilar kan bli med rätt insatser.

Gustaf

Låsning kniv:
Fastsvetsad M8 mutter och stoppskruv + mutter.

therealpinto skrev:

Snyggt! Hur låser du kniven i "armen" på krängarröret? Jag skulle kanske behöva en liknande lösning till min bil, men har inte kommit på något smart tidigare... Hela projektet är intressant, jag får ju förmånen att besikta en del liknande koncept och det är alltid lika upplyftande hur bra den här typen av bilar kan bli med rätt insatser. Gustaf

Blir nog en typ av klämring.
Lämnade ett utstick på 15mm mot kniven att klämma runt.
Bak så använde jag en m14x1,5 hjulskruv och svarvade en kona att låsa mot.

Janne J skrev:

Häftigt, det så oväntat att se knivkrängare på en Dart-67:a

Knivarna är en ren nödlösning.
Hade det gått rent utrymmesmässigt hade det inte blivit det.

fuling skrev:

Låsning kniv: Fastsvetsad M8 mutter och stoppskruv + mutter.

Funkar inte min klämmodell, så kör jag på din 👍

Kunde inte motstå 😂
Måste ju se att allt får plats 👍
Det är den lägsta rideheighten (har 2st fasta lägen att höja till. 8cm Max höjd)

Kommer att bli helt brutalt häftigt

Janne J skrev:

Kommer att bli helt brutalt häftigt

Tack 🙏
Jag hoppas det iaf 😊👍

Får se om den kommer ut nåt nästa år 😅😅

Varför är allt amerikanskt halvklart🙄
Blev att svarva till riktiga navstyrningar.
Koniskt och underliga radier.

Nåja! Klara och ditlimmade.
Nu känns det sådär bra och svenskt igen 😎😂

Dude skrev:

Varför är allt amerikanskt halvklart🙄

"Made in America", klistermärket som är ett säljargument i USA och en varningstext i stora delar av omvärlden ...

Hur fungerar en sån där bakvagn att svänga med, förresten? Eller hur fungerar den över huvud taget? Jag var rätt ouppmärksam på föreläsningarna om fordonsdynamik, och jag är nästan säker på att min föreläsare inte tog i någonting som kunde dofta dragracing ...

Det går iaf att svänga åt vänster(truckarmen är väl std i Nascar än idag).

Commodåren skrev:

Det går iaf att svänga åt vänster(truckarmen är väl std i Nascar än idag).

Dom har ju svängt åt båda hållen rätt länge nu 👍😂
Kanske var då truckarms blev till 😊

Himlar skrev:

Dude skrev: Varför är allt amerikanskt halvklart🙄 "Made in America", klistermärket som är ett säljargument i USA och en varningstext i stora delar av omvärlden ... Hur fungerar en sån där bakvagn att svänga med, förresten? Eller hur fungerar den över huvud taget? Jag var rätt ouppmärksam på föreläsningarna om fordonsdynamik, och jag är nästan säker på att min föreläsare inte tog i någonting som kunde dofta dragracing ...

Truckarms är inte optimalt för riviga starter, men funkar rätt bra i svängarna 👍

Apropå made in america.
I sidorutan på min Mustang -05, så stod det "Quality #1 UAW" 😂😂

Himlar skrev:

Dude skrev: Varför är allt amerikanskt halvklart🙄 "Made in America", klistermärket som är ett säljargument i USA och en varningstext i stora delar av omvärlden ...

Morgonens första skratt.

"UAW" = ???

Union of Auto Workers(tror jag)

Commodåren skrev:

Union of Auto Workers(tror jag)

Un Armed Vehicle.