Ändå en go känsla med nya grejer... 😇

Bakvagnen har fått nya ledlager i 5 länken, krängare och genomgång.
Börjar bli sugen att få ut bilen på vägarna nu.

Sista däcken har landat.

#bondamedbilen mission accomplished. 😇

Har börjat ta mig an bagageluckan i plast och tillverka en läpp i kolfiber. Håller lite på bilder tills det är klart och ser snyggt ut. ☺️

Något annat kul är att jag tagit fortsatta steg mot att fokusera firman mot chassi och bromsjobb. kommer erbjuda cornerweight och hjulinställningar i Jönköping framgent. 😇

Har ingått ett samarbete med Brown & Geeson, utrustning för corner weight.
Tillsammans med en hjulinställare från Hunter så hoppas jag på något bra att bygga vidare på. Lite av en dröm jag velat göra i många år... 🏁








PS. Lånade bilder.

Hoppas ni alla fick en glad påsk. 🥳
Under påskaftons kvällen fick jag en påskpresent. 🐣 🎁
kl. 19.00 fick jag ett samtal om jag kunde ta emot en leverans vid 23.

100% kolfiber, racing typ Flossman, Schirmer etc. 😇

Kan ta hem på beställning om någon behöver bättre luftgenomströmning i motorutrymmet.

Min Hunter hjulinställare och vågar har också kommit på plats, nu väntar jag bara på plenumet så jag kan få ut min bil och göra plats.... 😅

Äntligen är första ordentliga premiärturen gjord.
Hoppas ni också hade en fin nationaldag. 🇸🇪

Bilen gick igenom besiktning med min specialbyggda kåpa. 😇🥳
Snart trackdays.











Instagram; ta_motor

Bilen gick igenom besiktning med min specialbyggda kåpa. 😇🥳

crille_hallden skrev:

Bilen gick igenom besiktning med min specialbyggda kåpa. 😇🥳

Vad göms där under?

Bara ett öppet luftfilter. 🤪

Ett fint bevis på att man inte måste vara bilentusiast bara för att man är besiktningstekniker, rätt omöjligt att missa dumpventilen.

Westersund skrev:

Ett fint bevis på att man inte måste vara bilentusiast bara för att man är besiktningstekniker, rätt omöjligt att missa dumpventilen.

Eller den STORA texten ESS Tuning

Westersund skrev:

Ett fint bevis på att man inte måste vara bilentusiast bara för att man är besiktningstekniker, rätt omöjligt att missa dumpventilen.

Skall man vara på det humöret så finns det mycket att reagera på..
Ledlager i hela chassit, står Millway överallt, KW, Stoptech, Akrapovic etc etc. 🤷‍♂️😅

Besiktningsmannen var skön, jag var lite nervös innan, minst sagt, nämnde att vi kanske får trixa med varma kattar vid avgasmätning, "det blir åka av alltså".
Avslutade med att det är ju ingen cheva-51, bara tuta och kör.

Men jäklar, nu är hela bilen fotad, detalj för detalj. 😅

Magnus Thomé skrev:

Westersund skrev: Ett fint bevis på att man inte måste vara bilentusiast bara för att man är besiktningstekniker, rätt omöjligt att missa dumpventilen. Eller den STORA texten ESS Tuning

Till nästa år skall jag faktiskt slipa ned texten på plenumet för att gå under radarn än mer. 😅

Dåså, Sviestad med Sportvagnssällskapet Jönköping för dagen, insåg när jag betalade licensen att jag inte kört på bana sedan 2017 och det var första bankörningen med den här bilen. Vart tar tiden vägen?
Jag valde att testa en lite annorlunda toe-inställning, för att kunna jämföra hur bilen beter sig vid nästa körning.

Testade tidtagarapp för första gången och med telefonens gps (för nog köpa en extern). 1.04.2 känns ändå helt ok med tanke på förares ringrostighet och att det var fösta gången med den här bilen.

Men ja, ett effektmonster som denna, hör hemma på andra banor, det här är väl mer träning av spårval, att man känner i bilen när du ligger rätt och fel på en sådan här bana. Inte snabbaste varvtiderna. 😂

Ett bra test och inga värmebekymmer etc. 👌
Får fortsätta att leka med hjulvinklar och corner weight. 😇

2017! Välkommen tillbaka till träsket

Magnus Thomé skrev:

2017! Välkommen tillbaka till träsket

Tack, hade en konstig svacka och skulle testa MC. 😂

Kom ut en M4 GTS till salu som triggade min säljknapp, tänkte att vad kan det skada att testa intresset, måste ju inte sälja. 🤷‍♂️😅

Ni vet hur det är när en tanke börjar snurra, kom i kontakt med WXT motor i Karlstad, visade sig att Patrik var intresserad av M3an, ett par veckor diskussion, ambivalens och dålig sömn senare..

Blev en annan unik bil. Så nu står det en ny bil i verkstaden, ny plattform att lära sig, modda och förbättra. 😅
Kommer ny tråd och ny bil.

Tills dess kan man glutta lite på insta, ta_motor.

Vad vägde den fina kolfiberhuven?

6 kilo enligt en badrumsvåg, så liten diff kanske, halva originalvikten.
Var primärt kylning/flöde jag var ute efter.

Kanske kan Patrik tänka sig att sälja den eller så kan jag importera nya.

crille_hallden skrev:

Kom ut en M4 GTS till salu som triggade min säljknapp, tänkte att vad kan det skada att testa intresset, måste ju inte sälja. 🤷‍♂️😅 Ni vet hur det är när en tanke börjar snurra, kom i kontakt med WXT motor i Karlstad, visade sig att Patrik var intresserad av M3an, ett par veckor diskussion, ambivalens och dålig sömn senare.. Blev en annan unik bil. Så nu står det en ny bil i verkstaden, ny plattform att lära sig, modda och förbättra. 😅 Kommer ny tråd och ny bil. Tills dess kan man glutta lite på insta, ta_motor.

Kommer följa din nya tråd😍