Hej,

Med risk för att svära i kyrkan/vara lite off-topic här på Rejsa så undrar jag om nån här känner till nån bana eller flygfält (konbanekörning) som även har nån typ av off-roadslinga i anslutning? Tanken är att kunna erbjuda både svänga och krypköra i lutning, beroende på vilken bil man dyker upp i.
Det handlar uteslutande om gatbilar och med begränsad budget (extrema lerhål och banhyror likt Mantorp går således bort).

Malmby Fairground ska ha nån liten skogsslinga sägs det. Arlanda verkar vara på gång med nåt också.

Nån som känner till nåt mer?

MVH,
Koffe

Drivecenter Arena i Fällfors, Skellefteå, har de möjligheterna men det är kanske lite längre norrut än du tänkt dig?

Gustaf

Kristofer Å skrev:

Hej, Med risk för att svära i kyrkan/vara lite off-topic här på Rejsa så undrar jag om nån här känner till nån bana eller flygfält (konbanekörning) som även har nån typ av off-roadslinga i anslutning? Tanken är att kunna erbjuda både svänga och krypköra i lutning, beroende på vilken bil man dyker upp i. Det handlar uteslutande om gatbilar och med begränsad budget (extrema lerhål och banhyror likt Mantorp går således bort). Malmby Fairground ska ha nån liten skogsslinga sägs det. Arlanda verkar vara på gång med nåt också. Nån som känner till nåt mer? MVH, Koffe

Gröndal har haft riktig offroad, vilket kanske är lite "mer än du önskar".

Jo, schtaan är lite långt norrut är jag rädd...
Mittsverigebanan har vi vågat oss upp till men där nånstans går nog gränsen

Tack ändå!

dstr skrev:

Gröndal har haft riktig offroad, vilket kanske är lite "mer än du önskar".

Stora delar av nya sträckningen kan väl klassas som off-road än så länge?

Men ja, "riktig offroad" är nog lite risky. Vi pratar standard-SUVar och "cross-country" typ, i ett försök att locka en bredare målgrupp till en märkesträff

/K

Linköpings motorstadion, sviestad , har en "rallybana"

Emmaboda flygbana (mer känt som Emmaboda Superstage) har en grus-sträcka också - http://www.emmabodaflygbana.se/rallystage/

Superstage på grus lät faktiskt larvigt kul
Men rallysträckor är nog inte riktigt vad jag är ute efter. Mer backar/doseringar och kanske lite lera eller så passar nog en standard-SUV bättre.

Tack ändå!

Kristofer Å skrev:

Superstage på grus lät faktiskt larvigt kul Men rallysträckor är nog inte riktigt vad jag är ute efter. Mer backar/doseringar och kanske lite lera eller så passar nog en standard-SUV bättre. Tack ändå!

Det känns som man hamnar i ett litet mellanläge, för en standard-SUV klarar i allmänhet inte mycket till terräng (frigång och angreppsvinklar), särskilt inte om man absolut inte vill riskera att skrapa någon tröskel/stötfångare. Om det inte bara är en exakt bilmodell som är aktuell så blir utformningen av banan också klurigare för att det inte ska bli för svårt eller risk för skador. Ett mindre lerhål (jag tänker 10-20 cm djupt, som det kan bli vid regn på gräsparkering) borde man kunna ha förstås utan större risker än fastkörning.

Knutstorp har en offroadslinga på sluttningen söder om banan där i alla fall standard Range Rovers och Land Rovers av senare årsmodell tar sig fram (ÅF-jippon körs där med jämna mellanrum har jag sett) men det hör ju till de något mer "terrängkompententa" SUVarna på marknaden. Vad är det för märkesträff vi pratar om? Jag har dock ingen koll på vad den slingan kostar att hyra.

För att slippa besvikna deltagare undrar jag om inte att få släppa loss sin fyrhjuldrivna bil lite på en grusslinga nästan hade varit roligare, provocera lite i svängarna och se hur bilen beter sig med/utan antisladd i den mån det går att koppla ur osv. En sådan aktivitet hade jag gärna gjort med min förra bruksbil (Subaru Legacy/Outback). Det behöver inte gå så fort på grus för att vara kul heller. Denna aktivitet blir lättare för deltagarna att preppa för också (kanske någon vill hänga på några extra temporära stänkskydd för ökat skydd mot stenskotteller liknande) än en terrängbana av okänd utformning.

Man kanske kan komplettera det med att möjlighet att testa sin bils fyrhjulsdrift på rullar, typ som dessa: https://youtu.be/iBOQ09XOvcQ

Eftersom syftet är att locka fler till en märkesträff så kan man ju också titta på hur man presenterar de övriga aktiviteterna. Konbanekörning är ju i sin natur ganska mycket en förarsport men man kan ju göra det mer publikvänligt om man t.ex. har en skärm med resultaten så att det går att följa vem som leder osv. som när man tittar på rally eller utförsåkning i TV-soffan. Det blir direkt lite mer spännande om man ser på tidtagningen att bilen som är på väg genom sista konpartiet kanske är på väg att slå den hittills snabbaste tiden.